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{{{+1 城南驛 / Seongnam station}}}

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||||[include(틀:지도,장소=경기도 성남시 분당구 이매동 153-1,너비=100%,높이=225px)]||
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
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||<:>[[한자]] ||<:>城南 ||
||<:>[[중국어]] ||<:>城南 ||
||<:>[[일본어]] ||<:>城南[br](ソンナム) ||
||||<:><#c0c0c0>'''역번''' ||
||<:><width=150px>~~[[수도권 전철 경강선]]~~ ||<:><width=150px><#0054A6> ~~ {{{#ffffff 미정}}}~~ ||
||||<:><#c0c0c0>'''주소'''||
||||<:>[[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] 인근||
||||<:><#c0c0c0>'''수도권 전철'''||
||<:>운영기관||<:>[[코레일]]||
||<:>[[수도권 전철 경강선|경강선]] 개업일||<:>2021년 예정 ||
||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''||
||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 수도권동부본부||
||<:>[[경강선]] 개업일||<:>2021년 예정 ||

http://image.ajunews.com/content/image/2015/05/18/20150518114606660913.jpg
GTX 성남역 평면도. [[http://m.kr.ajunews.com/view/20150518113400607|출처]]

[목차]
== 개요 ==
[[수도권 전철 경강선]] ?번. [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] 소재의 건설 예정인 역이다.
[[GTX]] ?번. [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] 소재의 건설 예정인 역이다.
[[2021년]] 개통을 목표하고 있으며, 개통되면 [[경강선]]과 환승이 될 예정이다.

== 기타 ==
[[인천광역시]] [[서구(인천)|서구]]에 있는 '''[[석남역]]'''과 로마자 표기가 같다. 따라서 개통되면 외국인들이 혼동할 수도 있을것으로 보인다.

특이하게 역사 위치가 [[아파트]]단지 4개 사이[* 백현마을2단지, 봇들마을9단지, 아름마을6, 7단지]에 끼여 있으며, 이 때문에 개통되면 접근성이 문제가 될 여지가 있다. [[분당신도시|분당]]이나 [[판교신도시|판교]]의 주요 지역들인 [[서현역]]이나 [[판교역]] 등과는 꽤나 멀리 떨어져 있어 도보로 이용하기는 힘들 것으로 보이며, 역 인근의 아파트단지들과 바로 위로 지나가는 [[분당수서간도시고속화도로]] 때문애 역과 가깝게 [[시내버스]] [[환승센터]]를 설치하기는 다소 까다로울 것으로 예상된다. 그나마 인근에 주요 도로들인 [[서현로]], [[성남대로]] 등이 지나긴 하는데, 모두 역에서 약 400~600m 정도 떨어져 있다. 이 문제를 어떻게 극복할지는 앞으로 지켜봐야 할 듯. 현재 이 역과 가장 가까운 버스정류장은 보평중고등학교 정류장(ID: 07-556, 07-557)으로, 약 150m정도 떨어져 있다.

[[판교역(성남)]]과는 약 700m, [[이매역]]과는 약 450m 떨어져 있다. --[[분당선/강남 구간 역 설치 논란|분당선스러운 역간거리]]--

[[이름과 실제가 다른 것/교통|역명은 성남역이지만, 정작 성남이라고 불리는 수정구, 중원구 지역 사람들은 이용하지 않을 가능성이 크다.]] 애초에 [[수정구]], [[중원구]] 지역에서는 대중교통을 이용하면 [[수서역]]이 10분 이상 빠르고, 자차를 이용할 경우 엇비슷한 정도다.

[[경강선]] 성남역은 없고, GTX 성남역이 [[경강선]] [[판교역]]과 환승된다고 잘못 알려졌는데 [[경강선]] 성남역도 엄연히 신설하고자 하는 역이다. 경강선 성남역은 가칭 신판교역으로 신설이 확정되었고, 2021년까지 신설하여 GTX 성남역과 환승하게 된다. [[http://cafe.daum.net/kicha/8n0C/610|출처 1]] [[http://cafe.daum.net/kicha/ANo/23576|출처 2]] [[http://cafe.daum.net/kicha/ANj/41318|출처 3]] [[http://www.frdb.wo.to|미래철도DB 경강선]] 사실 기존 경강선 [[판교역]]과 이 역은 직선거리로만 해도 700m정도 떨어져 있기 때문에 서로 환승시키려면 '''[[막장환승|환승통로가 무척 길어진다]]'''.

보통 역 신설이 예정된 구간에는 역 번호를 미리 결번시켜놓는 경우가 많은데, 경강선의 경우 [[판교역]]이 K410번, [[이매역]]이 K411번으로 성남역을 염두에 두고 있지 않다. [[수도권 전철 경의중앙선|경의중앙선]] [[강매역]]과 [[야당역]]의 K319, K328번이 결번되었던 것과 [[신분당선]] [[미금역]]의 D13번이 결번된 것과 대조적이다.
[[분류:대한민국의 건설 중인 철도역]][[분류:GTX]][[분류:경강선]]

성남역 - 편집 역사

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