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* 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스/폐선]], [[부산광역시 시내버스/문제점/노선]], [[세진여객]], [[2007년 부산 시내버스 개편]]
* 관련 문서 : [[부산 버스 54]] [[분류:부산광역시의 시내버스]]
[include(틀:폐선(버스))]
[목차]
== 노선정보 ==
||<-6><:><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 폐선된 일반시내버스 12번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>부산광역시 금정구 서1동 ([[삼화PTS]])||<-2><:>종점||<width=300px><:>부산광역시 부산진구 전포1동(동성고교)||
||<-2><:>평일배차||<:>12분||<-2><:>주말배차||<:>14분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[세진여객]]||<-2><:>인가대수||<:> 15대||
||<-2><:>노선||<-4><:> 서동 ㅡ 온천장역 ↔ 금강공원입구 ↔ 원예고등학교 ↔ [[미남역]] ↔ 사직운동장 ↔ 부산의료원 ↔ 어린이대공원 ↔ 진구청 ↔ 부전시장입구 ↔ 서면부속상가 ↔ 전포사거리 ㅡ 동성고교||

== 개요 ==
[[부산광역시]]의 [[폐선]]된 시내버스 노선.
== 역사 ==
* 2007년 5월 15일에 신설되었다.
* 2007년 9월 1일에 폐선되었다(...).

=== 동일번호 과거노선 ===
[[추가바람]]
== 특징 ==
>'''[[부산 준공영제 개편]] 최악의 [[좆망]]작'''

>하지만 폐선 이후에는 '''[[부산 버스 12|실패]]는 [[부산 버스 54|성공]]의 어머니'''

준공영제 개편 때 개통된 노선으로 35번과 112번 폐선구간을 적절히 혼합하여 서동~온천장~사직운동장~초읍고개~서면~동성고교 간을 운행한 노선이었다. 초기 인가대수가 15대로 배차간격도 그럭저럭 괜찮았지만 단독구간(어린이대공원~초읍고개~사직운동장)을 제외하면 부실한 노선 형태 때문에 개통전부터 상당히 우려되었던 노선. 우려했던데로 80번(온천장~사직동), 81번(어린이대공원~부전시장입구), 189번/189-1번(서동~온천장)에게 압도당한 것도 모자라 구.19번이랑도 노선(80번과 동일)이 겹쳐서 서로 망하고 있었다(......). 이후에도 전혀 나아진게 없었던 탓에 결국 신설 110일만에 폐지되고 말았다. 참고로 신설 당시부터 끝까지 구.35번과 구.112번을 존치시켰어야 한다는 의견이 줄을 이었다.

하지만 이 노선 자체를 너무 까대는 것도 그렇다. 물론 처음부터 잘못된 노선이지만, 대신 폐선된 후에 자신을 좋은 곳에 희생시켰다. 당시 어정쩡한 상태로 운행중이던 54번이 사직운동장~동성고교 구간을 이어받으면서, 구간수요를 만들어내 물갈이가 잘 되면서, 54번의 운송수익이 상당히 높아졌으며 운송수입금으로도 상위권에 속하는 편이다. 인가대수로 따지면 삼성여객에서 87번 다음으로 많은 편. 비록 이 노선이 운행중일 때는 [[안습]]이였으나 유종의 미를 거둔 셈.

여담으로 노선번호 때문에 동래롯데쪽에서 [[양산 버스 12]]와 혼동하는 사례가 적지 않았다고 한다. 다만 정류소 위치는 서로 달랐다.

12번에서 운행된 차량들은 폐선 이후 19번, 115-1번[* 2007년~2011년까지는 대진여객, 일신여객 외에 세진여객도 운행하였다. 참여대수는 7대], 188번으로 적절히 분배되었다.

== 대체노선 ==
* [[부산 버스 54]] (사직운동장 ~ 동성고교)[* 다만 전포동 방면일 경우에는 전포롯데캐슬, 한신아파트로 돌아간다.]
* [[부산 버스 81]], [[부산 버스 133]] (초읍고개 ~ 부전시장입구)
* [[부산 버스 131]] (온천장 ~ 사직실내수영장)
* [[부산 버스 160]] (서면부속상가 > NC서면점 > 부산진여중 > 동성고교 > 지오플레이스 > 서면)

부산 버스 12 - 편집 역사

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