https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%B6%80%EC%82%B0%EC%9E%84%EC%8B%9C%EB%B2%84%EC%8A%A4 2026-05-06T16:19:59Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%B6%80%EC%82%B0%EC%9E%84%EC%8B%9C%EB%B2%84%EC%8A%A4&diff=809511&oldid=prev 2017-02-07T09:50:21Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>2016년 9월 28일 AM5:00시부터 운행되는 버스이다. 전국적인 지하철[[파업]]으로 인해 부산시도 지하철 배차간격이 평시에는 대폭 늘어났고, 지하철 수요를 분담하기 위해 운행되고있다. 부산임시버스의 목록은 다음과 같다.<br /> <br /> 1. 노포역 ⇔ 범내골 ▶ 27대<br /> -운행업체: 화신(5), 세진(6), 삼화(7), 삼신(5), 학성(2), 국제(2)<br /> -차고지: 금정공영차고지(금정구 중앙대로 2310, 노포동)<br /> <br /> 2. 신평역 ⇔ 서면 ▶ 27대<br /> -운행업체: 영신(5), 동남(2), 동원(3), 동진(3), 남부(3), 유한(3), 신한(6), 태영(2)<br /> -차고지: 영신(사하구 을숙도대로 697, 신평동) <br /> <br /> 3. 양산역 ⇔ 서면 ▶ 21대<br /> - 운행업체: 동남(2), 창성(1), 태진(3), 동원(1), 한창(3), 삼진(4), 국제(1), 금진(2), 성원(2), 태영(2)<br /> - 차고지: 삼진(북구 효열로 282, 금곡동)<br /> <br /> 3. 양산역 ⇔ 서면 ▶ 21대<br /> - 운행업체: 동남(2), 창성(1), 태진(3), 동원(1), 한창(3), 삼진(4), 국제(1), 금진(2), 성원(2), 태영(2)<br /> - 차고지: 삼진(북구 효열로 282, 금곡동)<br /> <br /> 5. 대저역 ⇔ 수영 ▶18대<br /> - 운행업체: 신성(2), 창성(3), 시민(5), 오성(4), 용화(3), 학성(1대) <br /> - 차고지: 오성,용화(수영구 민락본동로19번길 52, 민락동)<br /> <br /> (단, 위 노선들의 차량대수, 운행업체는 달라졌을 가능성이 높다.)<br /> <br /> <br /> <br /> 하지만 여러이유들로 인해 수요는 0~5명 정도. (도심판 1005번) 부산도시철도가 오랫동안 파업을 한다면 어느정도 홍보효과로 수익을 얻을 수 있을 것 같다.<br /> <br /> [[삼신교통]]에서 급행예비차를 넣었는데 노포동에서 서면까지 급행버스요금을 받았다고 한다. 참고로 노포역 에서 서면역까지 지하철 2구간인데 현금 기준 1500원인데 300원을 더 받았다.</div>

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