https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%A7%88%EC%93%B0%EB%8B%A4_%ED%8E%98%EB%A5%B4%EC%86%8C%EB%82%98 2026-07-04T08:40:59Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%A7%88%EC%93%B0%EB%8B%A4_%ED%8E%98%EB%A5%B4%EC%86%8C%EB%82%98&diff=503533&oldid=prev 2017-02-06T10:50:50Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서: [[마쓰다주식회사]]<br /> ||http://i.wheelsage.org/pictures/m/mazda/persona/mazda_persona_type_b_1.jpg?width=450||http://i.wheelsage.org/pictures/eunos/300/autowp.ru_eunos_300_2.jpg?width=450||<br /> || 마쓰다 페르소나 타입 B || 유노스 300 ||<br /> [목차]<br /> <br /> '''Mazda Persona / Eunos 300'''<br /> == 개요 ==<br /> 일본의 [[마쓰다주식회사]]에서 1988년 10월부터 1991년 12월까지 판매된 세단 차량이다. <br /> == 상세 ==<br /> 당시 일본에서 유행하던 하드톱 세단이며, 그 영향으로 B필러가 존재하지 않는 매우 깔끔한 옆라인을 자랑한다. (하지만 세단 차량에 B필러가 없다면 지붕 부분에 가해지는 힘을 견딜 기둥이 4개 뿐이므로, 전복 사고에서 매우 위험할 수 있다. 그리하여 요즘 출시되는 거의 모든 하드톱 세단은 B필러가 존재한다. 쿠페는 여전히 없는 경우가 있으며, 이는 세단보다는 지붕이 좁기에 가능한 부분이다.) 「인테리어리즘」 이란 용어를 광고에 사용했으며, 그만큼 혁신적인 실내를 가지고 있다.<br /> <br /> 유노스 브랜드로도 판매되었으며, 차명은 유노스 300. 페르소나와 완전히 같은 차량은 아니었으며, 세부 부분에서 다른 부분이 존재한다. 판매는 1989년 11월부터 1992년 3월까지 이루어졌다.<br /> <br /> 마쯔다 브랜드로 판매된 페르소나, 유노스 브랜드로 판매된 300 둘 다 그리 높은 판매량을 보이지 못했으며, 3년 2개월이라는 짧은 기간 동안 판매되고 페르소나 또는 300의 이름으로 후속 차량은 출시되지 않았다.<br /> <br /> [[분류:마쓰다/생산차량]]</div>

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