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[include(틀:미개통, 색=green, 노선명=어천삼각선, 공사구간=전 , 공사진행상황=공사중, 노선개통예정일=추가바람)]
* [[철도 노선 정보/대한민국]]

{{{+1 漁川三角線 / Eocheon Triangular Junction }}}

http://www.namdongnews.co.kr/news/photo/201411/20300_10138_1717.gif[* 출처: [[http://m.namdongnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=20300|남동뉴스]]]
[목차]

== 개요 ==
[[경부고속선]]과 [[수인선]] [[어천역]]을 잇는 개통예정 노선이다. '''매송삼각선'''이라는 명칭으로도 언급된다.

예전부터 [[인천광역시]]에는 [[KTX]] 정차역이 없어 고속철도를 이용하기 위해서는 멀리 떨어진 [[광명역]]이나 [[서울역]] 등을 이용할 수 밖에 없는 불편함을 겪고 있었다. 이후, [[수색직결선]]이 건설되어 [[인천국제공항역|인천공항]]행 KTX가 운행되기 시작했지만, 정차역이 인천의 주요 지역과는 멀리 떨어진 인천공항과 [[검암역]] 뿐인데다 운행횟수도 적고, [[서울역]]이나 [[용산역]]을 거쳐 가는 형태이기 때문에 소요시간도 오래 걸리는 문제점을 가지고 있다.

이 문제를 해결하기 위해 [[화성시]] [[매송면]]에 [[수인선]]과 [[경부고속선]] 간의 연결선을 건설하여 인천 시내에서 KTX를 운행시키려는 계획안이 나오게 되었고, 이 안이 [[제3차 국가철도망구축계획]]에 포함되었다. [[2015년]] 기준으로 [[국토교통부]]의 연구용역에서 타당성(B/C)값이 [[http://m.yna.co.kr/kr/contents/?cid=AKR20150804162500065&mobile|1.29가 나와]] 긍정적으로 추진되는 중이다. 순조롭게 추진된다면, [[2020년]]에는 인천 시내에서도 [[KTX]]를 이용하여 [[대전역|대전]]까지는 1시간 7분, [[부산역|부산]]까지는 2시간 47분, [[목포역|목포]]까지는 2시간 23분 만에 이동할 수 있게 된다.

인천 시내의 KTX 출발역으로는 [[송도역]]이 유력하며, 이후 [[안산시]]내의 역[* 안산시내 정차역으로는 [[초지역]]이 유력하다.]에 정차한 후 이 삼각선을 이용하여 고속선으로 진입하게 된다.[* [[http://m.yna.co.kr/kr/contents/?cid=AKR20150804162500065&mobile|출처]]]

== 역 정보 ==
[include(틀:철도 관련 정보/일러두기)]
|| ㎞ |||| 역명 || 여객 || 화물 || 등급 || 분기선 || 소재지 ||
||<:>0.0 ||<:>매송분기점[* 여객취급은 하지 않으며, 순수히 분기점 역할만 할 예정이다.] ||<:>梅松分岐點 || || ||<:>||[[경부고속선]]||<|2>경기 화성시 ||
||<:>2.4 ||<:>[[어천역|어천]] ||<:>漁川 ||<:>|| ||<:>||<:>[[수인선]]||

[[분류:대한민국의 철도 노선]][[분류: 경부고속선]][[분류: 수인선]]

어천삼각선 - 편집 역사

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