2017년 2월 6일 (월) 14:08에 Maintenance script님의 편집

2017-02-06T14:08:15Z

새 문서

* [[일본 철도 정보]]

[목차]

== 개요 ==
[[JR 히가시니혼]], [[이즈 급행]], [[JR 도카이]]에서 운행하는 특급 열차. [[도쿄역]]에서 출발하여 [[이즈 급행]]의 [[이즈큐시모다역]] 및 [[이즈하코네 철도]] [[슨즈선]] [[슈젠지역]]을 잇는다. [[시즈오카]] 동부의 휴양지인 이즈 반도로의 운송을 책임지는 열차. 딱히 이즈 반도가 아니라도, [[도카이도 본선]] 특급 열차로써 무난하게 이용할 수 있는 열차이다. [[오다와라역]]까지 이용하더라도 특급요금이 930엔인지라 근교형 전동차의 그린샤와 요금이 비슷한데다가 도카이도선 쾌속 액티보다 11분, 보통 열차보다는 약 24분이 빠르기 때문.

[[251계 전동차]]로 운행하는 열차는 슈퍼 뷰 오도리코(スーパービュー踊り子) 라는 애칭을 가지고 있다. 슈퍼 뷰 오도리코는 전석 지정석 열차이고, 1~2호차가 그린샤로 지정되어있는데, 전망석과 라운지가 설치되어있어 전면 차창 풍경을 감상할 수 있다. 노선 특성상 이즈큐시모다행 기준 왼쪽 창가 좌석의 인기가 더 높다. 왼쪽에 바다를 끼고 달리기 때문. 그래서 왼쪽 좌석이 먼저 매진되며, 왼쪽 창가 좌석이 다 나간 경우 "왼쪽 좌석이 다 나갔는데 오른쪽 좌석으로 드려도 괜찮을까요?" 라고 물어볼 정도.

열차 애칭인 오도리코(踊り子)은 [[카와바타 야스나리]]의 단편소설 「이즈의 무희(伊豆の踊子)」에서 따온 이름이다.

== 운행 노선 ==
[[파일:2016051508.png]]
▲ 오도리코의 주 운행 구간

일반적으로 [[도쿄역]] ~ [[아타미역]]간 [[도카이도 본선]], [[아타미역]] ~ [[이토역]]간 [[이토선]], 그리고 [[이토역]] ~ [[이즈큐시모다역]]간 [[이즈 급행]]선을 경유하는 형태를 가지고 있다. 하루 3왕복인 오도리코 중 2왕복은 [[슈젠지역]] 방면 열차가 병결되어, [[아타미역]]에서 분리병결을 한다. 슈젠지역 방면 열차는 [[이즈하코네 철도]] [[슨즈선]] 구간 내에서는 쾌속으로 운행되므로 특급 요금이 불필요하다. (단, 아타미~[[미시마역|미시마]] 구간은 [[JR 도카이]] 구간이므로, JR 히가시니혼 발행 패스 소지자는 이 구간의 운임 및 특급 요금을 추가로 지불하여야 한다.)

바리에이션으로 [[쇼난신주쿠라인]] 경로를 이용하여 [[신주쿠역]], [[이케부쿠로역]] 발착 열차가 있으며, [[우에노도쿄라인]]의 개업으로 [[죠반선]] [[아비코역]]과 [[우츠노미야선]] [[오미야역(사이타마현)|오미야역]]에서 출발하는 임시열차도 설정되어있다.

정차역은 [[도쿄역]] - ([[시나가와역]]) - ([[카와사키역]]) - [[요코하마역]] - ([[오후나역]]) - ([[오다와라역]]) - ([[유가와라역]]) - [[아타미역]] - ([[아지로역]]) - [[이토역]] - [[이즈코겐역]] - [[이즈아타가와역]] - [[이즈이나토리역]] - [[카와즈역]] - [[이즈큐시모다역]] 이다. 이 중 [[카와사키역]], [[오후나역]]은 슈퍼 뷰 오도리코는 정차하지 않는다.

[[신주쿠역]], [[이케부쿠로역]] 방면 열차는 [[이케부쿠로역]], [[신주쿠역]], [[무사시코스기역]]에만 정차하고 [[요코하마역]]부터는 같다.

== 운행 열차 ==
* [[185계 전동차]] : 오도리코
* [[251계 전동차]] : 슈퍼 뷰 오도리코

[[분류:일본의 철도]]

오도리코 - 편집 역사

2017년 2월 6일 (월) 14:08에 Maintenance script님의 편집