https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%97%85%ED%9E%90%2F%EB%8C%80%EA%B5%AC 2026-06-16T13:09:13Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EC%97%85%ED%9E%90/%EB%8C%80%EA%B5%AC&diff=767601&oldid=prev 2017-02-07T05:30:22Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서: [[업힐]]<br /> [목차]<br /> ==== [[앞산]] 통신대 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : <br /> * '''길이''' : 4.1km<br /> * '''표고차''' : 약 483m<br /> * '''평균경사도''' : 11%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/1277050]]<br /> * '''기타사항''' : 보통 업힐 코스중 앞산을 말하는 경우 대개 여기 앞산 통신대가 있는 산성산 정상에 있는 통신대를 말한다. 앞산 통신대코스의 경우 빨래판같이 포장된 도로가 산성산 정상까지 이어져있다. 그러나 사실 차량 및 자전거는 이곳 출입이 금지되어 있다. 그래도 상당수는 무시하고 가는 듯. 사실 자전거 금지표지판이 제대로 보이지도 않기 때문이기도 하지만.<br /> <br /> ==== 앞산 고산골 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : 고산골 관리소에서 법장사까지는 무난하지만 이후부터는 점점 경사도가 급해진다. 앞바퀴가 자꾸 뜨는 느낌이 들기 때문에 로드는 되도록 가지 않는게 좋다.<br /> * '''길이''' : 1.3km<br /> * '''표고차''' : 약 222m<br /> * '''평균경사도''' : 16%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/2689980]]<br /> * '''기타사항''' : 앞산 통신대처럼 빨래판같은 노면이다. 로드가 아예 안오는건 아닌데 경사도가 급하고 노면도 좋지 않으므로 되도록 권하진 않는다.<br /> <br /> ==== 앞산 대덕사 ====<br /> <br /> ==== 앞산 은적사 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : 은적사에 가까워지면 순간 경사도가 27%정도 되므로 로드는 되도록 가지 않길 권한다.<br /> * '''길이''' : <br /> * '''표고차''' : <br /> * '''평균경사도''' : <br /> * '''기타사항''' : <br /> <br /> ==== [[최정산]] ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : <br /> * '''길이''' : 7.7km<br /> * '''표고차''' : 약 884m<br /> * '''평균경사도''' : 9%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/1097453]]<br /> * '''기타사항''' : 이곳 정상에 대인지뢰가 매설되어 있으니 주의할 것!<br /> <br /> ==== 헐티재 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : 평균경사도가 3%라고 되어있지만 경사도 2%대 구간이 거의 10km 가까이 되어있어서 이렇다. 초반에 가창댐 구간까지 오르막이 조금 있다가 거의 1~2% 정도 경사 구간이다. 정상에 도달하기전에 약 4Km 구간중 2.5Km 구간은 평균경사도가 5%이고 여기에 정자와 화장실이 있는데 여기서부터 정상까지 1.4km 거리에 평균 경사도 7% 구간이 있다. 보통 팔조령과 엮여서 헐팔코스를 가는 사람이 많다.<br /> * '''길이''' : 12.9km<br /> * '''표고차''' : 약 418m<br /> * '''평균경사도''' : 3%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/2508919|헐티재 전체구간]] [[https://www.strava.com/segments/1310415|1차]] [[https://www.strava.com/segments/1310416|2차]] [[https://www.strava.com/segments/1310431|3차]] [[https://www.strava.com/segments/3419711|4차]]<br /> * '''기타사항''' : 대구 업힐의 복합 성지! 초반엔 약한 경사가 꾸준히 이어지고 정자를 지나면서 본격적인 급경사가 시작된다. 기록을 줄이기 위해선 종합력이 중요하다. 로드도 많이 오지만 도로 노면 상태가 썩 좋진 않으므로 주의바람.<br /> <br /> ==== 팔조령 앞길 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : <br /> * '''길이''' : 2.4km<br /> * '''표고차''' : 약 120m<br /> * '''평균경사도''' : 4%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/12067344]]<br /> * '''기타사항''' : 팔조령 정상에서 대구까지 약간의 내리막이기 때문에 용두교 옆에 위치한 OOOO샵까지 타임어택을 하는 라이더들을 자주 볼수있다. 팔조령터널이 뚫려서 이 코스는 차가 거의 없으며 또 다른 장점으로는 가창에서 이 코스를 가기까지 도로가 아닌 자전거 전용 도로로 거의 90% 가까이 이동할 수 있어서 업힐 초보라면 추천할만하다.<br /> <br /> ==== 팔조령 뒷길 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : <br /> * '''길이''' : 3.8km<br /> * '''표고차''' : 약 242m<br /> * '''평균경사도''' : 6%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/8242938]]<br /> * '''기타사항''' : 보통 헐팔코스를 도는 사람들이 헐티재에서 출발해서 이 오르막을 탄다.<br /> <br /> ==== 남지장사 ====<br /> <br /> ==== 이현재 ====<br /> <br /> ==== 곰티재 ====<br /> <br /> ==== 기남지(또는 귀남지) ====<br /> <br /> ==== [[용연사]] ====<br /> <br /> ==== [[대견사]] ====<br /> <br /> ==== 하빈재 앞길 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : 전반적으로 경사도가 낮다가 정상 직전에 순간적으로 경사도 10%인 구간이 있다.<br /> * '''길이''' : 1.5km<br /> * '''표고차''' : 약 93m<br /> * '''평균경사도''' : 6%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/8625480]]<br /> * '''기타사항''' : 보통 신동재 코스랑 엮여서 많이 간다.<br /> <br /> <br /> ==== 하빈재 뒷길 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : 앞길과 마찬가지로 경사도가 낮다가 정상 직전에 순간적으로 경사도 10%인 구간이 있다. <br /> * '''길이''' : 1.1km<br /> * '''표고차''' : 약 73m<br /> * '''평균경사도''' : 6%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/11059428]]<br /> * '''기타사항''' : 보통 신동재 코스랑 엮여서 많이 간다.<br /> <br /> ==== 신동재 앞길 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : <br /> * '''길이''' : 2.6km<br /> * '''표고차''' : 약 137m<br /> * '''평균경사도''' : 5%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/4440055]]<br /> * '''기타사항''' : 픽시로도 무난하게 오를 수 있는 초급 코스 보통 하빈재 코스랑 엮어서 많이 간다.<br /> <br /> ==== 신동재 뒷길 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : <br /> * '''길이''' : 2.2km<br /> * '''표고차''' : 약 125m<br /> * '''평균경사도''' : 6%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/1018653]]<br /> * '''기타사항''' : 픽시로도 무난하게 오를 수 있는 초급 코스 보통 하빈재 코스랑 엮어서 많이 간다.<br /> <br /> <br /> ==== 파계사 ====<br /> <br /> ==== [[팔공산]] ====<br /> <br /> ==== 동화사 ====<br /> <br /> ==== 갓바위 ====<br /> <br /> ==== 진밭골 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : <br /> * '''길이''' : 3.2km<br /> * '''표고차''' : 약 259m<br /> * '''평균경사도''' : 8%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/1842425]]<br /> * '''기타사항''' : 도로포장한지 얼마 안되었는지 도로 포장상태는 깔끔한 편. 단 초반 진입구간 제외하고 도로폭이 넓지 않은 건 단점. 계단식으로 경사가 확 올라갔다가 평지나 약한 내려막이 나왔다가 한다. 가령 초반 진입구간에는 경사도가 10% 중후반대가 나왔다가 평지와 내리막이 조금 나온다. 욱수골과 세트로 가는 경우도 종종 있다. 다만 욱수골은 임도라 로드는 잘 그러지 않는다.<br /> <br /> ==== 욱수골 ====<br /> * '''위치''' : <br /> * '''코스''' : <br /> * '''길이''' : 3.0km<br /> * '''표고차''' : 약 126m<br /> * '''평균경사도''' : 4%<br /> * '''스트라바 구간''' : [[https://www.strava.com/segments/3565627]]<br /> * '''기타사항''' : <br /> <br /> ==== 대니산 ====<br /> [[http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=dalseonggun&amp;logNo=220662116850|대구시 달성군 공식블로그 코스 소개]]</div>

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