https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%A7%88%EC%82%B0%ED%95%AD마산항 - 편집 역사2026-04-23T16:36:39Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.28.0https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%A7%88%EC%82%B0%ED%95%AD&diff=87727&oldid=prev2017년 1월 30일 (월) 11:06에 Maintenance script님의 편집2017-01-30T11:06:12Z<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서 : [[항구]]<br />
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[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)]<br />
<br />
{{{+1 馬山港 / Masan Port}}}<br />
<br />
[목차]<br />
== [[항구]] ==<br />
[include(틀:대한민국의 지정항)]<br />
<br />
[[파일:/image/001/2015/04/22/PYH2015013006110005200_P2_99_20150422134505.jpg|width=600]]<br />
[[경상남도]] [[창원시]] [[마산합포구]]에 위치한 항만.<br />
<br />
[[1898년]]에 개항된 이래, 1970년대 항만 일부가 수출자유지역으로 지정됨에 따라 국제 무역항으로 꾸준히 성장해왔다. <br />
<br />
부두는 총 21개가 있으며, 이중 제1부두는 가고파 국화축제가 열리며 창원시에서 공원화해서 부두의 기능은 상실한지 오래. 제2부두에는 ~~돝섬셔틀정류장~~마산여객선터미널이 있고, 제4부두는 [[GM]]창원공장에서 생산한 차량들이 선적된다. 그외 여러 민간기업에서 전용하는 부두가 여럿 있다.<br />
<br />
~~[[마산역]]처럼~~ 경상남도 내에서 차지하는 비중이 커서, 마산지방해양항만청이 위치해 있다.<br />
<br />
[[마산시]] 시절, 마산항에도 첨단 컨테이너 부두가 필요하다는 의견이 나왔고 마산항의 물동량이 증가할 것으로 예상됨에 따라 [[마산합포구]]에 컨테이너 전용부두인 가포신항을 만들었지만 [[부산신항]]의 일부가 [[창원시]] 경계 내부로 들어오는 바람에 가포신항은 [[낙동강 오리알]] 신세가 되어 버렸고 준공한지 1년이 넘도록 '''개장을 못하고 있는 상황(...)'''. 다행히 [[마산합포구]]를 지역구로 둔 [[해양수산부]] 장관이 노력한 끝에 [[2015년]]에 개장할 수 있게 되었다. 대신 기존에 계획했던 컨테이너 전용부두에서 잡화 부두로 용도가 변경되어버렸다. <br />
<br />
[[제39향토보병사단|모 사단]]의 전설에 의하면 유사시에 사단장이 연병장에 피닉스 마크를 그리면 마산만에서 [[피닉스]]가 나온다고 한다. ~~물론 어디까지나 카더라이므로 믿지 말자~~<br />
<br />
=== 옛 마산항여객선터미널 ===<br />
[[http://dotseom.kr/|돝섬 해피랜드 홈페이지]]<br />
[[http://www.kukdongcruise.com/|창원국동크루즈 홈페이지]]<br />
<br />
제2부두에 위치해있던 여객선 터미널. ~~[[현실은 시궁창|하지만 실상은 돝섬셔틀여객선정류장]]~~[* 돝섬 해피랜드 홈페이지엔 아예 '''돝섬유람선터미널'''이라고 안내해놓았다(...)] 정기 여객 노선으로 마산항-돝섬 노선이 있으며, 왕복 도선료는 2016년 성인 기준 7천원. <br />
<br />
한때 전국 7대도시, 그 중에서도 항구도시 마산의 대표 연안터미널로서 전성기 시절에는 [[부산광역시]], [[거제시]], [[통영시]], [[여수시]], [[삼천포]]는 물론 일본의 [[대마도]]와 [[후쿠오카]]를 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0000539016|오가는 노선]]이 있었지만 육로교통의 발달, 마산항의 인프라 발전이 정체되면서 하나 둘씩 사라졌다.<br />
<br />
[[2000년대]] 초반에 마산항을 살리기 위한 자구책으로 [[김혁규]]가 경남도지사 선거에서 마산과 [[시모노세키]]를 잇는 직항로를 개설할 것을 공약으로 세워 운행한 적이 있다. 경남에는 엄연히 마산항이 있는데 왜 부산항으로 물류 운송을 빼앗겨야 하나는 의구심에서 시작했지만, 결과적으로는 [[http://www.nocutnews.co.kr/news/533435|완전히 실패.]] 마산항의 열악한 인프라를 전혀 보지 못하고 추진한 [[탁상행정]]의 산물이었다.<br />
<br />
결국 2007년을 끝으로 고려고속훼리[* [[부산항국제여객터미널]]과 후쿠오카의 하카타항를 오가는 유람선 뉴카멜리아호의 운수회사 고려훼리와는 아무런 관련이 없다. 현재는 인천 주변의 노선만을 운행하고 있다. [[http://www.kefship.com/|홈페이지]] ]가 마산-거제(고현) 노선을 철수함으로서 (돝섬 노선을 제외하고) [[내가 고자라니|'''여객터미널에 여객선이 모두 사라졌다.''']]<br />
<br />
그나마 2013년에 여객터미널 북쪽에 별도의 크루즈터미널을 신설하고 마산만을 한바퀴 순환하는 크루즈 관광노선인 [[http://www.kukdongcruise.com/|창원국동크루즈]]가 들어오긴 했지만, 정기 여객노선이 아니니... 그리고 이 터미널이 아니라 마산소방서 뒷편에 위치해 있는 별도의 크루즈 유람선터미널을 이용한다. <br />
<br />
터미널 위치 코앞에 마산만 해양신도시 간척 사업이 진행되고 있어, 결국 2015년 12월을 끝으로 철거되었다. 기존의 돝섬 노선은 2013년에 건설된 창원연안크루즈터미널로 이전이 확정되어 진행될 계획이었는데, [[어른의 사정]]으로 [[http://www.sisakoreanews.kr/sub_read.html?uid=9455|이전이 불발되어]] 컨테이너 신세를 면치 못하고 있다고 한다.<br />
<br />
마산만 한 가운데에 박힌 돝섬을 오가는 여객선의 존재때문에 연안 여객노선이 존재하던 시절에도 이 터미널은 '''돝섬터미널'''이라고 꽤 자주 불렸다. 인지도도 오히려 이쪽이 더 높은 편. 무엇보다도 마산 지역민이라면 어릴적에 한번씩은 이용해본 경험이 있을 것이다. 왜냐면 돝섬이 다름아닌 단골 소풍장소였기 때문에...<br />
=== [[마산항제1부두선]]의 역 ===<br />
[include(틀:폐선)]<br />
||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[마산항제1부두선|{{{#000000 '''마산항제1부두선'''}}}]] ||<br />
||<width=30%><:> [[마산역|{{{#gray 마산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[마산역|{{{#000000 마 산}}}]] ||<width=5%><:> {{{+1 ←}}}[br]8.6 km ||<width=30%><:> {{{#000000 '''마산항''' }}} ||<width=5%><:> {{{+1 }}}||<width=30%><:>{{{#gray 시종점}}}||<br />
<br />
{{{+1 馬山港驛 / Masan Habor Station }}}[* 영문 명칭은 정확하지 않다. [[추가바람]]]<br />
<br />
||||<:><tablewidth=300px><tablealign=right> {{{+2 '''마산항역'''}}} ||<br />
||||[include(틀:지도,장소=35.188385 128.564714,너비=300px,높이=225px)]||<br />
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기'''||<br />
||<:>[[영어]]||<:>Masan Habor||<br />
||<:>[[한자]]||<:>馬山港||<br />
||<:>[[중국어]]||<:>马山港||<br />
||<:>[[일본어]]||<:>マサナン||<br />
||||<:><#c0c0c0>'''주소'''||<br />
||<:>[[마산항제1부두선]][br]마산항역||<:>[[경상남도]] [[창원시]] [[마산합포구]] 해안대로 148 (舊 월남동)||<br />
||||<:><#c0c0c0> '''일반철도'''||||<br />
||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 부산경남본부||<br />
||<:>개업일||<:>1905년 5월 26일||<br />
||<:>폐지일||<:>2012년 1월 26일||<br />
||<:>역등급||<:>[[폐역]]||<br />
<br />
{{|이 역과 [[마산역]] 사이에 [[교원역]]과 [[신마산역]]이 있었으나 폐역되었다.|}} ~~이제 이 역도 폐역되었다~~<br />
[[마산항제1부두선]]의 [[철도]]역. 경상남도 창원시 마산합포구 월남동1가 소재.<br />
<br />
마산항의 화물 취급을 위해 생긴 역. 원래 경전선의 역이었으나 1977년에 경전선 마산 시내 구간 정비가 완료됨에 따라 [[임항선]]의 역이 되었다.<br />
<br />
마산항 제1부두에 위치하나, 위에 적어놓은 대로 제1부두는 가고파 국화축제가 열리는 장소[* 원래 돝섬에서 열렸으나, 돝섬 내 놀이공원을 운영하던 업체가 파산해서 2010년부터 제 1부두에서 열렸으며, 2011년에는 난간까지 둘러놨다.]라서 화물을 부릴 능력을 상실한 상태. 2012년 1월 임항선이 폐선됨에 따라 공식적으로 폐역되었다.<br />
<br />
기존 선로는 가고파국화축제 할 때마다 흙으로 덮혀 화분으로(...) 활용되고 있으며, 흙 위로 삐져나온 수동분기기만이 여기가 선로라는 것을 말해주고 있다.<br />
<br />
또한 해를 거듭하며 점점 공원화가 되더니 이제는 아예 인근 주민들의 운동 트랙으로 활용되는 중(...) 어차피 마산항을 매립한 인공섬 때문에 이제는 이 역터로는 화물선이 들어오고 싶어도 못 들어온다. 옆의 서항부두라면 모를까...<br />
<br />
[[분류:대한민국의 항구]] [[분류:대한민국의 폐지된 철도역]] [[분류:마산항제1부두선]]</div>Maintenance script