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2017-02-06T04:29:15Z

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||<-5><tablewidth=100%><:><bgcolor=#ffffff> [[JR 홋카이도|{{{#2cb431 '''JR 홋카이도'''}}}]]{{{#2cb431 '''의 일반철도'''}}} ||
||<-5><:>[[루모이 본선|{{{#000000 '''루모이 본선'''}}}]]||
||<width=30%><:>[[후카가와역|{{{#gray 후카가와}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[오와다역(홋카이도)|{{{#000000 오와다}}}]]||<width=5%><:>{{{+1 ←}}}[br]5.9 km||<width=30%><:>{{{#000000 '''루모이'''}}}||<width=5%><:>{{{+1 →}}}[br]2.1 km||<width=30%><:>[[마시케역|{{{#gray 마시케}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[세고시역|{{{#000000 세고시}}}]] [br] {{{#brown '''2016년 12월 4일 폐지 예정'''}}}||
||<-5><bgcolor=#2cb431><:> [[JR 홋카이도|{{{#ffffff '''JR 홋카이도'''}}}]] ||
||<-5><bgcolor=#2cb431><:>[[루모이 본선|{{{#ffffff '''루모이 본선'''}}}]]||
||<width=30%><:>[[후카가와역|{{{#gray 후카가와}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[오와다역(홋카이도)|{{{#000000 오와다}}}]]||<width=5%><:>{{{+1 ←}}}[br]5.9 km||<width=30%><:>{{{#000000 '''루모이'''}}}||<width=5%><:>{{{+1 →}}}[br]2.1 km||<width=30%><:>[[마시케역|{{{#gray 마시케}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[세고시역|{{{#000000 세고시}}}]][br]{{{#brown 2016년 12월 4일 폐지 예정}}}||
||

||이 역과 오와다역 사이에 히가시루모이 신호장(東留萠信号場)이 있었으나 폐지되었다.||
||루모이역 서쪽 구간이 [[2016년]] [[12월 4일]] 폐지될 예정이다.||

{{{+1 留萌駅 / Rumoi Station}}}
* [[일본 철도 정보/역 관련 정보/홋카이도]]

||||<tablealign=right><:><bgcolor=#2cb431>[[JR 홋카이도|{{{#ffffff JR 홋카이도}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''留萌'''}}}}}}[br]{{{#ffffff るもい}}}||
||||[include(틀:지도,장소=留萌駅,너비=100%,높이=300px)]||
||||<:><bgcolor=#c0c0c0>'''역정보'''||
||<:>영어표기||<:>Rumoi||
||<:>한글표기||<:>루모이||
||<:><width=80px>소재지||<:>[[홋카이도]] 루모이시 후나바초2초메[br]北海道留萌市船場町2丁目||
||<:>개업일||<:>1910년 11월 23일||

http://kame2.com/menu/camera261-280/ph268/hokkai2012do8059a.jpg?width=700
([[http://kame2.com/menu/camera261-280/c268nihonkai.htm|출처]])

[목차]
== 개요 ==
일본 [[홋카이도]] 루모이시에 위치한 [[JR 홋카이도]] [[루모이 본선]]의 역으로, 사원배치역이다. 니신오야코(にしんおやこ)라는 [[에키벤]]이 판매되고 있다.

1927년부터 [[호로노베역]]까지 이어지는[* 다만 호로노베역까지 연장된 것은 1935년으로, 개통 당시 종착역은 오토도역(大椴駅)이었다.] 하보로선(羽幌線)의 종착역이었으나 1987년에 폐선되었다.

역 주변에는 루모이 버스터미널, 도립 루모이 고등학교, 루모이 기념병원, 루모이 진흥국 청사 등이 있다. 루모이 시청 등이 있는 중심부는 [[세고시역]]이 약간 더 가까우나 체감상 거리 차이는 미미하다. --어차피 이 역 너머로는 폐지 예정이니까 여기서 가자--

== 역 및 승강장 구조 ==
상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있다. 아침 열차 1편성을 제외하고는 전부 1번 승강장만을 이용한다. 중선이 1선 있다.

||<-5><:>↑ [[오와다역(홋카이도)|오와다]]||
||<width=10px><:><bgcolor=#2cb431>{{{#ffffff 2}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><bgcolor=#2cb431>{{{#ffffff 1}}}||
||<-5><:>[[세고시역|세고시]] ↓||

||<:><bgcolor=#2cb431>{{{#ffffff 1·2}}}||{{{#2cb431 ■}}} [[루모이 본선]]||<:>상·하행|| [[후카가와역|후카가와]] · [[토게시타역|토게시타]] · [[마시케역|마시케]] 방면||

== 일평균 승차량 ==
루모이 시 당국에서 직접 조사한 것이다. --루모이 본선이 망해가는 과정을 보여준다-- --우리나라의 웬만한 군 단위 역보다도 적다--
||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||
||176명||180명||164명||158명||138명||132명||109명||107명||101명||94명||
||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||
||90명||88명||86명||89명||83명||70명||65명||55명||

[각주]

[[분류:일본의 철도역]]
[[분류:루모이 본선]]

루모이역 - 편집 역사

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