<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ko">
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%EB%A7%81%EC%BB%A8_%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%84%B0</id>
		<title>링컨 내비게이터 - 편집 역사</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%EB%A7%81%EC%BB%A8_%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%84%B0"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%A7%81%EC%BB%A8_%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%84%B0&amp;action=history"/>
		<updated>2026-07-26T12:27:21Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.28.0</generator>

	<entry>
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%A7%81%EC%BB%A8_%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%84%B0&amp;diff=417983&amp;oldid=prev</id>
		<title>2017년 2월 4일 (토) 16:52에 Maintenance script님의 편집</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%A7%81%EC%BB%A8_%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%84%B0&amp;diff=417983&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2017-02-04T16:52:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt; * 상위 문서: [[링컨(자동차)]]&lt;br /&gt;
http://o.aolcdn.com/commerce/autodata/images/CAC50LIS011A021001.jpg&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Lincoln Navigator'''&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
'''[[미국]] 풀 사이즈 SUV의 자존심'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[포드 익스페디션]]을 베이스로 하는 [[링컨(자동차)|링컨]]의 풀 사이즈 대형 [[SUV]]로 1998년부터 현재까지 생산 중이다. [[캐딜락 에스컬레이드]]보다 먼저 대형 럭셔리 SUV라는 시장을 개척했으며, [[캐딜락 에스컬레이드|에스컬레이드]]와 함께 [[미국]]산 풀 사이즈 고급 SUV의 양대 산맥으로 꼽힌다. 우람하고 각진 모습으로 매니아층이 크게 형성되어 있기도 하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
F시리즈 픽업과 함께 [[대한민국]] 소비자들이 국내 도입을 원하는 모델이기도 한데, [[캐딜락 에스컬레이드|에스컬레이드]]가 [[대한민국]] 도로 사정에 맞지 않는 큰 크기와 가솔린을 들이마시는 수준의 낮은 연비에도 그럭저럭 수요가 있는 것을 보면 충분히 경쟁력이 있을 것으로 예상된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[캐딜락 에스컬레이드|에스컬레이드]]처럼 장축형 모델이 별도로 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 역사 ==&lt;br /&gt;
=== 1세대 ===&lt;br /&gt;
http://www.hybridcars.com/wp-content/uploads/2014/01/1998_Lincoln_Navigator-668.jpg?width=650&lt;br /&gt;
[youtube(Bdje9OqEypo)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V8 5.4리터 [[DOHC]] 엔진이 장착됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 2세대 ===&lt;br /&gt;
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/2003-06_Lincoln_Navigator.jpg?width=650&lt;br /&gt;
[youtube(4W3E-U_ICPY)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2세대 내비게이터는 [[대한민국]]에서 판매된 적이 있다고 서술됐지만, 내비게이터가 아니라 아랫급인 [[링컨 애비에이터|애비에이터]](Aviator)가 2004년에 [[대한민국]]에 들어왔다. 베이스 모델도 서로 다른데, 내비게이터는 [[포드 익스페디션|익스페디션]] 베이스이고 에비에이터는 [[포드 익스플로러|익스플로러]] 베이스다. V8 [[가솔린 엔진]]도 서로 다른 것을 썼으며, 애비에이터는 V8 4.6리터 [[DOHC]] 엔진을 장착했다. 하지만 인지도 부족과 판매 부진으로 인해, 애비에이터는 [[망했어요]]로 전락한 뒤 단종됐다. 이후 2007년에 [[대한민국]]의 [[링컨(자동차)|링컨]] 라인업에서 애비에이터의 자리를 대신한 건, 애비에이터보다 한참 작은 체급의 도심형 SUV인 [[링컨 MKX|MKX]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 3세대 ===&lt;br /&gt;
http://bestcarmag.com/sites/default/files/36088542007_Lincoln_Navigator.jpg?width=650&lt;br /&gt;
[youtube(WRr5uevrlLQ)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 4세대 ===&lt;br /&gt;
http://www.autopricerelease.com/wp-content/uploads/ktz/New-Lincoln-Navigator-31gvuvamdgl3z5hqdzhfk0.jpg?width=650&lt;br /&gt;
[youtube(0Z5anFKNB10)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[미국]] 내에서는 여전히 인기를 누리지만, 미국 내 외에선 [[캐딜락 에스컬레이드|에스컬레이드]]에 비해 찬밥 신세다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 [[크고 아름다운]] 차체에 [[캐딜락 에스컬레이드|에스컬레이드]]는 지금도 가솔린을 엄청나게 들이마시는 것으로 악명높은 420마력 V8 6.2리터 [[OHV]] 자연흡기 가솔린 엔진을 쓰지만, 4세대 내비게이터는 [[포드 토러스|토러스]] SHO에도 달리는 370마력 V6 3.5리터 에코부스트 가솔린 트윈터보 엔진을 장착한다.&lt;br /&gt;
== 둘러보기 ==&lt;br /&gt;
[include(틀:링컨의 차량)]&lt;br /&gt;
[[분류:포드/생산차량]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

	</feed>