https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%B2%84%EC%8A%A4%EC%B0%A8%EA%B3%A0%EC%A7%80 2026-07-03T19:55:08Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%B2%84%EC%8A%A4%EC%B0%A8%EA%B3%A0%EC%A7%80&diff=39964&oldid=prev 2017-01-23T02:11:33Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서 : [[버스 관련 정보]]<br /> <br /> [include(틀:프로젝트 문서, 프로젝트=나무위키 버스 프로젝트)]<br /> <br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> [[버스 회사]]들끼리 공동 또는 [[버스 회사]]들만 단독으로 버스들을 주박시키는 구역으로 [[철도]]로 치면 [[차량사업소]] 역할이다. '''[[님비현상]]'''의 대표적인 폐해이다.<br /> <br /> 본래 1990년대 개인 [[자가용]]이 대폭 보급되기 전에는 [[핌피현상]]까지는 아니더라도 오히려 환영받는 시설이었다. 공영차고지가 가깝다는 말은 곧 [[시내버스]] 노선이 많다는 뜻이었고 그만큼 교통이 편리하다는 뜻이었다. 하지만 자가용의 급증으로 버스의 이용객이 감소하게 되고 소음 문제 등의 여러 단점이 부각되기 시작되면서 오히려 괄시받는 시설이 되었다.<br /> <br /> [[서울특별시]], [[경기도]] 등 일부 지역의 경우 버스 회사들이 많은데도 불구하고 주민들이 땅값 때문에 님비 행위를 하기 때문에 부족하다. 님비 사유 중 하나가 CNG(천연가스로 압축천연가스(Compressed Natural Gas)의 약자이다.)충전소의 폭발 위험인데 실제로는 도시가스를 압축 분해해서 만든 가스이기 때문에 크게 위험하지는 않다.[* 공영 차고지의 사례는 아니지만, 쌍문1동에 위치한 동아운수 정비소(옛 동북운수 자리)에 충전소를 지으려 할 때 주민들이 이 위험성을 부풀려서 충전소 건설을 막으려다가 오히려 역풍을 맞은 사례가 있다. 물론 충전소는 정상적으로 건설되었다.] 여담이지만 광명(하안동)공영차고지의 경우는 차고지 설립 전이나 후나 용도가 변한 게 거의 없다. 구 [[한성운수]] 차고지는 현재 주차장으로 구 [[보영운수(안양)|보영운수]] 차고지는 자동차 등록사무소로 쓰고 있다. 결국 관할 지자체에서 주로 시가지와는 거리를 둔 외진 곳에 하나의 공영차고지를 만들고, 거기에 버스 회사들을 한 곳에 모으게 된다.<br /> <br /> 물론 공영차고지가 없는 지역의 경우 버스 회사에서 자체적으로 마련한 차고지를 이용하지만 차고지를 마련할 수 없을 정도로 상황이 열악한 경우에는 '''시외버스터미널'''과 같은 [[버스 터미널]]을 차고지로 쓰는 경우도 다반사다.[* 다만 버스 터미널을 이용한다고 해서 무조건 회사 사정이 안 좋은 것은 아니다. 버스 회사가 아예 버스 터미널을 운영해서 차고지로 이용하는 경우도 있는데 [[신성교통]]과 [[문산터미널]]이 대표적이다.]<br /> <br /> 보통 공영차고지 안에는 버스를 주차시킬 수 있는 시설과 정비시설, 세차시설, 주유소, CNG충전소 등이 있다. 보통 버스 종점과 함께 차고지로서의 역할을 수행하지만, 경우에 따라서는 그렇지 않은 곳도 많다. <br /> <br /> [[경기도]] [[수원시]] [[영통구]]에 있는 영통회차장(영통공영차고지)은 시가지 한복판에 공영차고지가 있는 특이한 경우인데, 사실 영통회차장이 조성될 당시에는 그 곳이 [[수원시]]의 외곽 미개발 지역이었으나 영통, 신영통 등이 개발되면서 주변에 아파트가 들어서 시가지 한복판으로 변하게 된 것이다. 그러다 보니 천연가스 충전소 바로 옆에 아파트가 있는, 다른 곳에서는 상상조차 하기 힘든 모습을 볼 수 있다. 지금은 코앞에 [[분당선]] [[망포역]]까지 있는 환승 거점이 되버려서 주민들의 항의는 많지 않다. ~~[[시흥시|이 동네]]와 [[대성운수|저 동네]]하곤 완전 딴판~~ 다만 장기적으로 이전 계획이 잡혀있다.<br /> <br /> 주로 [[버스 동호인]]들에게 주요 [[출사]]지이며, 여기에서는 버스의 다양한 진풍경도 볼 수 있다고 한다. 2개 이상의 버스 업체가 모여 있는 곳이다 보니 주차되어 있는 차량의 수가 상당해서, 차량 운행이 뜸한 휴일의 공영차고지를 보면 수십에서 백여 대가 넘는 버스들이 주차되어 있는 [[ㅎㄷㄷ]]한 광경을 볼 수 있다.<br /> <br /> [[부산]]의 경우, 천연가스 충전 등 여러 문제로 인해 공영차고지를 지어야 한다는 의견이 나오면서 의견 충돌이 있었다가[* 특히 충전소 문제로 천연가스버스 도입이 늦어진 회사가 한둘이 아니라 더더욱 필요성이 제기되었다. 당장 [[삼진여객]]만 봐도 '''[[2010년]]에야''' 처음으로 천연가스버스를 투입했다.] 우여곡절 끝에 2012년 5월 5일 [[기장군]] 기장읍 청강리에 [[부산]] 최초의 공영차고지가 조성되었다.<br /> <br /> [[버스 회사]]들의 경영 상태 개선을 위해 공영차고지를 만드는 경우도 있다. [[창원시]]가 그 예로, 공영차고지를 조성한 다음 기존 회사 차고지 부지를 팔아 매각 대금으로 부채를 탕감한다는 계획.<br /> <br /> 굳이 단순한 입출고 외에도 공영 차고지에서는 시내버스 이외의 전세버스 등의 차량 안전검사를 수행하기도 한다.<br /> <br /> == 전국 공영차고지 분포 ==<br /> 자세한 내용은 [[공영차고지]] 문서를 참조.<br /> <br /> == 전국 자가차고지 분포 ==<br /> 자세한 내용은 [[자가차고지]] 문서를 참조.<br /> <br /> [[분류:버스]]</div>

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