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{{{+1 万葉線株式会社 / Manyōsen Co., Ltd.}}}
* [[일본 철도 정보]], [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]

||||<tablealign=right><bgcolor=#262223><:>'''{{{#ffffff 만요선 주식회사}}}'''[br]{{{#ffffff 万葉線株式会社}}}||
||||<:><bgcolor=#262223>http://www.manyosen.co.jp/img/foot_logo.gif http://www.manyosen.co.jp/img/foot_coid.gif||
||설립 년도||2001년||
||영업 지역||[[일본]] [[도야마]]현||
||보유 선로||12.9km||
||주요 주주||타카오카시(30.06%)[br]이미즈시(30.06%)[br]도야마현(30.06%)||
||||<:>[[http://www.manyosen.co.jp/|홈페이지]]||

http://kura1.photozou.jp/pub/121/491121/photo/209217914_624.jpg
[[http://photozou.jp/photo/show/491121/209217914]]
[[만요선 MLRV1000형 전동차|MLRV1000형]]

[목차]
== 개요 ==
일본 [[도야마]]현 [[타카오카]]시에 본사를 둔 [[노면전차]]를 운영하는 궤도사업자로, 정식명칭은 '만요선 주식회사'이다. [[제3섹터]] 회사로써 주요 주주로는 타카오카시, 이미즈시, 도야마현 등이 있다. 2001년 카에츠노 철도(현 카에츠노 버스)가 경영악화로 인한 폐지 및 버스대체를 발표하자, 존속을 위해 타카오카시와 신미나토시 등이 중심이 되어 '만요선 주식회사'를 세우고 카에츠노 철도의 노선을 인수했다. 제3섹터 노면전차로는 일본 최초이다.

그냥 '만요선'이라고만 하면 후술할 타카오카 궤도선과 신미나토코선을 통칭하는 명칭으로 쓰기도 한다. 두 노선은 서로 일체화되어 운행한다.

[[도라에몽]]의 작가 [[후지코 F. 후지오]]의 고향이 도야마현 타카오카시라서 도라에몽이 랩핑된 열차도 운영하고 있다. [[https://youtu.be/MEH1AlSk7b8|운행영상]]

== 타카오카 궤도선 ==
{{{+1 高岡軌道線 / Takaoka Kidō Line}}}

||||<tablealign=right><bgcolor=#FF3333><:>{{{#ffffff {{{+1 高岡軌道線}}}[br]Takaoka Kidō Line / 타카오카 궤도선}}}||
||운영기관||만요선 주식회사||
||영업거리||8.0km||
||궤간||1067mm||
||역수||18||
||전기||직류 600V 가공전차선 방식||
||폐색||자동폐색식||

[[도야마]]현 [[타카오카]]시의 [[타카오카역(토야마현)|타카오카역 정류장]]에서 [[이미즈]]시의 [[로쿠도지역]]을 잇는다. 신미나토코선과 직통운행하여 '만요선'으로 안내되고 있다.

원래 [[도야마 지방철도]]가 처음 개업한 노선으로써 1959년 카에츠노 철도에 양도되었으며, 2002년 신미나토코선과 함께 현재의 만요선에 양도되었다.

[[JR 니시니혼]] [[히미선]]과 나란히 달리기는 하지만 환승은 되지 않는다.

=== 노선 ===
||<:><-4><bgcolor=#FF3333>{{{#ffffff '''만요선 주식회사 타카오카 궤도선'''}}}||
||<rowbgcolor=#FF3333><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 승강장}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||
||<:>[[타카오카역(도야마현)|타카오카역]][br]高岡駅||<:>0.0||<:>상대식||¶[[JR 니시니혼]] [[조하나선]], [[히미선]][br]¶[[아이노카제 도야마 철도]] [[아이노카제 도야마 철도선]](모두 타카오카)||
||<:>[[스에히로쵸역(도야마현)|스에히로쵸]][br]末広町||<:>0.5||<:>2면 1선||<:>||
||<:>[[카타하라마치역(도야마현)|카타하라마치]][br]片原町||<:>0.7||<:>상대식||<:>||
||<:>[[사카시타마치역|사카시타마치]][br]坂下町||<:>0.9||<:>2면 1선||<:>||
||<:>[[급환의료센터앞역|급환의료센터앞]][br]急患医療センター前||<:>1.3||<:>2면 1선||<:>||
||<:>[[히로코지역(도야마현)|히로코지]][br]広小路||<:>1.7||<:>상대식||<:>||
||<:>[[시키노중학교앞역|시키노중학교앞]][br]志貴野中学校前||<:>2.1||<:>상대식||<:>||
||<:>[[시민병원앞역(도야마현)|시민병원앞]][br]市民病院前||<:>2.4||<:>상대식||<:>||
||<:>[[에지리역|에지리]][br]江尻||<:>3.0||<:>상대식||<:>||
||<:>[[아사히가오카역(도야마현)|아사히가오카]][br]旭ヶ丘||<:>3.3||<:>상대식||<:>||
||<:>[[오기노역(도야마현)|오기노]][br]荻布||<:>3.8||<:>상대식||<:>||
||<:>[[신노마치역|신노마치]][br]新能町||<:>4.1||<:>상대식||<:>||
||<:>[[요네지마구치역|요네지마구치]][br]米島口||<:>4.4||<:>상대식||<:>||
||<:>[[노마치구치역|노마치구치]][br]能町口||<:>5.5||<:>2면 1선||<:>||
||<:>[[신요시히사역|신요시히사]][br]新吉久||<:>6.0||<:>상대식||<:>||
||<:>[[요시히사역|요시히사]][br]吉久||<:>6.7||<:>2면 1선||<:>||
||<:>[[나카후시키역|나카후시키]][br]中伏木||<:>7.5||<:>2면 1선||<:>||
||<:>[[로쿠도지역|로쿠도지]][br]六渡寺||<:>8.0||<:>상대식||<:>||
||<-4>↓ 신미나토코선 직통||

== 신미나토코선 ==
{{{+1 新湊港線 / Shinminatokō Line }}}

||||<tablealign=right><bgcolor=#FF3333><:>{{{#ffffff {{{+1 新湊港線}}}[br]Shinminatokō Line / 신미나토코선}}}||
||운영기관||만요선 주식회사||
||영업거리||4.9km||
||궤간||1067mm||
||역수||8||
||전기||직류 600V 가공전차선 방식||
||폐색||자동폐색식||

[[도야마]]현 [[이미즈]]시의 [[코시노카타역]]과 [[로쿠도지역]]을 잇는다. 타카오카 궤도선과 직통운행하여 '만요선'으로 안내되고 있다.

원래 [[도야마 지방철도]]의 이미즈선이었으며, 1966년 카에츠노 철도에 양도되었고, 2002년 타카오카 궤도선과 함께 만요선에 양도되었다.

=== 노선 ===
||<:><-4><bgcolor=#FF3333>{{{#ffffff '''만요선 주식회사 신미나토코선'''}}}||
||<rowbgcolor=#FF3333><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 승강장}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||
||<:>[[코시노카타역|코시노카타]][br]越ノ潟||<:>0.0||<:>단선||<:>||
||<:>[[카이오마루역|카이오마루]][br]海王丸||<:>0.7||<:>2면 1선||<:>||
||<:>[[히가시신미나토역|히가시신미나토]][br]東新湊||<:>1.3||<:>2면 1선||<:>||
||<:>[[나카신미나토역|나카신미나토]][br]中新湊||<:>2.3||<:>섬식||<:>||
||<:>[[신마치구치역|신마치구치]][br]新町口||<:>2.9||<:>2면 1선||<:>||
||<:>[[이미즈시 신미나토청사앞역|이미즈시 신미나토청사앞]][br]射水市新湊庁舎前||<:>3.5||<:>2면 1선||<:>||
||<:>[[쇼가와구치역|쇼가와구치]][br]庄川口||<:>4.3||<:>2면 1선||<:>||
||<:>[[로쿠도지역|로쿠도지]][br]六渡寺||<:>4.9||<:>상대식||<:>||
||<-4>↓ 타카오카 궤도선 직통||

[[분류:일본의 철도 운영 주체]][[분류:일본의 철도 노선]][[분류:노면전차]][[분류:만요선 주식회사 타카오카 궤도선]][[분류:만요선 주식회사 신미나토코선]]

만요선 - 편집 역사

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