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* 관련 항목 : [[철도 관련 정보]], [[철도차량 관련 정보]], [[역 관련 정보]], [[경전철]]

{{{+1 Edmonton Light Rail Transit }}}

[목차]
== 개요 ==
||||<:><table align=right>https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Edmonton_Transit_System_logo.svg/47px-Edmonton_Transit_System_logo.svg.png?width=100 ||
||||<#2d3092><:> {{{#ffffff {{{+1 Edmonton Light Rail Transit}}} [br]에드먼턴 경전철}}} ||
||운영기관 ||Edmonton Transit System ||
||노선 ||2 ||
||영업거리 ||24.3km ||
||역수 ||18 ||
||전기 ||가공 전차선 교류 600V ||
||궤간 ||1,435mm([[표준궤]]) ||
||일일 수송인원 ||108,690명 ||

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/ETS_Car1039_SD160.jpg/800px-ETS_Car1039_SD160.jpg?width=400
[[사우스 캠퍼스 역]]에 정차한 에드먼턴 경전철 열차. (사진 저작자 : Jakub Limanowka)

[[캐나다]] [[앨버타]] 주의 주도 [[에드먼턴]]을 남북으로 가르는 경전철 시스템. 에드먼턴의 버스와 함께 에드먼턴 시가 소유한 에드먼턴 교통 시스템(Edmonton Transit System, 약칭 ETS)에 의해 운영되며, 버스와의 환승이 가능하다. 이용 요금은 거리에 상관없이 3.2 달러이며, 9달러에 일일 패스를 구매하거나 티켓 세트(10 장 24 달러, 20 장 42 달러)를 구매하여 이용할 수도 있다.

에드먼턴 경전철은 1962년부터 계획을 시작하여 1974년에 착공되었고, 1978년 에드먼턴에서 개최된 [[커먼웰스 게임]]에 맞추어 북쪽 [[벨베데르 역]]에서 남쪽 [[센트럴 역]]까지의 6.9km 구간으로 개통되었다. 이후 북쪽으로는 1981년에 [[클레어뷰 역]]과 2015년에 [[맥완 역]], [[킹스웨이/로얄 알렉스 역]], [[NAIT 역]]이 개통되고, 남쪽으로는 1983년에 [[베이/엔터프라이즈 역]]과 [[코로나 역]], 1989년에 [[그란딘/거버먼트 센터 역]], 1992년에 [[유니버시티 역]], 2006년에 [[헬스 사이언시스/쥬빌리 역]], 2009년에 [[맥커난/벨그라비아 역]]과 [[사우스 캠퍼스/포트 에드먼턴 파크 역]], 2010년에 [[사우스게이트 역]]과 [[센추리 파크 역]]이 개통되어 현재에 이른다.

모든 역이 [[섬식 승강장]]이고, 티켓 발권기는 있지만 별도의 검표 시스템은 없다는 것이 특징이다. 많은 시민들이 월간 패스나 분기별 패스[* 에드먼턴 내의 대학생들을 대상으로 U-Pass가 발급된다. 별다른 건 아니고 그냥 학생증 위에 U-Pass 스티커를 붙이는 구조.]를 끊어서 이용하기 때문에, 그나마 있는 티켓 발권기의 이용률이 그렇게 높은 편은 아니다.

== 노선 ==
에드먼턴 경전철은 '''{{{#3a59a9 캐피탈 라인}}}'''(Capital Line, 노선 번호 501)과 '''{{{#fc6357 메트로 라인}}}'''(Metro Line, 노선 번호 502)의 두 가지 노선이 있는데, 두 노선은 남쪽 끝 [[센추리 파크 역]]에서 [[처칠 역]]까지는 공동 운행을 하다가 [[처칠 역]]에서 각각 [[스타디움 역]]과 [[맥완 역]]으로 분기한다. [[서울 지하철 5호선]]의 마천 지선과 유사한 형태. 캐피탈 라인 쪽의 노선이 먼저 개통하였고, 메트로 라인의 노선이 2015년에 신설되었다.

=== 캐피탈 라인 및 공동 운행 구간 ===
||||<:>노선 ||||<:>역명||<:>승강장 ||<:>개통년도 ||<:>역 위치 ||
||||<#3a59a9> || 클레어뷰 || Clareview || 섬식 || 1981 || 지상 ||
||||<#3a59a9> || 벨베데르 || Belvedere || 섬식 || 1978 || 지상 ||
||||<#3a59a9> || 콜로세움 || Coliseum || 섬식 || 1978 || 지상 ||
||||<#3a59a9> || 스타디움 || Stadium || 섬식 || 1978 || 지상 ||
||<#3a59a9> ||<#fc6357> || 처칠 || Churchill || 섬식 || 1978 || 지하 ||
||<#3a59a9> ||<#fc6357> || 센트럴 || Central || 섬식 || 1978 || 지하 ||
||<#3a59a9> ||<#fc6357> || 베이/엔터프라이즈 스퀘어 || Bay/Enterprise Square || 섬식 || 1983 || 지하 ||
||<#3a59a9> ||<#fc6357> || 코로나 || Corona || 섬식 || 1983 || 지하 ||
||<#3a59a9> ||<#fc6357> || 그란딘/거버먼트 센터 || Grandin/Government Centre || 섬식 || 1989 || 지하 ||
||<#3a59a9> ||<#fc6357> || [[유니버시티 역|유니버시티]] || University || 섬식 || 1992 || 지하 ||
||<#3a59a9> ||<#fc6357> || 헬스 사이언시스/쥬빌리 || Health Sciences/Jubilee || 섬식 || 2006 || 지상 ||
||<#3a59a9> ||<#fc6357> || 맥커난/벨그라비아 || McKernan/Belgravia || 섬식 || 2009 || 지상 ||
||<#3a59a9> ||<#fc6357> || 사우스 캠퍼스/포트 에드먼턴 파크 || South Campus/Fort Edmonton Park || 섬식 || 2009 || 지상 ||
||<#3a59a9> ||<#fc6357> || 사우스게이트 || Southgate || 섬식 || 2010 || 지상 ||
||<#3a59a9> ||<#fc6357> || 센추리 파크 || Century Park || 섬식 || 2010 || 지상 ||

=== 메트로 라인 ===
||||<:>노선 ||||<:>역명||<:>승강장 ||<:>개통년도 ||<:>역 위치 ||
||||<#fc6357> || NAIT || NAIT || 섬식 || 2015 || 지상 ||
||||<#fc6357> || 킹스웨이/로얄 알렉스 || Kingsway/Royal Alex || 섬식 || 2015 || 지상 ||
||||<#fc6357> || 맥완 || MacEwan || 섬식 || 2015 || 지상 ||
||||||||||||||<:>(공동 운행 구간으로 합류) ||

== 트리비아 ==
=== 휴대전화 수신 불가 ===
대부분의 역은 지상에 있지만, 정작 에드먼턴의 주요 시가지를 지나는 [[처칠 역]] ~ [[유니버시티 역]]의 지하 구간에서는 휴대전화가 터지지 않는다. 때문에 [[유니버시티 역]]에서 시내 쪽으로 나가는 사람들(주로 [[앨버타 대학교]] 기숙사에 사는 학생들)은 죽을 맛. 그나마 [[유니버시티 역]]과 [[그란딘/거버먼트 센터 역]] 사이 강을 건너는 구간에서는 교량을 건너기 위해 잠시 지상으로 나오고, 또한 각 역마다 시 공용 와이파이가 설치되어 있어서 열차가 정차하는 동안에는 인터넷을 사용할 수 있지만 운행 시간에 비하면 잠깐에 불과한지라, 이 구간에서 휴대전화를 사용하기는 굉장히 불편하다.

에드먼턴 경전철 - 편집 역사

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