https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%98%A4%ED%86%A0%EB%A3%A8%ED%8A%B8_A2 2026-06-25T20:38:03Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EC%98%A4%ED%86%A0%EB%A3%A8%ED%8A%B8_A2&diff=552704&oldid=prev 2017-02-06T18:02:33Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>{{{+1 Autoroute 2 }}}[* 오또후뜨 되]<br /> <br /> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Autoroute_fran%C3%A7aise_2.svg/150px-Autoroute_fran%C3%A7aise_2.svg.png<br /> <br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> 1972년 착공한 [[오토루트]]. 사실 벨기에로 빠지는 노선은 이미 [[오토루트 A1|A1]]로도 충분하지만, 외톨이가 되어버린 [[발랑시엔]]을 [[파리(도시)|파리]]와 연결시켜주기 위해 [[오토루트 A1|A1]]에서 떨어져나온 지선이 바로 A2다. 사실 벨기에 [[브뤼셀]]을 빨리 가고 싶다면 A2를 타는 게 훨씬 빠르다. [[릴]]은 발랑시엔보다 더 위에 있으니까. 종점은 벨기에의 [[아이베르트]](Aybert)다.<br /> <br /> 발랑시엔에서는 A2 말고도 벨기에 국도인 [[N51]]이 프랑스 국도 [[D630]]과 연결되어 있다.<br /> <br /> == 특징 ==<br /> 기점인 콩블(Combles)에서 캉브레(Cambrai)까지는 유료지만, 그 이후로 벨기에까지는 무료로 달릴 수 있다. 이후로는 정부 소유의 국유도로기 때문. 프랑스는 독일과 마찬가지로 국가 소유 도로는 시민들에게 무료로 개방하는 것이 원칙이다.<br /> <br /> == 연장 ==<br /> <br /> || 번호 || 착공 || 총연장 || 기점 || 종점 ||<br /> || A2 || 1972 || 76 || [[콩블]] || [[아이베르트]] ||<br /> <br /> || 경유지 || 교차 ||<br /> || [[콩블]]-[[캉브레]]-[[드냉]]-[[발랑시엔]]-[[아이베르트]] || [[오토루트 A1|A1]] A23 A26 ||<br /> <br /> [[분류:프랑스의 도로]]</div>

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