2017년 2월 4일 (토) 16:45에 Maintenance script님의 편집

2017-02-04T16:45:21Z

새 문서

[include(틀:여객열차통과역)]
[include(틀:구간폐지예정, 노선명=오후나토선, 기준년=0, 기준월=0, 기준일=0, 구간기점=케센누마(気仙沼), 구간종점=사카리(盛), 사유=승차량 저하)]
[* 폐지일 미정, 오후나토선 한정]
||<-5><tablewidth=100%><:><bgcolor=#ffffff> [[JR 히가시니혼|{{{#3ea343 '''JR 히가시니혼'''}}}]]{{{#3ea343 '''의 일반철도'''}}} ||
||<-5><:>[[오후나토선|{{{#000000 '''오후나토선'''}}}]]||
||<width=30%><:>--[[이치노세키역|{{{#gray 이치노세키}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[호소우라역|{{{#000000 호소우라}}}]]--||<width=5%><:>{{{+1 ←}}}[br]3.1 km||<width=30%><:>--{{{#000000 '''시모후나토'''}}}--[br]{{{#red '''(영업중지)'''}}}||<width=5%><:>{{{+1 →}}}[br]2.9 km||<width=30%><:>--[[사카리역|{{{#gray 사카리}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[오후나토역|{{{#000000 오후나토}}}]]--||
||<-5><bgcolor=#3ea343><:> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff '''JR 히가시니혼'''}}}]] ||
||<-5><bgcolor=#ff6600><:>[[오후나토선|{{{#FFFFFF '''오후나토선'''}}}]] {{{#FFFFFF '''BRT 구간'''}}}||
||<width=30%><:>[[케센누마역|{{{#gray 케센누마}}}]]{{{#gray ,}}} [[리쿠젠야하기역|{{{#gray 리쿠젠야하기}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[호소우라역|{{{#000000 호소우라}}}]]||<width=5%><:>{{{+1 ←}}}[br]3.1 km||<width=30%><:>{{{#000000 '''시모후나토'''}}}||<width=5%><:>{{{+1 →}}}[br]1.5 km||<width=30%><:>[[사카리역|{{{#gray 사카리}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[오후나토어시장앞역|{{{#000000 오후나토어시장앞}}}]]||

{{{+1 下船渡駅 / Shimo-Funato Station}}}
* [[일본 철도 정보/역 관련 정보]]

||||<tablealign=right><:><bgcolor=#3ea343>[[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''下船渡'''}}}}}}[br]{{{#ffffff しもふなと}}}||
||||<:>[include(틀:지도,장소=下船渡駅,너비=100%,높이=300px)][br](BRT 정류장의 위치)||
||||<:><bgcolor=#c0c0c0>'''역정보'''||
||<:>영어표기||<:>Shimo-Funato||
||<:>한글표기||<:>시모후나토||
||<:><width=80px>소재지||<:>[[이와테]]현 오후나토시 오후나토초 미야노마에 66[br]岩手県大船渡市大船渡町字宮ノ前66||
||<:>개업일||<:>1934년 9월 3일||
||<:>BRT[br]개업일||<:>2013년 3월 2일||

http://blog-imgs-46.fc2.com/k/a/t/katsu2009/201009072226469c0.jpg?width=640
구 승강장([[http://katsu2009.blog75.fc2.com/blog-date-201006.html|출처]])

http://townphoto.net/iwate/i18/i18601.jpg?width=640
BRT 정류장([[http://townphoto.net/iwate/shimofunato1.html|출처]])

일본 [[이와테]]현 오후나토시에 위치한 [[JR 히가시니혼]] [[오후나토선]]의 역이다. 영업 당시에는 단선 승강장의 지상역으로, [[사카리역]]이 관리하는 무인역이었다. 그러나 [[도호쿠 대지진]]으로 인해 3월 11일 이후 철도 운행은 중지된 상태이다.

2013년 3월에 BRT 운행이 역에서 떨어진 도로 상의 임시 정류장에서 시작되었다. 동년 9월에는 구역사 위치에 정류장을 신설했다. 2014년 현재 일 평균 승차량은 18명.

정류장 주변에는 사적인 시모후나토 [[패총]], 츠키야마 신사 등이 있다. 해안가에 있음에도 굽어진 만 안쪽이라는 지형 특성상 피해가 비교적 경미했다.

[각주]

[[분류:일본의 철도역]]
[[분류:BRT 정류장]]
[[분류:오후나토선]]

시모후나토역 - 편집 역사

2017년 2월 4일 (토) 16:45에 Maintenance script님의 편집