https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%9A%B0%EB%A9%B4%EC%82%B0%ED%84%B0%EB%84%90 2026-07-04T10:02:03Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EC%9A%B0%EB%A9%B4%EC%82%B0%ED%84%B0%EB%84%90&diff=503376&oldid=prev 2017-02-06T10:49:23Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>[목차]<br /> <br /> == 터널 정보 ==<br /> |||||| '''우면산터널''' ||||||<br /> || 관리 || 우면산인프라웨이 ||<br /> || 총길이 || 2070m ||<br /> || 차로 수 || 왕복 4차로 ||<br /> || 착공일 || 1997년 12월 ||<br /> || 개통일 || 2004년 1월 6일 ||<br /> <br /> == 개요 ==<br /> 과천우면산도시고속화도로와 반포대로를 잇는 우면산로 터널이다. 민자 사업으로 개통되어 우면산인프라웨이가 30년간 관리한다. <br /> <br /> == 역사 ==<br /> * 1997년 12월 : 착공<br /> * 2003년 10월 23일 : 개통할 예정이었으나 소음 문제로 인하여 연기<br /> * 2004년 1월 6일 : 개통과 함께 통행료 징수 개시<br /> * 2005년 3월 17일 : 통행료 수납 기간을 2023년 1월 25일에서 2034년 1월 6일까지로 변경<br /> * 2011년 12월 17일 : 통행료를 2,000원에서 2,500원으로 인상<br /> <br /> == 통행료 ==<br /> || 구분 || 통행료 || 해당 차량 ||<br /> || 경차 || 1,250원 || 배기량 1000cc 이하 자동차 ||<br /> || 소형차 || 2,500원 || 승용차, 승합차, 10톤 이하 화물차 ||<br /> || 중형차 || 2,500원 || 승용차, 승합차, 10톤 이하 화물차 ||<br /> --더럽게 비싸다...-- --돈먹는 하마---<br /> == 특징 ==<br /> <br /> == 주의사항 ==<br /> * 한국도로공사의 지불시스템인 하이패스와 전자IC카드 통과차로가 없으므로 통행요금은 현금, 후불 신용카드를 통해 이용해야 한다.[* 2016년 상반기 내로 하이패스 징수 시스템을 구축한다고 한다. [[http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201601141253479486|$]] ] <br /> * 가스나 석유와 같이 가연성 물질을 운반하는 차량과 10톤 이상 화물차, 긴급차량을 제외한 이륜차는 이곳을 통과할 수 없다.<br /> * 예술의 전당 바로 아래를 지나가기 때문에 소음문제로 최대시속은 60km/h이다.<br /> <br /> == 접속 도로 ==<br /> * [[과천봉담도시고속화도로]]<br /> * [[47번 국도]]<br /> * [[31번 서울특별시도]]<br /> * [[반포대로]]<br /> <br /> == 이 도로를 경유하는 대중교통 노선 ==<br /> * [[서울 버스 541]]<br /> * [[인천 버스 9100]]<br /> * [[인천 버스 9200]]<br /> * [[인천 버스 9201]]<br /> * [[인천 버스 9300]]<br /> * [[인천 버스 9301]]<br /> * [[광역급행버스 M6405]]<br /> * [[광역급행버스 M6410]]<br /> * [[수원 버스 3000]]<br /> * [[수원 버스 3003]]<br /> * [[안산 버스 3100]]<br /> * [[안산 버스 3101]]<br /> * [[시흥 버스 3200]]<br /> * [[시외버스 700]]<br /> * [[경기광주 버스 6501]]<br /> <br /> [[분류:터널]]</div>

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