https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%A6%AC%EC%BF%A0%EC%9A%B0%EC%82%AC%EC%9D%B4%EC%84%A0 2026-04-26T20:17:41Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%A6%AC%EC%BF%A0%EC%9A%B0%EC%82%AC%EC%9D%B4%EC%84%A0&diff=84867&oldid=prev 2017-01-30T09:10:44Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>{{{+1 陸羽西線 / Rikuu West Line}}}<br /> * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]<br /> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Tsunokawa_-Rikuu_sai_sen.jpg/640px-Tsunokawa_-Rikuu_sai_sen.jpg<br /> <br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> * 영업거리 : 43.0km<br /> * 궤간 : 1067mm<br /> * 역수 : 10<br /> * 전력공급 : 없음<br /> * 최고속도 : 95km/h<br /> <br /> [[JR 히가시니혼]]의 노선 중 하나로(지방교통선), [[야마가타]]현 [[신조]]시의 [[신조역]]과 히가시타가와군 쇼나이정의 [[아마루메역]]을 잇는다. '오쿠노호소미치 모가미가와 라인(奥の細道最上川ライン)'이라는 애칭이 붙어 있으며 노선은 모가미가와를 따라가고 있다.<br /> <br /> 1913년 신조-후루쿠치 구간에 '사카타선'이 개업한 것이 시초로, 1917년 리쿠우사이선이 개업하였으며, 1924년 지금의 형태가 완성되었다. 1987년 국철분할민영화로 JR 히가시니혼에 승계되었다.<br /> <br /> 보통열차는 아마루메에서 우에츠 본선으로 직통운행하여 사카타역까지 운행한다. 쾌속 모가미가와가 신조-사카타 구간에 운행중이다.<br /> <br /> == 노선 ==<br /> || 역명 || 영업 거리 || 승강장 || 환승 노선 ||<br /> || [[신조역|신조]][br]新庄 || 0.0 || 5면 5선 ||¶[[JR 히가시니혼]] [[야마가타 신칸센]], [[오우 본선]](야마가타 방면은 [[야마가타선]]), [[리쿠우토선]] ||<br /> || [[마스카타역|마스카타]][br]升形 || 7.5 || 단선 || ||<br /> || [[우젠젠나미역|우젠젠나미]][br]羽前前波 || 10.6 || 단선 || ||<br /> || [[츠야역|츠야]][br]津谷 || 12.9 || 단선 || ||<br /> || [[후루쿠치역|후루쿠치]][br]古口 || 17.0 || 섬식 || ||<br /> || [[타카야역|타카야]][br]高屋 || 24.8 || 단선 || ||<br /> || [[키요카와역|키요카와]][br]清川 || 31.1 || 단선 || ||<br /> || [[카리카와역|카리카와]][br]狩川 || 34.9 || 단선 || ||<br /> || [[미나미노역|미나미노]][br]南野 || 38.9 || 단선 || ||<br /> || [[아마루메역|아마루메]][br]余目 || 43.0 || 쌍섬식 ||¶[[JR 히가시니혼]] [[우에츠 본선]](무라카미 방면) ||<br /> || [[키타아마루메역|키타아마루메]][br]北余目 || 45.7 || 상대식 || ||<br /> || [[사고시역|사고시]][br]砂越 || 48.7 || 섬식|| ||<br /> || [[히가시사카타역|히가시사카타]][br]東酒田 || 52.0 || 상대식 || ||<br /> || [[사카타역(야마가타현)|사카타]][br]酒田 || 55.2 || 쌍섬식 ||¶[[JR 히가시니혼]] 우에츠 본선(아키타 방면) ||<br /> <br /> [각주]<br /> [[분류:일본의 철도 노선]]</div>

Maintenance script