https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%9D%B4%EC%B9%B4%EB%A3%A8%EC%8A%A4%28%EB%B2%84%EC%8A%A4%29 2026-06-29T02:18:42Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EC%9D%B4%EC%B9%B4%EB%A3%A8%EC%8A%A4(%EB%B2%84%EC%8A%A4)&diff=535128&oldid=prev 2017-02-06T15:35:15Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div><br /> http://m.cdn.blog.hu/om/omnibusz/image/2015-uj/10.jpg<br /> V-127<br /> --&gt; _ &lt;--<br /> <br /> http://ratb.stfp.net/Data/A/i/52-242:1.jpg<br /> 동구권에서 죽도록 우려먹었던 시리즈의 대표인 242.<br /> <br /> https://i.wheelsage.org/pictures/ikarus/692_palt/autowp.ru_ikarus_692_palt_2.jpg<br /> 병맛이 넘치는 692.03 (…) . 공항에서 사용하기 위해 제조되었다.<br /> <br /> [목차]<br /> <br /> == 개요 ==<br /> [[헝가리]] [[부다페스트]]에 본사를 두고 있는 [[버스]] 제조업체. '''[[1895년]] (!) '''에 설립되었다.<br /> <br /> == 공산권 버스의 대표주자 ==<br /> http://www.imcdb.org/i184239.jpg<br /> [[1980년]]에 촬영된 방송의 캡처. 방송 자체는 [[1984년]] ~ [[1985년]]이라고 한다. 사진 속의 모델은 260.<br /> <br /> [[1960년대]] 들어 [[소련]]과 그 위성국들을 중심으로 이 회사의 버스를 대량으로 굴리기 시작했다. 특히 [[소련]]과 [[독일민주공화국]]이 가장 많이 사 갔으며, 멀리 중국이나 베트남 등지에까지도 진출했다. 덕분에 세계 4대 버스 제조업체에 들 수 있었다.<br /> <br /> 현재까지도 이들 국가에서는 이카루스 버스가 무한 증식하는 광경을 볼 수 있다.<br /> [[냉전]] 시절에 굴리던 차들을 현재도 굴리고 있는가 하면 (…) , 이카루스의 최신 모델도 굴린다.<br /> <br /> == 생산 차종 ==<br /> === 현행 또는 출시 예정 ===<br /> 추가 바람.<br /> === 단종 ===<br /> 추가 바람.</div>

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