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{{{+1 名鉄蒲郡線 / Meitetsu Gamagōri Line}}}
* [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]

||||<tablealign=right><bgcolor=#ffffff><:> {{{#615DA5 {{{+5 '''GN'''}}}}}} ||
||||<bgcolor=#615DA5><:> {{{#ffffff {{{+1 名鉄蒲郡線}}}[br]Meitetsu '''G'''amagōri Line / 메이테츠 가마고리선}}} ||
||운영기관 ||나고야 철도 ||
||영업거리 ||17.6km ||
||궤간 ||1067㎜ ||
||역수 ||10||
||전기 ||직류 1500V 가공전차선 방식 ||
||영업최고속도 ||85km/h ||

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/02/Meitetsu_Gamag%C5%8Dri_Line.JPG?width=600px

[목차]
== 개요 ==
[[나고야 철도]]의 노선 중 하나로, [[키라요시다역]]과 [[가마고리역]]을 잇는 노선이다. 철도요람상에는 키라요시다역이 기점으로 되어 있으나 안내상에는 가마고리역을 기점으로 거꾸로 안내한다.

1929년 미카와 철도가 이 노선을 처음 개업하였으며 1936년 전 구간이 개통되었다. 1941년 나고야 철도가 미카와 철도를 합병하였고, 그 후 여러 차례 걸쳐 전철화가 이루어졌다.

주로 지역 주민들의 수요 및 '아이치 코도모노쿠니' 이용객의 수요가 많은 것으로 보인다. 그런데 메이테츠 내에서도 안습인 노선이라 존폐가 논의된 적도 있었다고 한다.

노선 기호 GN은 '''G'''amogori-'''N'''ishio의 이니셜이다. 직통하지는 않지만 이어져있기는 하니 그냥 하나로 묶은 듯.

== 노선 ==
|| 역번호 ||km || 역명 || 승강장 || 환승노선 ||
|| GN13 || 0.0 || [[키라요시다역|키라요시다]][br]吉良吉田 || 3면 3선 ||¶[[메이테츠 니시오선]] ||
|| GN14 || 3.2 || [[미카와토바역|미카와토바]][br]三河鳥羽 || 상대식 || ||
|| GN15 || 4.7 || [[니시하즈역|니시하즈]][br]西幡豆 || 섬식 || ||
|| GN16 || 7.0 || [[히가시하즈역|히가시하즈]][br]東幡豆 || 섬식 || ||
|| GN17 || 8.9 || [[코도모노쿠니역(아이치현)|코도모노쿠니]][br]こどもの国 || 단선 || ||
|| GN18 || 10.5 || [[니시우라역|니시우라]][br]西浦 || 섬식 || ||
|| GN19 || 11.7 || [[카타하라역|카타하라]][br]形原 || 상대식 || ||
|| GN20 || 13.5 || [[미카와카시마역|미카와카시마]][br]三河鹿島 || 단선 || ||
|| GN21 || 15.3 || [[가마고리 경정장앞역|가마고리 경정장앞]][br]蒲郡競艇場前 || 단선 ||¶[[JR 도카이]] [[도카이도 본선]](미카와시오츠)||
|| GN22 || 17.6 || [[가마고리역|가마고리]][br]蒲郡 || 섬식 ||¶[[JR 도카이]] [[도카이도 본선]] ||

[각주]

[[분류:일본의 철도 노선]]
[[분류:메이테츠 가마고리선]]

메이테츠 가마고리선 - 편집 역사

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