2017년 2월 4일 (토) 14:48에 Maintenance script님의 편집

2017-02-04T14:48:42Z

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||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#FF9900><:>[[난카이 전기철도|{{{#ffffff '''난카이 전기철도'''}}}]]||
||<-5><:><bgcolor=#048C10>[[시오미바시선|{{{#ffffff '''시오미바시선'''}}}]]||
||<width=28%><:>{{{#gray 시종착}}}||<width=8%><:>{{{+1 }}}||<width=28%><:>{{{#000000 '''시오미바시'''}}}[br]{{{#000000 '''(NK06-5)'''}}}||<width=8%><:>{{{+1 →}}}[br]0.9 km||<width=28%><:>[[키시노사토타마데역|{{{#gray 키시노사토타마데}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[아시하라초역|{{{#000000 아시하라초}}}]] {{{#000000 (NK06-4)}}}||
||<-5><:>{{{#FF3366 ●}}}{{{#1F64B1 ●}}} [[사쿠라가와역(오사카)|센니치마에선, 한신난바선으로 갈아타기]]||

{{{+1 汐見橋駅 / SHIOMIBASHI Station}}}
* [[일본 철도 정보/역 관련 정보/오사카부]]

||||<tablealign=right><:><bgcolor=#FF9900>[[난카이 전기철도|{{{#ffffff 난카이 전기철도}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''汐見橋'''}}}}}}[br]{{{#ffffff しおみばし}}}||
||||[include(틀:지도,장소=汐見橋駅,너비=100%,높이=300px)]||
||||<:><bgcolor=#c0c0c0>'''역정보'''||
||<:>영어표기||<:>SHIOMIBASHI||
||<:>한글표기||<:>시오미바시||
||<:>역번호||<:><bgcolor=#048C10>{{{#ffffff NK06-5 ([[시오미바시선|{{{#ffffff 시오미바시선}}}]])}}}||
||<:><width=80px>소재지||<:>[[오사카]]부 [[오사카]]시 나니와구 사쿠라가와3초메[br]大阪府大阪市浪速区桜川三丁目||
||<:>개업일||<:>1900년 9월 3일||

http://ekitabi.net/siomibasi/0005.jpg?width=640
역사([[http://ekitabi.net/siomibasi/siomibasi.html|출처]])
역시 낡았다. 이것도 여기저기 페인트가 벗겨져있고 금도 가있었으나 재도색하면서 나아진거다(...).

[목차]
== 개요 ==
일본 [[오사카]]부 [[오사카]]시 나니와구에 위치한 [[난카이 전기철도]] [[시오미바시선]]의 시종착역이다. 근처에 있는 [[오사카 시영 지하철]] [[센니치마에선]]과 [[한신 전기철도]] [[한신난바선]]의 환승역인 [[사쿠라가와역(오사카)|사쿠라가와역]]과도 환승 가능하다.

{{{#!html <a title="By Atsasebo (Own work) [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) or GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html)], via Wikimedia Commons" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3ANankai_Shiomibashi_Station.jpg"><img width="512" alt="Nankai Shiomibashi Station" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Nankai_Shiomibashi_Station.jpg/512px-Nankai_Shiomibashi_Station.jpg"/></a>}}}
재도색 전 역사

바로 이웃해 있는 한신이나 지하철 사쿠라가와역에 비교하면 마치 시대를 거슬러 올라간 것 같은 낡은 역사를 가지고 있다. 이렇게 허름한 역이지만 사실 고야선 운행계통이 지금처럼 난바역 시종착으로 바뀌기 전까지는 이 역이 고야선의 오사카측의 터미널역으로서의 역할을 수행했으며 문서상으로는 여전히 고야선 기점역이기도 하다. 그러나 난카이의 철도운행이 도심 한가운데에 위치한 크고 아름다운 [[난바역]]으로 일원화되었기 때문에 자연히 이 역은 버려지게 되었고 이 상태로 오늘날에 이르게 되었다.

http://furaibo-gekihima.up.n.seesaa.net/furaibo-gekihima/image/sio320820(1280x720).jpg?width=750
([[http://furaibo-gekihima.seesaa.net/article/238646537.html|출처]])

하루 이용객이 1000명도 채 안되는 역으로 난카이의 역 중에서도 최하위권에 속하는데, 그나마도 [[한신난바선]] 개업으로 인해 근래에 환승이용객이 늘어난 결과이며 당연히 자동정산기 같은 건 없다. 역 구내에는 낡은 관광안내지도가 찢어진 채로 역사 안에 붙어있는데 이 지도는 쇼와 30년대, 즉 1950~60년대 시절의 지도로서 이 역이 얼마나 오랜 기간 사실상 버려진 채로 있었는지를 짐작할 수 있다.[* 무려 '이 지도는 '''쇼와 30년'''의 것입니다(...).'라는 표시가 붙어있다.]

역의 북쪽으로는 [[도톤보리]] 강이 흐르고 있다. 센니치마에도리 및 신나니와스지의 교차점에 있다. 다만 바로 옆에 [[난바역]]이 있기 때문에 유동인구는 별로 없는 편이다.

== 승강장 ==
http://livedoor.blogimg.jp/tsunechan1959-toritetsu/imgs/d/a/daa52bc1.jpg?width=640
([[http://blog.livedoor.jp/tsunechan1959-toritetsu/archives/2011-05.html|출처]])

1면 2선의 [[두단식 승강장]] 구조이다. 거의 모든 열차가 1번선에서 착발하며 2번선은 극히 일부의 열차가 사용한다.

||<-4><:>종착역||
||<-4><bgcolor=#048C10>||
||<width=10px><:>ㅣ||<:><bgcolor=#048C10>{{{#ffffff 2}}}||<:><bgcolor=#048C10>{{{#ffffff 1}}}||<width=10px><:>ㅣ||
||<-4><:>[[아시하라초역|아시하라초]] ↓||

||<:><bgcolor=#048C10>{{{#ffffff 1·2}}}||{{{#048C10 ■}}} [[시오미바시선]]||<:>하행||[[아시하라초역|아시하라초]] · [[키즈가와역|키즈가와]] · [[츠모리역|츠모리]] · [[니시텐가차야역|니시텐가차야]] · [[키시노사토타마데역|키시노사토타마데]] 방면||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:난카이 시오미바시선]]
[include(틀:문서 가져옴,title=사쿠라가와역(오사카),version=17)]

시오미바시역 - 편집 역사

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