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메르세데스-벤츠 이코닉 - 편집 역사
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2017년 2월 7일 (화) 04:42에 Maintenance script님의 편집
2017-02-07T04:42:37Z
<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서: [[메르세데스-벤츠]]<br />
https://mbs.mercedes-benz.com/fileadmin/user_upload/Images/Econic/Econic-Abfallwirtschaft-2.jpg<br />
[목차]<br />
<br />
'''Mercedes-Benz Econic'''<br />
== 개요 ==<br />
[[독일]] 다임러 AG 산하의 [[메르세데스-벤츠]]에서 [[1998년]]부터 생산 중인 특수[[트럭]]/[[트랙터]] 라인업. [[청소차]], [[소방차]]같은 도심형 특장차부터 [[믹서트럭]], [[기내식]] 케이터링 트럭, [[항공연료]] [[탱크로리|급유차]] 등 각종 특수분야 활동을 상정하고 개발된 차량이다.<br />
<br />
== 특징 ==<br />
http://2.bp.blogspot.com/-RIjIUlZT7Oo/UXGP5CVxjeI/AAAAAAAAn44/YcFhQgeCQww/s1600/The+new+Mercedes-Benz+Econic+(10).jpg<br />
<br />
가장 큰 특징으로는 옵션으로 조수석쪽 출입문을 [[버스/출입문|버스에서 볼수 있을법한 폴딩도어]]로 선택이 가능하다는 것이다.<br />
<br />
이에 대해서는 먼저 도심형 특장차의 저상캡(Low-Entry Cab)을 설명할 필요가 있는데, 청소차같이 자주 타고내리는 차량[* 국내같은 경우에는 [[환경미화|환경미화원]]분들이 그냥 차량 뒤에 매달려서 작업하는 경우가 대부분이다.]의 경우, 승하차 동선을 짧게하기 위해서 캡(운전실)을 최대한 저상으로 내린 특수차들이 존재한다. ([[http://iepieleaks.nl/wp-content/uploads/2014/05/FE_LEC_73_high.jpg|볼보 FE 저상캡]], [[http://www.scania.com.au/_system/img/highres/40789_highres_08942-016.jpg|스카니아 P 저상캡]]) 여기에 처음부터 저상작업을 위한 설개로 빠른 승하차를 위해 폴딩도어 선택이 가능한 것. 다만 이코닉이 유별난것만은 아닌게 이미 [[http://lh3.ggpht.com/_hVOW2U7K4-M/TF24QGNJS6I/AAAAAAABU-8/gJEjpmp6ko0/s800/ttttt.jpg|MAN TGA 저상캡]]이나 [[https://i.wheelsage.org/pictures/renault/access/autowp.ru_renault_access_8.jpg|르노 엑세스]]에서도 선보였던 기능이다.<br />
<br />
어쨌든 폴딩도어 옵션에서 알수 있다시피 [[에이브러햄 링컨|작업의, 작업에 의한, 작업을 위한 차량]]으로 탄생한 모델이다. 물론 작업만으로 써야한다는 보장은 없기때문에 일반 화물운송용[* 주로 단거리 노선용.]으로도 소수 판매되고 있다.<br />
<br />
도심형 특장차답게 [[천연가스]]엔진 모델도 생산중.<br />
<br />
== 역사 ==<br />
=== 1세대 (1998) ===<br />
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Mercedes_Econic_M%C3%BCllwagen.jpg<br />
<br />
=== 2세대 (2006) ===<br />
https://i.wheelsage.org/pictures/m/mercedes-benz/rosenbauer/econic_2833_gtlf_8000_2000/rosenbauer_mercedes-benz_econic_2833_gtlf_8000_2000_1.jpg<br />
<br />
==== 차량 옵션 ====<br />
* '''엔진'''<br />
||<:> '''엔진''' ||<:> '''기관 형식''' ||<:> '''[[배기량]]''' ||<:> '''출력 옵션''' ||<:> '''[[유로규제]]''' ||<br />
||<:> '''OM926 LA''' ||<|2><:> [[직렬 엔진|직렬 6기통]] ||<:> 7.2리터 ||<:> 238마력[br]286마력[br]326마력 ||<|2><:> 유로5 ||<br />
||<:> '''M906 LAG'''[* 천연가스 모델.] ||<:> 6.9리터 ||<:> 279마력 ||<br />
<br />
* '''캡'''<br />
||<:> '''캡 종류''' ||<:> '''실내 높이''' ||<:> '''캡 전장''' ||<:> '''캡 전폭''' ||<br />
||<:> '''로우 캡''' ||<:> 1,485mm ||<|2><:> 2,000mm ||<|2><:> 2,280mm ||<br />
||<:> '''하이 캡''' ||<:> 1,935mm ||<br />
<br />
=== 3세대 (2013) ===<br />
https://i.wheelsage.org/pictures/m/mercedes-benz/econic/mercedes-benz_econic_1.jpg<br />
<br />
==== 차량 옵션 ====<br />
* '''엔진'''<br />
||<:> '''엔진''' ||<:> '''기관 형식''' ||<:> '''배기량''' ||<:> '''출력 옵션''' ||<:> '''유로규제''' ||<br />
||<:> '''OM936 LA''' ||<:> 직렬 6기통 ||<:> 7.7리터 ||<:> 299마력[br]354마력 ||<:> 유로6 ||<br />
<br />
* '''캡'''<br />
||<:> '''캡 종류''' ||<:> '''실내 높이''' ||<:> '''캡 전장''' ||<:> '''캡 전폭''' ||<br />
||<:> '''로우 루프''' ||<:> 1,470mm ||<|2><:> 2,050mm ||<|2><:> 2,280mm ||<br />
||<:> '''하이 루프''' ||<:> 1,750mm ||<br />
<br />
== 기타 ==<br />
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201005/mercedes-econic-4_1600x0w.jpg<br />
[[콘셉트 카]] 모델로 로우 캡 2층에 침실(sleeper)을 올린 차량이 있었다. 저상캡을 [[베이스]]로 한 덕분에 전체 높이는 일반 대형 [[트랙터]]랑 비슷한 수준이라는게 재밌는 점.<br />
<br />
== 관련 문서 ==<br />
* [[메르세데스-벤츠]]<br />
* [[트럭]]<br />
* [[트랙터]]<br />
== 둘러보기 ==<br />
[include(틀:메르세데스-벤츠의 차량)]<br />
[[분류:메르세데스-벤츠/생산차량]] [[분류:트럭 차량]]</div>
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