https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%98%A4%ED%8C%A8%EC%82%B0%ED%84%B0%EB%84%90 2026-05-01T20:27:37Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EC%98%A4%ED%8C%A8%EC%82%B0%ED%84%B0%EB%84%90&diff=822931&oldid=prev 2017-02-07T11:15:14Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>http://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2009020909543917002_1.jpg<br /> http://boomup.chosun.com/site/data/img_dir/2009/02/09/2009020901742_0.jpg<br /> ~~ [[사패산터널|4패산터널]]의 자매품 ~~<br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> 오패산터널은 [[서울특별시]] [[강북구]] [[미아역]]과 번동을 연결하는 터널이다. 연장 815m를 포함 총 1065m, 폭 12~30m 왕복 2차로로 사업비 약 412억 8천만원을 들여 2003년 9월에 계획하고 2004년 12월부터 공사를 시작하여 [[2009년]] [[2월]] 완공됐다.<br /> <br /> 자동차 전용 터널로 양 옆으로 보도는 있지만 보행이 금지되어 있다. 따라서 도보로 왕복하려면 산을 넘어가거나 아니면 밑으로 내려가서 [[도봉로]] 쪽으로 돌아서 가야 한다.<br /> <br /> 도봉로의 우회도로로서의 기능을 하는 도로로 이 터널이 없던 시절의 오패산로는 산에 의해 막혀 도로로서의 기능을 제대로 수행할 수 없었으나 개통 이후로는 상습 정체구간인 도봉로를 피하기 위해 차가 상당히 몰리는 관계로 출퇴근 시간에는 상당히 붐비게 되었다. 분산 효과를 보이는 셈.<br /> <br /> 터널을 지나서 시내로 나가는 길은 크게 둘로 나뉘는데 송중동주민센터를 기점으로 롯데백화점 미아점 쪽으로 우회전하여 도봉로와 접속하거나 아니면 계속 직진하여 월곡로를 통해 진입할 수 있다. 월곡로로 진입시에는 편도 1차로인데 양 옆으로 불법주차된 차량이 많으니 운전에 주의를 요한다.<br /> == [[오패산터널 총격 사건]] ==<br /> [[2016년]] [[10월 19일]] 오후 6시 30분 경에 총격 사건이 발생하였다. 자세한 내용은 [[오패산터널 총격 사건]] 문서 참고.([[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&amp;mid=sec&amp;sid1=102&amp;oid=003&amp;aid=0007535300|관련기사]])<br /> [[분류:터널]]</div>

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