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http://image.trucktrend.com/f/features/consumer/163_1306_styling_showdown_2013_vs_2014_mercedes_benz_unimog/53409213/2014-mercedes-benz-unimog-lineup.jpg
2014년형 우니모크 시리즈

http://www.mercedes-benz.com.cy/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/unimog__ng/unimog_world/unimog_history/unimog_unimog_world_history_home_715x230_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/UsershanDesktopBilderUnimog-WorldHistoryunimog_unimog_world_history_home_715x230.jpg
역대 우니모크 라인업
[목차]

'''Mercedes-Benz Unimog'''
== 개요 ==
'''어느곳에서나, 무엇이든 가능한 트럭'''

[[독일]] 다임러 AG 산하의 [[메르세데스-벤츠]]에서 생산 중인 [[4WD|AWD]] 다용도 [[트럭]]. 몇몇 블로그 등지에서는 우니모크를 영어식으로 읽어서 "유니목"으로 부르기도 한다. 하지만, 염연히 독일어이기에 독일어식으로 읽는게 원칙적으로 맞다.

[[제2차 세계대전]]이 끝난 직후였던 [[1945년]], 독일은 [[전쟁]]의 여파로 심각한 인력난을 겪게 된다. 이에 [[농업]]부분의 기계화를 통한 인력절감을 계획하게 되었고 벤츠의 수석 [[디자이너]]였던 알버트 프리드리히(Albert Friedrich, 1902~1961)는 에르하트 운트 죈네(Erhard & Söhne)사와 파트너쉽을 맺고 새로운 농업용 다목적 차량을 구상하였다.

해당 설계차량은 [[차동 기어|차동잠금]] 설정이 가능한 [[파워트레인]][* 초창기에는 전륜구동을 지원하지 않았다.]에 25[[마력]] [[가솔린 엔진]]을 탑재하여 최대 50km/h로 달릴수 있었고, PTO[* Power Take Off, 동력인출장치.] 포트를 설치하여 다양한 농업장비들을 가동할 수 있는 등, '''일반적인 [[자동차]]라기 보다는 자력으로 움직이는 농업용 동력원'''에 가까운 물건이였다.[* 애초에 농업용 트랙터 + 경트럭의 개념으로 구상된 물건이다.]

http://image.trucktrend.com/f/roadtests/ultimate/163_1306_mercedes_benz_unimog_u4000_first_drive/43640267/unimog-prototype-front-three-quarter.jpg
우니모크 [[프로토타입]]

본격적인 양산은 [[1949년]]부터 게브뤼더 베링거(Gebr. Boehringer)사에서 시작되었지만, 수요에 비해 공급량이 시원찮자 [[1951년]], 벤츠가 우니모크 [[프로젝트]]를 인수하여 직접 생산하게 된다.

이후 다양한 개량형들이 등장하면서 지금까지 이어지는 중이다.

우니모크는 철도 보수 차량으로도 쓰인다. 한국에서도 [[광명역 KTX 탈선사고]] 당시에 사고복구용으로 투입된 전례가 있다.

== 특징 ==
http://image.trucktrend.com/f/features/consumer/163_1306_styling_showdown_2013_vs_2014_mercedes_benz_unimog/53409162/2013-mercedes-benz-unimog-front-view-in-motion.jpg
http://mercedesbenzblogphotodb.files.wordpress.com/2011/09/the-history-of-mercedes-benz-awd-vehicles-xii-2.jpg
설계 개념부터 '''어디든지 갈 수 있는 농업용 동력원'''이였기 때문에 엄청난 험지 주파능력을 자랑한다. 세부형식에 따라 조금씩 차이가 있지만 [[오프로더]] 모델인 U5000 기준 '''접근각 46도, 이탈각 50도에 100%(1,000[[퍼밀]]) 경사로를 올라가는 등''' 엔간한 장궤식 차량 귀싸대기를 맛깔나게 후려칠 정도...

http://petrolsmell.com/wp-content/uploads/2010/02/Portal-Axle-Concept.jpg
또한 포털 엑슬(Portal axle)이라 부르는, 각 휠마다 기어를 물려 지상고를 최대한 높게 뽑은 독특한 구조를 가지고 있다.

http://media.emercedesbenz.com.s3.amazonaws.com/magazine/wp-content/uploads/Mercedes-Benz-unimog-13C429_50.jpg
작업에 최적화 된 UGN 라인업의 경우, 특유의 파노라마 캡과 더불어 바리오 파일럿(Vario Pilot)이라 부르는 운전대 좌/우 가변 선택이 가능하다. 즉, 상황에 따라서 고정걸쇠 하나 풀고 운전대를 밀면 좌핸들/우핸들을 자유롭게 선택할 수 있다는 것(...)

[[파일:attachment/메르세데스-벤츠 우니모크/unimoc_t.jpg]]
Low기어가 촘촘하게 되어있어서[* 일반 주행은 토끼, 저속에는 등짐 진 당나귀, 초저속이 필요하면 거북이가 그려진 버튼을 눌러준다.] 견인력이 매우 우수하다. 참고로 최저 360m/h('''km/h가 아니다!''')로 주행이 가능하다. km/h로 환산하면 0.36km/h(...)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/Mercedes-Benz_Unimog_U_5000.jpg
덕분에 당연하게도(?) [[독일군]]은 이 국산차량(...)을 군용차량으로 굴리고 있다.[* 독일군 외에 [[유럽]] 각국 [[군대]]에서도 요긴하게 운용중이다.] 프랑스 육군의 [[CAESAR]]자주포의 차대로 사용중이다.

험지 주파능력 외에도 우니모크의 또다른 설계 개념이였던 작업 확장성 또한 엄청나다. 그야말로 자동차로 할 수 있는 모든것을 다 할 수 있는 수준으로, 우니모크로 가능한 특장차들을 다음과 같다.

* 고상 작업차
* [[구급차]]
* 선로 보선차
* [[소방차]]
* [[입환기]][* 일반 타이어 그대로 선로 위에 올라가는데 고무차륜(?) 버프로 최대 1,000톤 편성을 25km/h로 견인 가능.]
* 정비차
* [[제초]]차
* [[제설차]]
* [[청소차]]
* [[캠핑카]]
* [[크레인]]
* [[트랙터]][* 항목 1번, 2번 의미 둘다 가능(...)]

== 판매 모델 ==
=== UGN 라인업 ===
우니모크의 특징들 중, 작업 확장성에 초점을 맞춘 모델로 넓은 시야와 최대 4군데까지 지원하는 PTO 포트가 장점.

==== U200 (405.090) ====
http://img.favcars.com/mercedes-benz/unimog/wallpapers_mercedes-benz_unimog_2013_1.jpg
휠베이스 2,800mm, 전장 4,980mm로 가장 짧은 모델.

OM934 LA [[디젤 엔진]]을 탑재하며 156[[마력]] 모델인 U216과 177마력 모델인 U218로 나뉘어진다.

==== U300 (405.104) ====
http://www.ditzj.de/assets/images/events/solutrans2013/solu2013_21.jpg
휠베이스 3,000mm, 전장 5,155mm 모델.

OM934 LA 디젤 엔진을 탑재하며 177마력 모델인 U318 하나만 존재한다.

==== U400 (405.105) ====
http://image.motortrend.com/f/wot/new-mercedes-unimog-ready-to-run-over-everything-357423/59360989/2014-mercedes-benz-unimog-u-423-front-three-quarters-view.jpg
휠베이스 3,000mm, 전장 5,150mm 모델.

U300의 강화형이며 같은 OM934 LA 디젤 엔진을 탑재하지만 231마력으로 출력이 증가되었다. U423 하나만 존재.

==== U400 (405.110) ====
휠베이스 3,150mm, 전장 5,300mm 모델.

OM936 LA 디젤 엔진을 탑재하며 272마력 모델인 U427과 299마력 모델인 U430으로 나뉘어진다.

==== U400 (405.125) ====
휠베이스 3,600mm, 전장 5,755mm의 장축 모델.

U423, U427, U430 모델이 존재한다. 마력은 위 항목의 모델별로 동일.

==== U500 (405.202) ====
휠베이스 3,350mm, 전장 5,440mm 모델.

OM936 LA 디젤 엔진을 탑재하며 272마력 모델인 U527과 299마력 모델인 U530으로 나뉘어진다.

==== U500 (405.222) ====
휠베이스 3,900mm, 전장 6,125mm의 장축 모델.

U527, U530 모델이 존재한다. 마력은 위 항목의 모델별로 동일.

=== UHN 라인업 ===
우니모크의 특징들 중, 험지 주파능력에 초점을 맞춘 모델로 강력한 프래임과 높은 접근각, 이탈각이 장점.

==== U4000 (437.427) ====
휠베이스 3,850mm, 전장 6,000mm 모델.

OM934 LA 디젤 엔진을 탑재하며 231마력 모델인 U4023 하나만 존재한다.

==== U5000 (437.437) ====
http://3.bp.blogspot.com/-P_fjZEymoVc/UXGOaFiN4vI/AAAAAAAAn2U/36GN8rm9NZQ/s1600/The+new+Unimog+U+4023+and+U+5023+(21).jpg
휠베이스 3,850mm, 전장 6,000mm 모델.

U4000의 강화형이며 프래임이 한줄에서 두줄로 늘어나 최대 하중이 증가되었다.

OM934 LA 디젤 엔진을 탑재하며 231마력 모델인 U5023 하나만 존재.
== 둘러보기 ==
[include(틀:메르세데스-벤츠의 차량)]
[include(틀:현대전/독일 기갑차량)]
[include(틀:현대전/우크라이나 기갑차량)]
[include(틀:현대전/폴란드 기갑차량)]
[include(틀:현대전/터키 기갑차량)]
[include(틀:현대전/이스라엘 기갑차량)]
[include(틀:현대전/호주 기갑차량)]
[include(틀:현대전/태국 기갑차량)]
[include(틀:현대전/중화민국 기갑차량)]
[include(틀:현대전/브라질 기갑차량)]
[include(틀:기갑차량 둘러보기)]

== 관련 문서 ==
* [[메르세데스-벤츠]]
* [[트럭]]

[[분류:메르세데스-벤츠/생산차량]] [[분류:트럭 차량]] [[분류:군사]]

메르세데스-벤츠 우니모크 - 편집 역사

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