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[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)]
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||||||||||||<tablewidth=100%> [[동해선|{{{#000000 '''동해선'''}}}]] ||
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|||||||||||| [[동해북부선|{{{#000000 '''옛 동해북부선'''}}}]] ||
||<width=28%> {{{#gray 시종점}}} ||<width=8%> {{{+1 }}} ||<width=28%> ~~{{{#000000 '''양　양'''}}}~~[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} ||<width=8%> {{{+1 →}}}[br]? ㎞ ||<width=28%> ~~[[안변역|{{{#gray 안변}}}]] {{{#gray 방면}}}[br]{{{#000000 낙산사}}}~~ ||

{{{+1 襄陽驛 / Yangyang Station }}}

||||<tablealign=right> {{{+2 '''양양역'''}}} ||
|||| [include(틀:지도,장소=강원도 양양군 양양읍 송암리 384-2,너비=100%,높이=225px)] ||
||||<#c0c0c0> '''다국어 표기''' ||
|| [[영어]] || Yangyang ||
|| [[한자]] || 襄陽 ||
|| [[중국어]] || 襄阳 ||
|| [[일본어]] || ヤンヤン ||
||||<#c0c0c0> '''주소''' ||
|||| [[강원도]] [[양양군]] 양양읍 송암리 384-2 ||
||||<#c0c0c0> '''일반 철도''' ||||
|| 운영기관|| [[철도청]] ||
|| [[동해북부선]] 개업일 || 1937년 12월 1일 ||
|| [[동해북부선]] 폐업일 || 1950년 6월 28일 ||
|| [[동해북부선]] 재개업일 || 1953년 7월 30일 ||
|| [[동해북부선]] 재폐업일 || 1967년 1월 1일 ||
|| 역등급 || [[폐역]] ||

[[동해북부선]]의 철도역. [[1937년]] [[12월 1일]] 동해북부선이 간성역부터 41.9㎞ 연장된후 [[보통역]]으로 개업하여 한동안 시종착역을 담당했다. 양양군 시내의 북동쪽에 위치했다.
그러나 [[6.25 전쟁]]의 발발로 [[1950년]] [[6월 28일]] 폭격을 당하고 영업이 중지되었다.

그리고 [[1953년]] [[휴전]]으로부터 4일후 [[배치간이역]]으로 재개업하고 [[속초역]]까지 부활했으나 어디까지나 서류상 부활이었을 뿐이고 선로가 복구되거나 실제 열차가 운행을 하는 일은 없었다. 결국 14년뒤인 [[1967년]] 새해 첫날에 공식적으로 폐역당하고 말았다.

지금은 한양석재공장이 역터에 위치해 있으며 역사는 흔적도 없이 사라졌고 노반과 승강장의 흔적만 남아있다.

통일전에 다시 개업할 확률은 한없이 낮지만 [[유라시아 이니셔티브]]에 [[동해북부선]] [[강릉역]]~[[제진역]]간 복원이 추진될 조짐이 보여서 부활할 가능성이 있다.

[[분류:대한민국의 폐지된 철도역]]
[[분류:동해북부선]][[분류:동해선]]

양양역 - 편집 역사

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