https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%AC%B8%EA%B3%A1%EC%97%AD 2026-04-05T19:15:04Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%AC%B8%EA%B3%A1%EC%97%AD&diff=98744&oldid=prev 2017-01-30T18:33:51Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)]<br /> ||||||||||||&lt;tablewidth=100%&gt;&lt;:&gt; [[태백선|{{{#000000 '''태백선'''}}}]] ||<br /> ||&lt;width=30%&gt;&lt;:&gt;[[제천역|{{{#gray 제천}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[태백역|{{{#000000 태　백}}}]]||&lt;width=5%&gt;&lt;:&gt;{{{+1 ←}}}[br]3.0 km||&lt;width=30%&gt;&lt;:&gt; {{{#000000 '''문　곡'''}}} ||&lt;width=5%&gt;&lt;:&gt;{{{+1 →}}}[br]5.7 km||&lt;width=30%&gt;&lt;:&gt;[[백산역|{{{#gray 백산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[백산역|{{{#000000 백　산}}}]]||<br /> ||||||||||||&lt;:&gt; [[태백삼각선|{{{#000000 '''태백삼각선'''}}}]] ||<br /> ||&lt;width=30%&gt;&lt;:&gt;{{{#gray 시종점}}}||&lt;width=5%&gt;&lt;:&gt;{{{+1 }}}||&lt;width=30%&gt;&lt;:&gt; {{{#000000 '''문　곡'''}}} ||&lt;width=5%&gt;&lt;:&gt;{{{+1 →}}}[br]5.8 km||&lt;width=30%&gt;&lt;:&gt;[[동백산역|{{{#gray 동백산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[동백산역|{{{#000000 동백산}}}]]||<br /> <br /> {{{+1 文曲驛 / Mungok Station }}} <br /> <br /> ||||&lt;tablealign=right&gt;&lt;:&gt; {{{+2 '''문곡역'''}}} ||<br /> ||||[include(틀:지도,장소=문곡역,너비=100%,높이=225px)]||<br /> ||||&lt;:&gt;&lt;#c0c0c0&gt;'''다국어 표기'''||<br /> ||&lt;:&gt;[[영어]]||&lt;:&gt;Mungok||<br /> ||&lt;:&gt;[[한자]]||&lt;:&gt;文曲||<br /> ||&lt;:&gt;[[중국어]]||&lt;:&gt;文曲||<br /> ||&lt;:&gt;[[일본어]]||&lt;:&gt;ムンゴク||<br /> ||||&lt;:&gt;&lt;#c0c0c0&gt;'''주소'''||<br /> ||||&lt;:&gt;[[강원도]] [[태백시]] 상장로 61[br](舊 황지동 180)||<br /> ||||&lt;:&gt;&lt;#c0c0c0&gt;'''일반 철도'''||||<br /> ||&lt;:&gt;운영기관||&lt;:&gt;[[한국철도공사|코레일]] 강원본부||<br /> ||&lt;:&gt;[[태백선]] 개업일||&lt;:&gt;1962년 12월 10일||<br /> ||&lt;:&gt;역등급||&lt;:&gt;[[무배치간이역]]([[태백역]] 관리)||<br /> <br /> [[파일:attachment/문곡역/Example.jpg]]<br /> <br /> [[태백선]]의 [[철도]]역. [[강원도]] [[태백시]] 상장로 61 (舊 황지동 180번지)에 위치해 있다. 흔히 '''&quot;태백선의 마지막 역&quot;'''이라고 알려져 있다. 실제 태백선의 종점은 [[백산역]]이지만 백산역은 [[영동선]]의 역으로 인식된 탓이 크다. 더구나 [[청량리역]]에서 [[강릉역]]으로 가는 열차는 백이면 백 문곡역에서 바로 태백삼각선을 통해 [[동백산역]]으로 빠지기 때문에 O-train을 이용하는 경우를 제외하면 문곡역에서 [[백산역]]으로, 혹은 그 반대로 직통으로 가는 경우는 '''아예''' 없다. 바로 이 점 때문에 [[철도 동호인]]들 사이에서도 태백선의 마지막 역을 문곡역이라고 하는 경우가 많으니 크게 걱정하지 않아도 된다. --그런데 그렇게 따지면 문곡이 마지막인게 아니라 동백산역이 마지막이겠지--<br /> <br /> 옛날에 [[태백시]]의 [[석탄]]산업이 활황을 보일 때에는 모든 여객열차가 정차하는 등 사람이 많았으나, 1980년대에 진행된 석탄산업 합리화 정책 때문에 폐광이 늘어나면서 여객수요가 막혔다. <br /> <br /> 그래도 일부 [[무궁화호]]가 정차하는 역이었으나, 수요가 너무 없어서 [[2009년]] [[7월 1일]]부로 여객취급이 중단되었다. [[지못미]]. 하지만 화물수요는 어느정도 있기 때문에, 그리고 태백선의 열차 교행 관련해서 운전업무도 꽤 되기 때문에 역장과 역무원이 상주하는 [[보통역]]지위를 유지하고 있었으나 현재는 무배치간이역으로 변해버렸다. --안습--<br /> <br /> 여담으로, 이 문서는 [[태백선]] 역 문서들 중 마지막으로 작성된 역이다.<br /> <br /> [[분류:대한민국의 철도역]]<br /> [[분류:태백선]]</div>

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