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{{{+1 名鉄尾西線 / Meitetsu Bisai Line}}}
* [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]

||||<tablealign=right><bgcolor=#ffffff><:> {{{#F09071 {{{+5 '''TB　BS'''}}}}}} ||
||||<bgcolor=#F09071><:> {{{#ffffff {{{+1 名鉄尾西線}}} [br]Meitetsu '''B'''i'''s'''ai Line / 메이테츠 비사이선}}} ||
||운영기관 ||나고야 철도 ||
||영업거리 ||30.9km ||
||궤간 ||1067㎜ ||
||역수 ||22||
||전기 ||직류 1500V 가공전차선 방식 ||
||영업최고속도 ||100km/h[br](보통 90km/h) ||

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Meitetsu_6000_series_027.JPG/600px-Meitetsu_6000_series_027.JPG

[목차]
=== 개요 ===
[[나고야 철도]]의 노선 중 하나이다. 노비 평야의 서쪽을 달리다고 하여 이러한 이름이 붙었다. [[메이테츠 니시오선|니시오선]]과는 한자 순서가 반대로 되어 있다. 1898년 비사이 철도에 의해 개통되었으며, 이후 몇몇 역이 폐쇄되었다. 특급이나 급행, 준급 등은 [[메이테츠 츠시마선|츠시마선]]을 거쳐 사야역까지만 들어온다. 츠시마선과 묶이는 경향이 강한 것 같다.

'''운행계통은 [[츠시마역]]에서 갈린다.''' 츠시마선에서 들어오는 열차만이 츠시마~[[야토미역|야토미]] 구간을 운행하며, [[타마노이역|타마노이]] 착발 열차는 모두 츠시마까지만 운행한다. 다만, 아침 3편성은 츠시마선을 경유하여 [[나고야 본선]]으로 직통한다.

노선기호가 두 개인데, TB는 츠시마선 계통만이 운행하는 야토미~츠시마 구간에서 쓰이며, '''T'''sushima-'''B'''isai의 이니셜을 딴 것이다. BS는 나머지 구간에서 쓰이며, '''B'''i'''s'''ai의 이니셜이다.

=== 노선 ===
2013년 3월 2일 모든 역의 문서가 작성되었다.

|| 역번호 || km || 역명 || 승강장 || 환승노선 ||
|| TB11 ||0.0 || [[야토미역|야토미]][br]弥富 || 2면 3선 ||¶[[JR 도카이]] [[칸사이 본선]][br]¶[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 나고야선|나고야선]](킨테츠야토미)||
|| TB10 || 2.5 || [[고노산역|고노산]][br]五ノ三 || 단선 || ||
|| TB09 || 4.6 || [[사야역|사야]][br]佐屋 || 2면 3선 || ||
|| TB08 || 6.6 || [[히비노역(메이테츠)|히비노]][br]日比野 || 섬식 || ||
|| TB07 || 8.2 || [[츠시마역|츠시마]][br]津島 || 섬식 ||¶[[메이테츠]] [[메이테츠 츠시마선|츠시마선]]||
|| BS01 || 9.6 || [[마치카타역|마치카타]][br]町方 || 상대식 || ||
|| BS02 || 11.1 || [[로쿠와역|로쿠와]][br]六輪 || 상대식 || ||
|| BS03 || 12.4 || [[후치다카역|후치다카]][br]渕高 || 상대식 || ||
|| BS04 || 13.4 || [[마루부치역|마루부치]][br]丸渕 || 상대식 || ||
|| BS05 || 14.7 || [[카미마루부치역|카미마루부치]][br]上丸渕 || 상대식 || ||
|| BS06 || 16.2 || [[모리카미역|모리카미]][br]森上 || 2면 3선 || ||
|| BS07 || 17.3 || [[야마자키역(아이치현)|야마자키]][br]山崎 || 단선 || ||
|| BS08 || 18.7 || [[타마노역|타마노]][br]玉野 || 단선 || ||
|| BS09 || 20.2 || [[하기와라역(아이치현)|하기와라]][br]萩原 || 상대식 || ||
|| BS10 || 21.3 || [[후타고역|후타고]][br]二子 || 단선 || ||
|| BS11 || 22.5 || [[카리야스카역|카리야스카]][br]苅安賀 || 상대식 || ||
|| BS12 || 23.2 || [[칸논지역|칸논지]][br]観音寺 || 단선 || ||
|| NH50 || 25.3 || [[메이테츠이치노미야역|메이테츠이치노미야]][br]名鉄一宮 || 섬식 ||¶[[메이테츠]] [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]][br]¶[[JR 도카이]] [[도카이도 본선]](오와리이치노미야)||
|| BS21 || 26.0 || [[니시이치노미야역|니시이치노미야]][br]西一宮 || 단선 || ||
|| BS22 || 28.1 || [[카이메이역|카이메이]][br]開明 || 단선 || ||
|| BS23 || 29.4 || [[오쿠쵸역|오쿠쵸]][br]奥町 || 단선 || ||
|| BS24 || 30.9 || [[타마노이역|타마노이]][br]玉ノ井 || 단선 || ||
[각주]

[[분류:일본의 철도 노선]]
[[분류:메이테츠 비사이선]]

메이테츠 비사이선 - 편집 역사

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