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== 개요 ==
[[경기도]] [[화성시]] 안녕길 49(舊 안녕동 188-357)소재. 한때 수원여객 제3차고지로 불리웠으며, [[수원여객]]이 이용한다. 수원여객 계열의 수원씨엔지의 충전소가 있다.

== 상세 ==
수원여객의 수원대방면 노선들의 주박을 위해 만들어진 차고지이다.

2000년대 초반, [[수원시]]는 엄청난 발전을 했다. 월드컵 이후 율전동 일대에 재개발이 시작되고, 영통지구 입주가 완료되고, 신영통[* 당시에는 망포동 일대를 이르는 말이었다. 지금은 주로 화성시 반월동 쪽을 신영통으로 부른다.], 인계동이 개발되면서 인구가 폭발적으로 증가하였고, 이에 따라 수원시 시내버스의 상당한 부분을 차지하고 있었던 수원여객을 비롯해, [[신원여객]] 등 여러 시내버스 회사들이 크게 팽창하게 된다. 이에따라 수원시에서는 [[영통회차장]]을 준비하여 공급했지만, 100대 규모로 비좁은 터라 역부족이었다.

결국 방대한 차량을 감당하지 못한 수원여객은 수원대 근처에 차고지를 하나 만들었는데, 그게 바로 이 안녕리차고지이다.

초기에는 오산방면[* [[수원 버스 58]], [[수원 버스 20]]]수원대방면 노선들[* [[수원 버스 24]] 등. 휴지 직전과 노선이 상이했다.]]만이 이용했으나, 이 차고지 바로앞에서 출발하는 노선이 따로 없기 때문에, '''다용도로 사용'''되기 시작했다.

신영통[* [[영통회차장]]]과 경기대[* [[연무동차고지]]]에서 수용하지 못하는 차량들을 운행종료 이후 공차회송했으며[* 주로 첫차가 늦는 차량들 대상], 이후에는 운휴차들을 '''방치'''해놓는 용도가 추가되었다. 이 운휴, 무단감차(결행)문제가 언론에 알려지면서 이런 현상이 줄어들었다.

이후 동탄신도시가 개발되면서, [[동탄공영차고지]]가 조성되면 폐쇄될 예정이었지만, 동탄신차고지가 겨우 버스 65대 규모인데다 그마저도 [[용남고속]], [[제부여객]] 등과 나눠서 쓰는 관계로 수원여객이 사용할 수 있는 규모는 '''약 30면'''(..)이 조금 넘는지라 지금 [[수원 버스 62-1|62-1번]]이 전부다 여기에 주차한다면 끝나버리는 양이다. 결국 많은 차량들이 다른 차고지를 찾을 수 밖에 없는 상황이었고, 안녕리차고지는 존치되어 지금에 이른다.

오늘도 곡반정동, 영통, 동탄 등지에서 운행을 마치고 날라온 버스들이 절찬리에 사용중이다. 또한, 면허말소차량도 방치되어 있다.

여담으로, 충전소 사업자는 기존에는 삼천리였지만, 수원씨엔지로 사업자가 바뀌었다.

== 노선 ==
이곳을 기점으로 하는 노선은 '''없다'''.
일부 차량만이 주박목적으로 사용한다.
||<:><-3><#33CC99>{{{#ffffff 일반시내버스}}}||
||<-2><:>'''행선지'''||<:>'''노선'''||
||<:>연무동||<:>귀래리||[[수원 버스 25|25-1]]||
||<:>연무동||<:>과학대||[[수원 버스 26|26]]||
||<:>동탄||<:>칠보||[[수원 버스 62-1|62-1]]||

주박노선 [[추가바람]]

안녕리차고지 - 편집 역사

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