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* 상위 문서: [[오펠]], [[복스홀]], [[제너럴 모터스]]

http://images.car.bauercdn.com/pagefiles/12339/1752x1168/insignia_0004.jpg?mode=max&quality=90&scale=down
2015년식 복스홀 인시그니아 테크라인 2.0 CDTi 170

[목차]

'''Opel - Vauxhall - Holden Insignia'''

== 개요 ==
[[제너럴 모터스]]가 [[오펠]]과 [[복스홀]] 브랜드로 2008년부터 생산, 판매중인 [[중형차]]이다. [[오펠 오메가]]와 [[오펠 벡트라|벡트라]], [[오펠 시그넘|시그넘]]의 후속으로 출시되어 지금까지도 오펠의 기함 자리를 맡고 있다.([[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Opel_Insignia|참고 자료]])
== 역사 ==
본래 인시그니아라는 이름은 2003년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 [[https://en.wheelsage.org/opel/insignia/1347/pictures/ke7b7g/|고급 대형차 컨셉트카]]에서 유래되었다. GM과 [[피아트]]가 공동 개발한 [[FR(자동차)|앞-엔진 후륜구동]] 프리미엄 플랫폼[* 하지만 양산화되면서 차급도 D세그먼트로 변경되었고 플랫폼도 전륜구동 입실론 2를 적용하면서 프리미엄 플랫폼은 GM에서는 안 쓰이고 피아트에서만 쓰이게 되었다.]을 기반으로 했고, [[쉐보레 콜벳]]의 343마력 V8엔진과 유압식 서스펜션, 슬라이드식 뒷문, LED 조명이 쓰였는데, 2005년 초에 오펠에서 양산하기 너무 비싸고 무거워 컨셉트카에서 끝낼 것이라 밝혀 한동안 묻혀 있었다.

그러다가 2006년 12월, 영국의 "[[왓카?]]" 지에서는 오펠과 복스홀이 벡트라의 이름을 폐기할 예정이라고 보도했고, 이어서 "[[비즈니스카]]" 지는 유럽 GM의 회장인 카를-페터 포스터(Carl-Peter Forster)가 신차의 "급진적인 출발(a radical departure)"을 위해 이름을 갈아엎는다고 해명한 내용을 싣었다. 2007년 11월에는 왓카? 지가 벡트라 후속차의 이름으로 인시그니아 이름이 쓰일 것이라는 내용을 보도했다.
=== 1세대 (2008~현재) ===
||[[파일:인시그니아 세단 전기형.jpg|width=450]]||[[파일:인시그니아 왜건 전기형.jpg|width=450]]||
|| 전기형 세단 || 전기형 왜건(스포츠 투어러) ||
이렇게 해서 벡트라의 후속 "인시그니아"는 2008년 7월에 영국 국제 모터쇼에서 모습을 드러냈고, 그 해 10월에 출시되었다. 마크 애덤즈(Mark Adams)와 말콤 와드(Malcolm Ward)가 담당한 디자인은 2003년에 공개된 동명의 컨셉트카를 양산화한 모습이다. GM의 [[FF(자동차)|앞-엔진 전륜구동]] 입실론 2 플랫폼을 이용해 개발되었다. 차체 형식은 세단과 [[http://www.autoviva.com/img/photos/422/vauxhall_insignia_hatchback_2_0_cdti_160hp__large_48422.jpg|테라스 해치백]], 스테이션 왜건 3가지가 있다. 그 중 왜건은 스포츠 투어러라는 서브네임이 붙는다. 모니터 카메라에 의한 교통 신호 인식 시스템을 세계 최초로 적용했으며, 어댑티브 포워드 라이팅 시스템이 적용된 헤드램프는 9개의 다른 라이트 빔 세팅이 자동으로 조절된다. 엔진 라인업은 유로 5 기준에 맞게 제작된 엔진들로 구성되어 있는데, 1.6L 및 1.8L VVT와 1.6L 및 2.0L 터보, V6 2.8L 터보 가솔린과 2.0L CDTI 디젤이 있다. 6단 수동 또는 6단 자동변속기와 결합한다.

2009년에 고성능형인 [[https://www.google.co.kr/search?q=opel+insignia+opc&client=ms-android-skt-kr&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi56omY39zPAhXIJpQKHYicDlgQ_AUIBygB|OPC]][* 복스홀 버전은 [[https://www.google.co.kr/search?q=opel+insignia+opc&client=ms-android-skt-kr&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi56omY39zPAhXIJpQKHYicDlgQ_AUIBygB#tbm=isch&q=vauxhall+insignia+vxr|VXR]].]가 추가되었다. OPC에는 V6 2.8L 터보 가솔린 엔진이 장착되었다. 또한 그 해에는 유럽 올해의 차를 수상했다.

2011년에는 1.4L 터보가 추가되었다.

||[[파일:인시그니아 세단 후기형.jpg|width=450]]||[[파일:인시그니아 왜건 후기형.jpg|width=450]]||
|| 후기형 세단 || 후기형 왜건(스포츠 투어러) ||
2013년에 페이스리프트를 거쳤다. 1.6L VVT가 사라지고 1.6L CDTI 디젤이 추가되었다. 또한 왜건 모델을 기반으로 오프로드 성격을 강조한 [[http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/07/opel-insignia-country-tourer-2013-02-dm-700px.jpg|컨트리 투어러]]가 추가되었다.
=== 2세대 ===
2017년에 [[뷰익 리갈]]과 함께 풀체인지가 예정되어 있다.
== 해외 시장 ==
* [[영국]]에서는 [[복스홀]] 브랜드로 판매 중이다. 한동안 복스홀 브랜드의 상징이었던 V자 형태의 그릴 장식이 이때부터 없어졌다.
* [[호주]]에서는 GM이 2012년에 오펠 브랜드를 호주에 들여오면서 오펠 엠블럼을 붙인 인시그니아가 판매되었으나 오펠 브랜드의 부진으로 철수한 이후에는 [[홀덴]] 브랜드로 판매 중이다.
* [[중국]]에서는 인시그니아를 기반으로 한 [[뷰익 리갈]]이 2009년부터 판매 중이고 북미 시장에서도 2010년부터 판매 중이다.
* [[대한민국]]에서는 [[GM대우 토스카|토스카]]의 후속으로 인시그니아가 출시된다는 이야기가 있었으나, 같은 플랫폼을 쓰는 [[쉐보레 말리부]]가 후속으로 출시되었다.
== 미디어에서 ==
[[크래쉬 타임 시리즈]]에 등장하는 Abrevia라는 차량은 이 차를 기반으로 했다. 4편인 The Syndicate에 처음으로 등장했고, 5편인 Undercover에는 경찰차 버전도 등장한다.
[[분류:오펠/생산차량]]

오펠 인시그니아 - 편집 역사

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