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		<title>메트로2 - 편집 역사</title>
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		<updated>2026-04-10T20:43:49Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 30일 (월) 15:48에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-30T15:48:11Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[include(틀:도시전설)]&lt;br /&gt;
--근데 도시전설이라 하기엔 실증증거가 너무 많다--&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 본문 ==&lt;br /&gt;
||http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Mapmetro2.jpg?width=450||&lt;br /&gt;
||미국 CIA가 예측한 메트로2의 노선도. 점선이 메트로2, 실선이 [[모스크바 지하철]]&lt;br /&gt;
[[러시아]]의 대표적인 [[도시전설]]이자 [[핵전쟁]]이 일어나면 그제야 끝날 떡밥.||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[모스크바 지하철]]의 한 층 아래 있는 주요 정부요인 방공피난시설 및 각각의 시설을 연결하는 특수 지하철 노선의 명칭. 러시아 정부는 당연히 부정하지만 냉전시대 미국과 전면전을 대비해 설계, 증축, 보수된 모스크바 지하철의 성격을 보면, 글쎄올시다... [[세바스토폴스카야]]와 [[파르크 포베디]] 역의 복층 구조와 선로 중간중간에 있는 용도불명의, 서류상에 기록되지 않은 이상한 통로들은 음모론자들의 메트로2 떡밥을 더 강화시킨다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
공개된 자료를 보면 메트로2는 [[모스크바]] 외곽의 방공호까지 연결되었으며, 노선의 규모는 모스크바 지하철보다 더 크다고 하며, 네 개의 노선이 있다고 한다. 또한 모든 구간이 단선이라고 한다. 일부 인터넷 커뮤니티와 도시탐험가들은 영국 지하철과 [[프랑스]] 하수도를 능가하는 존재감에 홀려 기꺼이 메트로2를 찾아나섰지만 '''몇몇이 그대로 소식이 끊겼다'''는 말도 있다. 하지만 '''냉전시대 CIA는 이미 메트로2의 존재를 알았고, 심지어 설계도와 노선도까지 밝혀냈다.''' 위키피디아 등지에서 어렵잖게 메트로2의 노선도를 찾을 수 있다. 물론 러시아 정부에서 공개한 것이 아닌 이상, 어느 정도 오차는 있을 수 있지만.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
솔직히 메트로2 수준의 국가방공시설을 정부가 당당히 바깥세상에 보일 리는 없다. 메트로2는 그런 배경에서 만들어진 [[도시전설]]. 소련 특유의 분위기 때문에 관심이 더 커진 면도 있다. 일단 알려진 메트로 2의 노선은 다음과 같다. D6의 경우 위키백과에 아예 노선도까지 그려놨다(...)&lt;br /&gt;
 * [[D6|D6 선]] - 일반 모스크바 지하철 [[소콜니체스카야선]]의 [[프룬젠스카야]]역, [[아르바트스코-포크롭스카야선]]의 아르바트스카야역이 환승역으로 존재한다.&lt;br /&gt;
 * 부뉴코보 공항선 - 러시아 주요 인사들의 긴급 대피용 노선&lt;br /&gt;
 * 이즈메이노보(Izmaylovo)선 - 러시아 전략로켓군이 파놓은 노선. D6 선과는 환승역이 존재한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 관련 항목 ==&lt;br /&gt;
 * [[메트로 유니버스]]&lt;br /&gt;
  * [[메트로 2033]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:모스크바 지하철]] [[분류:도시전설]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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