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* 상위 문서 : [[목포시 시내버스]]
[include(틀:목포시의 시내버스)]
[[파일:attachment/신안여객.jpg]]

[목차]

== 노선 정보 ==
||<tablewidth=100%><-6><:><bgcolor=#fe5b10>{{{#ffffff 목포시 외곽연계버스 150번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>전남 목포시 죽교동(해양대후문)||<-2><:>종점||<width=300px><:>전남 신안군 압해읍(송공항)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>7:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>5:50[* 압해중앙 출발]||
||<:>막차||<:>20:30[* 압해중앙까지만 운행]||<:>막차||<:>20:55[* 압해중앙까지만 운행]||
||<-2><:>평일배차||<:>50~145분(1일 10회)||<-2><:>주말배차||<:>50~145분(1일 10회)||
||<-2><:>운수사명||<:>[[신안여객]]||<-2><:>인가대수||<:>-대||
||<-2><:>노선||<-4><:>해양대후문-해양대학교-신안비치호텔-서산초등학교-목포수협-여객선터미널(←아구촌상가)-동명어시장(-동명동사거리)-동명동농협-광주은행-구청호시장-2호광장-동부시장-동초등학교-목포시청-목포경찰서-대연초등학교-금호장례식장-삽진공단입구-신안군청-압해동교-신기-압해중앙-수락(분재공원)-송공항[* 다음이나 네이버 등 일부 노선안내에서는 압해중앙 혹은 수락까지 운행하는 것으로 나오는데 150번 버스에는 송공항까지 운행하는 것으로 되어있고, 실제로도 오전, 막차 각각 1회씩만 압해중앙까지 운행할 뿐 나머지는 송공항까지 운행한다.]||

== 개요 ==
목포시의 외곽연계 일반 노선, 해양대-여객선터미널-구청호시장-동부시장-목포시청-신안군청-압해중앙-수락(분재공원)-송공항 간을 운행한다.

== 역사 ==
2011년 12월 1일부로 개설된 신규 노선으로 당연히 2012년 7월 [[목포 버스 8|8번]]이 개통하기 직전까지 존재하였던 노선들 중에서는 마지막으로 작성되었다. [[목포 버스 130|130번]]과 함께 [[신안군]]으로 진출한 두 번째 노선이기도 하고, [[신안여객]]과 공동배차하는 노선...이기도 했다. 여튼 압해대교를 통해 [[신안군]] 압해도로 가는 두 번째 노선이다.

== 특징 ==
개설목적은 신안군에서 [[http://www.shinan.go.kr/sub.php?pid=SA02080700&wr_id=12519|#]] 다음 보도자료를 통해 밝힌 바대로.. 무려 '시장 이용 편의' 등... 그래서 인지 북항, 목포역 등을 경유하는 130번과 다르게 동부시장, 구 청호시장 등을 경유한다.[* 구 자유시장(구 청호시장 건너편)도 경유하기는 하는데... 시장으로의 기능은 안 하니까.. 식당(주로 고깃집) 거리다. ]

그리고 굳이 신안군민 태우고, 목포시청을 경유하며, 깨알같이 언덕길을 우회하여 금호장례식장도 경유한다. 인근을 지나는 노선을 단지내로 다 끌여들인 포미타운 옆을 지나가는데 또 포미타운은 경유하지 않는다. 목포 노선의 이름만 달고 있지, 말 그대로 신안군민을 위한 노선. 그래서 딱히 시내구간에서도 탈 일이 없다.[* 있더라도 더 자주오는 다른 노선들로 대체가 가능한 구간을 지난다] 그리고 130번처럼 압해중앙을 거쳐 송공항까지 운행하긴 하나 중간에 수락리(분재공원)을 경유하고 하루 2회 정도 일부 차량은 압해중앙까지만 운행한다.

해양대에서의 운행시각은 06:05~21:45, 압해중앙에서의 운행시각은 06:30~21:40이고 운행횟수는 130번과 동시에 1일 20회이나 막차시각이 더 늦어서인지 평균 배차간격은 50분 전후이다.... 라고 하지만 실제로는 1일 10회 운행. 첫/막차 시간도 해양대 운행시각은 7:10~20:30[* 해양대 출발 막차는 압해중앙까지 운행], 송공항 운행 시각은 7:00~20:55[* 압해중앙에서 5:50에 출발하는 차가 있으며, 막차는 압해중앙까지만 운행한다.]이다.

원래는 차량은 태원여객과 유진운수에서 [[현대 글로벌 900]] 1대씩, 그리고 신안여객에서 어디서 중고로 가져온 듯한 1대 씩 사이좋게 총 3대로 운행했는데, 문제는 [[공기수송|승객이 없다..]] 한 탕 뛸 때마다 압해대교를 건너는 승객이 서 너명 뿐... 압해도 안 에서는 다들 130번인줄 알고 타려다가 2호광장 간다니까 안타는 분위기.. 전술 하였듯이 목포시내에서도 [[목포 버스 61|61번]] 만큼이나 잉여잉여구간만 지나는 지라, 딱히 시내에서도 타는 사람이 없다. 2011년 12월 개통 이래로 [[공기수송|압해도의 신선한 공기를 시내로 실어나르는 상황이었지만]] 일단 그래도 그대로 계속 운행하였는데 결국 2012년 7월 1일부터 2013년 6월 30일까지 일시 운행중단한다고 버스 내부에 안내문이 붙여졌고 태원여객/유진운수 차량은 운행이 중단되었으나 신안여객 차량은 계속 운행하기로 했다더라. 목포시 교통행정과에서는 신안군의 적자분 재정지원 문제로 인해 목포시 차적의 2대는 운행을 중단하였으나 신안여객 차량은 그대로 운행한다 했다고...

현재도 130번에 비하면 공기수송중... 특히 130번대랑 운행시간대가 겹치는 경우가 많은데, 덕분에 130번은 묵직하게 승객을 태우고 압해도를 들락날락 할 때, 150번은 공기수송하면서 그 뒤를 따르는 광경을 종종 볼 수 있다.(...)

일부 노선 안내도에서는 압해중앙 혹은 수락(분재공원)까지만 운행하는 것으로 되어있거나 일부 편성이 송공항으로 연장 운행하는 것으로 나와있는데, 원래 노선이 해양대(출발)~송공항(종점)이다. 실제로 150번 버스에도 그렇게 표기되어 있으며 오전, 막차 각각 1회씩만 압해중앙까지 운행한다.

2016년 5월 1일 버스 노선 개편하면서 버스정류장에 노선도를 새로 부착하였는데, 150번만 없다가 6월 들어서 새로 붙였는지, 신안군내버스라는 이름이로 노선도가 짜깁기되었다. 다만 시홈페이지 노선도에서는 여전히 찾을 수 없다.

== 연계 철도역 ==
없음.
[[분류:목포시의 시내버스]]

목포 버스 150 - 편집 역사

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