https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%A7%9D%EC%9A%B0%EC%84%A0 2026-04-19T10:42:18Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%A7%9D%EC%9A%B0%EC%84%A0&diff=91326&oldid=prev 2017-01-30T13:36:21Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서: [[철도 노선 정보/대한민국]]<br /> <br /> [include(틀:수도권 전철 경춘선)]<br /> {{{+1 忘憂線 / Mangu Line }}}<br /> <br /> ||||&lt;tablealign=right&gt;&lt;:&gt; {{{+2 '''망우선'''}}} ||<br /> ||||&lt;:&gt; [[파일:7sEvTKx.png|width=350]] [br] [[https://haruka.namuwikiusercontent.com/1a/1a2a6a0bb5720e80c78689bce661d9df0c33a285569d32eb27d35ac9d2576757.png|크게보기]] ||<br /> ||&lt;:&gt;'''소유자''' ||&lt;:&gt;&lt;#ffffff&gt;[[한국철도시설공단|http://www.kr.or.kr/images/common/logo.gif?width=100]] ||<br /> ||&lt;:&gt;'''운영기관''' ||&lt;:&gt;&lt;#ffffff&gt;[[한국철도공사| http://tv01.search.naver.net/mugc?q=http://blogfiles.naver.net/data18/2006/5/4/53/BS1_5_1_01-yidosa.jpg?width=100]] ||<br /> ||&lt;:&gt;'''노선번호''' ||&lt;:&gt;2121 ||<br /> ||&lt;:&gt;'''노선명''' ||&lt;:&gt;중앙선 망우선 (中央線 忘憂線) ||<br /> ||&lt;:&gt;'''종류''' ||&lt;:&gt;지선철도 ||<br /> ||&lt;:&gt;'''영업거리''' ||&lt;:&gt;4.9㎞ ||<br /> ||&lt;:&gt;'''궤간''' ||&lt;:&gt;1435㎜ ||<br /> ||&lt;:&gt;'''역수''' ||&lt;:&gt;2 ||<br /> ||&lt;:&gt;'''기점''' ||&lt;:&gt;[[망우역]] ||<br /> ||&lt;:&gt;'''종점''' ||&lt;:&gt;[[성북역]][* 망우선상의 광운대역은 역명변경이 적용되지 않았다.] ||<br /> ||&lt;:&gt;'''전기''' ||&lt;:&gt;교류 25000V 60㎐ [[가공전차선]] ||<br /> ||&lt;:&gt;'''신호''' ||&lt;:&gt;[[ATS]] ||<br /> ||&lt;:&gt;'''개업일''' ||&lt;:&gt;[[1964년]] [[1월 11일]] ||<br /> ||&lt;:&gt;'''운영노선''' ||&lt;:&gt;[[수도권 전철 경춘선]] ||<br /> <br /> [목차]<br /> == 개관 ==<br /> [[대한민국]] [[코레일]]이 관리하는 [[철도]] 노선이다. 1964년 1월 11일에 개통되었다. 망우선은 [[경원선]], [[경춘선]], [[중앙선]]의 [[삼각선]] 기능을 수행하고 있다. [[수도권 전철]] [[경원선]]([[수도권 전철 1호선]])의 차량사업소인 [[이문차량사업소]]가 이 선로에 있다. 영업을 끝낸 [[경원선]] 차량[* 그러니까, [[수도권 전철 1호선]]을 운행하는 [[코레일]] 소속 차량 중 일부. 거의 대부분은 [[구로차량사업소]], [[병점차량사업소]] 등 에서 관할한다.]들은 [[이문차량사업소]]에 들어와야 한다. 기존에 관리하던 [[수도권 전철]] [[중앙선]]의 열차들은 2012년 [[용문차량사업소]]가 완공되어 전부 [[용문차량사업소]] 소속으로 옮겨졌다. 중정비는 이문기지에서 하고 있었으나 경의중앙선 직결과 함께 문산기지로 옮겨갔다. [[성북역]]으로 가는 중에는 [[석계역]]과 선로가 나란히 있다.<br /> <br /> 2012년부터 약 1년간 [[경춘선]] 선로가 [[중앙선]] 본선으로 진입하도록 높이를 높이기 위해 망우선 선로를 철거하고 고가 선로로 다시 깔았다. 이 공사로 생활권 단절 문제를 해소시켰다. <br /> <br /> 2013년 11월 4일, 단선으로 [[경춘선]] 전동열차가 망우선을 통해 [[광운대역]]과 [[상봉역]] 간을 '''평일에 한하여 아침 1회, 저녁 1회 왕복'''으로 운행하게 되었다. 해당 구간 내에는 중간 정차하는 역이 없으며, [[신이문역]]이 있는 곳에서 비껴 들어와 [[경원선]]과 나란히 운행한다. [[경원선]]과 선로가 나란히 놓여 있는 [[석계역]]은 망우선과 연결되지 않기 때문에 [[경춘선]] 전동열차가 '''아예''' 정차할 수 없다.[* [[경부고속선]]과 [[경부선]]이 나란히 놓여 있는 [[고모역]]도 마찬가지다. [[동대구역]]에서 [[경부고속선]]이 곧바로 연결되기 때문이다.] 약 10분 정도가 소요되고 서행한다. 전동차가 다니는 구간이지만 운임 계산은 망우선이 아니라 [[회기역]]을 찍고 거기서 다시 [[수도권 전철 1호선]]으로 [[광운대역]]까지 가는 것처럼 계산하며 따라서 [[구리역]] - [[광운대역]] 운임은 1250원이 아니라 1350원(교통카드)이다.<br /> == 역 목록 ==<br /> [Include(틀:철도 관련 정보/일러두기)]<br /> <br /> |||| 역명 || 역간거리 || 누계거리 || 여객취급 || 화물취급 || 등급 || 분기노선 || 소재지 ||<br /> || [[망우역|망　우]] || 忘　憂|| 0.0 || 0.0 || ─ || H || ⊙ || [[경춘선]][br][[중앙선]] ||&lt;:&gt;&lt;#c0c0c0&gt; [[서울특별시]] [[중랑구]] ||<br /> || [[이문차량사업소|이　문]] || 里　門 || 2.3 || 2.3 || ─ || ─ || || ||&lt;:&gt; [[서울특별시]] [[동대문구]] ||<br /> || [[광운대역|성　북]] || 城　北 || 2.6 || 4.9 || ─ || H || ⊙ || [[경원선]] ||&lt;:&gt;&lt;#c0c0c0&gt; [[서울특별시]] [[노원구]] ||<br /> <br /> [각주]<br /> [[분류:대한민국의 철도 노선]][[분류:경원선]][[분류:중앙선]][[분류:망우선]]</div>

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