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		<title>목포 버스 2 - 편집 역사</title>
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		<updated>2026-04-06T03:14:03Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 30일 (월) 17:16에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-30T17:16:49Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt; * 상위 문서 : [[목포시 시내버스]]&lt;br /&gt;
[include(틀:목포시의 시내버스)]&lt;br /&gt;
http://blogfiles16.naver.net/20150202_63/jeonnongin_14228158838402SCOp_JPEG/DSCF1347.jpg?width=800&lt;br /&gt;
[[http://blog.naver.com/jeonnongin/147317479|출처]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 노선 정보 ==&lt;br /&gt;
||&amp;lt;tablewidth=100%&amp;gt;&amp;lt;-6&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;&amp;lt;#ff0000&amp;gt;{{{#FFFFFF 목포시 간선버스 2번}}}||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;기점||&amp;lt;width=300px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;전라남도 목포시 석현동(석현동)||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;종점||&amp;lt;width=300px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;전라남도 목포시 석현동(석현동)||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;|2&amp;gt;&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;종점행||&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;첫차||&amp;lt;:&amp;gt;05:50||&amp;lt;|2&amp;gt;&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;기점행||&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;첫차||&amp;lt;:&amp;gt;-||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;막차||&amp;lt;:&amp;gt;22:30||&amp;lt;:&amp;gt;막차||&amp;lt;:&amp;gt;-||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;평일배차||&amp;lt;:&amp;gt;16분||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;주말배차||&amp;lt;:&amp;gt;16분||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;운수사명||&amp;lt;:&amp;gt;[[유진운수]], [[태원여객]]||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;인가대수||&amp;lt;:&amp;gt;?대||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;노선||&amp;lt;-4&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;석현동 - 호반리젠시빌 - (→ 성신고 →) - 향도여중 - [[목포종합버스터미널]] - [[목포과학대학교]] - 용당광장 - 용해주공2단지 - 목포시청 - 산정동주민센터 - 대성동우체국 - 목포여고 - 목포역 - YMCA → 상공회의소 → [[목포항]] → 구.제일은행 → YMCA → 이후 역순||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
목포시 간선버스 노선 중 하나.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 역사 ==&lt;br /&gt;
노선의 큰 변화없이 운행하여 오다가 2007년 3월 대개편 때 해양대-여객선터미널 구간이 잘려나가 석현동을 출발하여 목포역-&amp;gt;상공회의소-&amp;gt;여객선터미널-&amp;gt;목포역 구간을 한바퀴 돌아 석현동 방향으로 돌아가는 형태로 운행하다가, 4월 수정 개편 때 원상복구 되었고, 2008년 이후 양을산터널과 그 접속도로가 개통되며 상동지구에 들어갔다가 항도여중입구에서 U턴하여 터미널 쪽으로 다시 나오던 것이 하던것이[* 이 쪽 동네 길이 막다른 길이었다. 더 정확히 말하면 대형차량이 못 가는 길이 있기는 하다. 지금의 석현동 구간 길이 없던 한국전쟁 즈음만 하더라도 이곳이 서울가는 길이었다.] 양을산터널 접속도로를 이용하여 돌아나오는 것으로 변경되었다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이전에는 좁은 곳에서 갑작스럽게 회차하는데 따른 안전 문제도 있었고, 들어간 길 그대로 나오다보니 양방향의 노선이 모두 한 정류장에 정차하게되 생기는 혼동과 도로 혼잡 등의 문제가 있었던 데다가 막다른 길이었던 해당 위치가 양을산터널 가는 길(양을로)로 가는 접속도로가 생겨나며 여러방향의 차량들이 섞이게 되자 그 위치에서 유턴하는데에는 무리가 있었기 때문인 것으로 보인다. 같은 방식으로 돌아나오던 [[목포 버스 6|6번]]과 [[목포 버스 112|112번]] 역시 같은 형태로 변경되었다. 2011년 4월 현재 편도운행 소요 시간은 49분 1일 운행횟수는 70회 배차간격은 13분간격, 운행시간은 05:50 ~ 22:30이다. 2013년 9월 현재 공식 배차간격이 16분으로 늘어났다. 그리고 2012년 고시된 제2차 목포시 대중교통계획에 의하면 유달산 구간을 단축하고 남악신도시로 연장예정이었으나 아직 이루어지지는 않았다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2016년 5월 버스 개편 때 해양대~수협 구간이 폐지되고 상공회의소에서 여객선터미널, 항동시장 쪽으로 해서 회차하는 노선으로 바뀌었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 특징 ==&lt;br /&gt;
[[목포 버스 1|1번]] 노선이 담당하는 남서-북동 축의 보조 간선이다. 1번 노선과 기종점도 같고, 선형도 비슷하나 중간중간 1번이 운행하는 구간을 벗어나 1번이 경유하지 않는 상공회의소-&amp;gt;구 조흥은행 구간(해양대방향만 운행), 목포여고-동초교-시청구간, 상동지구 및 항도여중 등을 경유한다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
보조간선이지만 16~7분의 괜찮은 배차간격을 띄며, 2011년 2월 간선도색의 저상버스 도입이 늦어지며 임시로 지선 도색의 저상차량이 투입되었다가, 2011년 6월에 와서야 간선 차량이 무려 3대나 투입되었다. [[야! 신난다~]] [* 기존 지선도색 저상차량은 [[목포 버스 20|20번]]에 투입되었다.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
주중에는 63회, 주말에는 54회 운행한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
종점도 석현동으로 나와있지만, 실질적 종점은 목포항이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 연계 철도역 ==&lt;br /&gt;
 * 일반 철도역 : [[목포역]](KTX, ITX-새마을, 무궁화호)&lt;br /&gt;
[[분류:목포시의 시내버스]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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