https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%A7%88%EC%93%B0%EB%8B%A4_%EC%BD%94%EC%8A%A4%EB%AA%A8 2026-04-23T07:15:32Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%A7%88%EC%93%B0%EB%8B%A4_%EC%BD%94%EC%8A%A4%EB%AA%A8&diff=88137&oldid=prev 2017-01-30T11:22:00Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서: [[마쓰다주식회사]]<br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> 일본 [[마쓰다주식회사]]에서 1967년부터 1996년까지 생산한 쿠페 및 세단 모델이다.<br /> <br /> == 역사 ==<br /> === 1세대 (L10A/L10B, 1967~1972) ===<br /> ||http://www.speeddoctor.net/media/2012/01/Mazda-Cosmo-Sport-110S-1967_01.jpg?width=400||http://en.autowp.ru/image/format/picture/picture-gallery-full/mazda/cosmo/autowp.ru_mazda_cosmo_sport_5.jpeg?width=400||<br /> <br /> [[추가바람]]<br /> <br /> === 2세대 (CD 계통, 1975~1981) ===<br /> 1975년 동 시대의 루체와 같은 플랫폼을 기반으로 하여 2세대가 출시되어 고급화를 시도하였다. 1980년부터 고급 쿠페와의 경쟁심화에 맞물려 [[닛산 레오퍼드]]가 출시한 것도 모자라, 1981년에 [[토요타 소어러]]라는 복병까지 등장하면서 판매량이 감소되어 단종되었다.<br /> <br /> === 3세대 (HB 계통, 1981~1989) ===<br /> ||http://en.autowp.ru/image/format/picture/picture-gallery-full/mazda/cosmo/autowp.ru_mazda_cosmo_2-door_hard_top_1.jpeg?width=300||http://i.wheelsage.org/pictures/mazda/cosmo/autowp.ru_mazda_cosmo_4-door_hard_top_4.jpg?width=300||http://en.autowp.ru/image/format/picture/picture-gallery-full/mazda/cosmo/autowp.ru_mazda_cosmo_saloon_1.jpeg?width=300||<br /> || 2도어 쿠페 || 4도어 하드톱 || 4도어 세단 ||<br /> <br /> 1981년 고급화된 대형 쿠페시장의 토요타 및 닛산과의 3파전을 맞이하면서 2도어 하드톱 쿠페뿐만 아니라 4도어 하드톱과 세단까지 추가한 3세대가 출시되어 미래지향적 팝업램프로 승부 수로 띄워봤지만, 부담스러운 디자인 때문에 여전히 상대편에게 힘을 못 쓰고 있었다. 그래도 수요는 있었는지 1989년까지 장수했다.<br /> <br /> === 4세대 (JC 계통, 1990~1996) ===<br /> 1990년에 유노스 브랜드를 달고 출시되었다. 2도어 쿠페만 남았으며, [[마쓰다 RX-7]] FD형과 일부 부품을 공유했다. 1996년에 후속 없이 단종되었다.<br /> <br /> [[분류:마쓰다/생산차량]]</div>

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