<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ko">
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%EB%AF%B8%EC%93%B0%EB%B9%84%EC%8B%9C_%ED%9B%84%EC%86%8C_D6B_%EC%97%94%EC%A7%84</id>
		<title>미쓰비시 후소 D6B 엔진 - 편집 역사</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%EB%AF%B8%EC%93%B0%EB%B9%84%EC%8B%9C_%ED%9B%84%EC%86%8C_D6B_%EC%97%94%EC%A7%84"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%AF%B8%EC%93%B0%EB%B9%84%EC%8B%9C_%ED%9B%84%EC%86%8C_D6B_%EC%97%94%EC%A7%84&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-30T19:08:46Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.28.0</generator>

	<entry>
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%AF%B8%EC%93%B0%EB%B9%84%EC%8B%9C_%ED%9B%84%EC%86%8C_D6B_%EC%97%94%EC%A7%84&amp;diff=827754&amp;oldid=prev</id>
		<title>2017년 2월 7일 (화) 11:44에 Maintenance script님의 편집</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%AF%B8%EC%93%B0%EB%B9%84%EC%8B%9C_%ED%9B%84%EC%86%8C_D6B_%EC%97%94%EC%A7%84&amp;diff=827754&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2017-02-07T11:44:08Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt; * 상위 문서: [[미쓰비시 후소]], [[현대자동차]]&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
[[미쓰비시 후소]]가 설계한 직렬 6기통 7,545cc 중형 디젤엔진이다.&lt;br /&gt;
== 상세 ==&lt;br /&gt;
[[현대 중형트럭|4.5톤, 5톤]], [[현대 대형트럭|8톤]] 트럭이나 [[현대 FB|FB500]], [[현대 RB|RB520]], [[현대 에어로시티|에어로시티 520]], [[에어로타운]] 버스에 탑재되었던 엔진이다. 기아에서 생산하던 히노 계열 엔진 보다는 상품성이 낮았던 탓인지 기아에서 H07D엔진을 개량하여 다운사이징한 KK 엔진에 밀려서 2000년에 단종되었다. ~~굴러온 돌이 박힌돌 빼낸다.~~&lt;br /&gt;
== 둘러보기 ==&lt;br /&gt;
[include(틀:현대자동차의 엔진)]&lt;br /&gt;
[각주]&lt;br /&gt;
[include(틀:문서 가져옴,title=현대자동차의 엔진 목록,version=83)]&lt;br /&gt;
[[분류:엔진]][[분류:현대자동차]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

	</feed>