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[include(틀:홍콩의 항공사)]

||<-3><tablewidth=35%><tablealign=right> http://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/new-identity/id_logo.jpg?width=100% ||
||<-3> '''캐세이 드래곤 항공'''(國泰港龍航空, Cathay Dragon) [br] [[http://www.dragonair.com/|홈페이지]] ||
|| '''[[IATA]]'''[br]KA || '''[[ICAO]]'''[br]HDA || '''[[항공사]] [[호출 부호]]'''[br]DRAGON ||
||<-2> '''항공권식별번호''' || 043 ||
||<-2> '''설립년''' || 1985년 ||
||<-2> '''허브공항''' || [[홍콩 국제공항]] ||
||<-2> '''보유항공기수''' || 32 ||
||<-2> '''취항지수''' || 29 ||
||<-2> '''모기업''' || [[캐세이퍼시픽 항공]] ||
||<-2> '''항공동맹''' || [[원월드]] ||

|| http://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/new-identity/design_gallery_02.jpg?width=350
[[에어버스]] [[A330|A330-300]][* 2016년 1월 28일에 공개된 신도장] ||
|| http://www.dragonair.com/ka/images/about_us/25thAnniversary_s_theme.jpg?width=350
[[에어버스]] [[A330|A330-300]] 헬로키티 특별도장--엥?어딜봐서--인데 구도장이다. ||

[목차]

== 회사 소개 ==
'''Cathay Dragon'''

[[홍콩]]의 메이저 항공사인 [[캐세이퍼시픽 항공]]의 자회사. 1985년 5월 24일에 설립되었으며 [[원월드]] 회원사이다. [[대한민국]] 지사는 [[부산광역시]] [[중구(부산)|중구]]와 [[김해국제공항]] 등 [[부산광역시|부산]]에 위치하는데, 이는 [[김해국제공항|김해]] - [[홍콩 국제공항|홍콩]] 노선으로 취항했고 인천을 비롯한 수도권에는 취항하지 않기 때문이다. 이전 명칭은 드래곤 에어(Dragon Air). [[중국어]]로는 國泰港龍航空이라 쓴다.

원래 [[홍콩]]을 [[중국]] 대륙 및 [[대만]]과 연결할려고 만든 항공사였다. 1980-90년대의 경우 [[중국]]이 아직 완전 개방되기 전[* [[중국]]이 완전히 현재처럼 전면 개방된 건 생각보다 오래된 일이 아니다. 2001년 WTO에 정식 회원국으로 가입한 후에야 완전 개방되었고 그 전엔 제한적인 경제특구 위주의 개방이었다. [[한국]]에서 [[중국]]을 왕래하기 시작한건 1995년부터이다. 물론 [[일본]]은 중국과 1971년 완전히 국교 정상화를 이루어 한국에 비해 더 오래전에 중국과 교류했다. 이전문서에서 1950년에 일중평화협정을 맺었다고 되어있었는데 중화민국과 맺은 조약이다. 한중수교 이전에는 [[나리타 국제공항]]이나 [[홍콩 국제공항]]을 거쳐 중국을 들어갔다. 비자를 발급받기 위해 주일 중국대사관을 들르는 경우가 있었다.]이고, 교통편은 항공편 밖에 없었다.[* 현재도 [[중국]]이 땅덩이가 커서 [[홍콩]]에서 본토, 특히 [[베이징]] 등 북중국으로 갈 경우는 비행기가 답이다. [[미국]]에서 [[뉴욕]]과 [[애틀랜타]]나 [[휴스턴]]을 가는 거리와 똑같다. [[고속철도]]가 있지만 소요 시간이 길고 요금도 저가항공사들에 비해 비싸다! 더구나 특별행정구이기 때문에 [[국경]]에서 출입국 심사도 해야한다.] 그래서 [[홍콩]]에서 본토를 들어가기 위해 만들었으며 왕래가 많은 [[홍콩]]-[[대만]]도 연결했다. 이후 주변 [[동남아시아]] 국가인 [[베트남]]이나 [[태국]]도 취항했고 역시 왕래가 잦은 [[일본]]의 지방도시들도 노선에 추가했다.

2002-2007년 Skytrax 선정 [[중국]] 최고의 항공사 (6회 연속)
2008년 Skytrax 선정 동남아시아 최고의 지역 항공사(Regional Airline)
2010년 Skytrax 선정 세계 최고의 지역 항공사(Regional Airline) 로 선정되었다.

모회사인 [[캐세이퍼시픽 항공]]은 중/장거리 항공편을, 캐세이드래곤항공은 [[중국]] 본토 및 동남아 등 단거리/중거리 상대적 저수요 항공편을 타겟으로 한다. 물론 두 항공사 모두 들어가는 곳도 있다.

2016년 1월 28일, 사명을 드래곤에어(Dragon AIR)--[[망나뇽|신뇽]][* 신뇽의 영칭이 Dragonair이다.(...)]--에서 캐세이드래곤으로 변경하고,[* [[캐세이퍼시픽 항공]]의 국제적인 브랜드 인지도를 더욱 높이고, [[중국]] 본토, [[대만]] 및 [[동남아시아]] 노선을 연결하는 캐세이드래곤만의 특별한 네트워크 확장에 도움이 될 것이기 때문이라고 한다.] 항공기 도색도 변경하는 것을 발표하였다. 신도색이 적용된 항공기는 2016년 4월 공개될 예정이라고 한다. 수직꼬리날개의 도장이 모기업인 [[캐세이퍼시픽 항공]]과 같은 디자인에 색깔만 청록색에서 적색으로 바꿈으로써 캐세이퍼시픽 그룹의 일원임을 부각시키고 있다.

== 노선망 ==
아래 노선도는 2011년 3월 27일 ~ 10월 29일 기준 으로 작성되었으며, 일부 날짜에 따라 변경되는 노선들은 2011년 6월 23일 기준으로 작성되었으니, (특히 서아시아)예약하기 전 항공사 홈페이지를 참조하길 바란다.

=== 대한민국 노선 ===
[[인천국제공항|서울(인천)]] 노선은 모회사인 캐서이퍼시픽 항공이 직접 운항한다.

||<|2>'''[[홍콩 국제공항|홍콩]]-[[김해국제공항|부산(김해)]]'''|| '''[[홍콩 국제공항|홍콩]]발 [[김해국제공항|김해]] 도착(KA318)''' || '''[[홍콩 국제공항|홍콩]]행 [[김해국제공항|김해]] 출발(KA319)''' || '''기종''' ||<|2> ||
|| 06:40 || 08:00 || [[에어버스]] [[A320|A320 / A321]] / [[A330|A333 ]] ||
||<|2>'''[[홍콩 국제공항|홍콩]]-[[제주국제공항|제주]]'''|| '''[[홍콩 국제공항|홍콩]]발 [[제주국제공항|제주]] 도착(KA326)''' || '''[[홍콩 국제공항|홍콩]]행 [[제주국제공항|제주]] 출발(KA325)''' || '''기종''' ||<|2>'''수, 목, 토, 일[br]주4회 운항''' ||
|| 12:55(수, 일) / 20:10(목, 토) || 13:50(수, 일) / 21:05(목, 토) || [[에어버스]] [[A320]] ||

=== 중국 본토 노선 ===
[[중국]] 본토에 많은 노선망을 보유하고 있다[* [[중국]] 본토 외부에 본사를 둔 항공사 중 [[중국]] 내 노선이 제일 많다.]. 모회사 [[캐세이퍼시픽 항공]]과 대조되는 면이다.

||<-3><:><rowbgcolor="#bbbbbb">운항도시|| 운항횟수 ||
||<|17><:> [[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]] ||<|17><:> ↔ ||<:> 광저우(CAN) ||<:> 14회/주 ||
||<:> [[쿤밍 창슈이 국제공항|곤명(KMG)]] ||<:> 7회/주 ||
||<:> 난징(NKG) ||<:> 14회/주 ||
||<:> 닝보(NGB) ||<:> 10회/주 ||
||<:> 대련(DLC) ||<:> 7회/주 ||
||<:> 베이징(PEK) ||<:> 105회/주 [* [[중국국제항공]], [[캐세이퍼시픽 항공]]이 운영하는 코드쉐어편이 각각 42회/주, 7회/주 포함되어있다.] ||
||<:> 복주(FOC) ||<:> 14회/주 ||
||<:> 산야(SYX) ||<:> 5회/주 ||
||<:> 상하이푸동(PVG) ||<:> 112회/주[* [[캐세이퍼시픽 항공]]이 운영하는 코드쉐어편이 21회/주 포함되어있다.] ||
||<:> 상하이홍차오(SHA) ||<:> 7회/주 ||
||<:> 우한(WUH) ||<:> 7회/주 ||
||<:> 장사(CSX) ||<:> 7회/주 ||
||<:> 청두(CTU) ||<:> 28회/주[* [[중국국제항공]]이 운영하는 코드쉐어편이 14회/주 포함되어있다.] ||
||<:> 충칭(CKG) ||<:> 14회/주[* [[중국국제항공]]이 운영하는 코드쉐어편이 7회/주 포함되어있다.] ||
||<:> 칭따오(TAO) ||<:> 7회/주 ||
||<:> 하문(XMN) ||<:> 28회/주 ||
||<:> 항저우(HGH) ||<:> 21회/주 ||

=== 중국 본토 외 국제 노선[* [[대한민국]] 제외] ===
||<-3><:><rowbgcolor="#bbbbbb">운항도시|| 운항횟수 ||
||<|16><:> [[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]] ||<|16><:> ↔ ||<:> 다카(DAC) ||<:> 6회/주[* 일부 노선 카트만두 경유] ||
||<:> 마닐라(MNL) ||<:> 5회/주 ||
||<:> 방갈로르(BLR) ||<:> 7회/주 ||
||<:> 오키나와(OKA) ||<:> 2회/주 ||
||<:> [[가오슝 국제공항|가오슝(KHH)]] ||<:> 42회/주 ||
||<:> 카트만두(KTM) ||<:> 3회/주[* 전 노선 다카 경유] ||
||<:> 코타키나발루(BKI) ||<:> 12회/주[* [[말레이시아 항공]]이 운영하는 [[코드쉐어]]편이 7회/주 포함되어있다.] ||
||<:> 타이페이(TPE) ||<:> 21회/주 ||
||<:> 푸켓(HKT) ||<:> 10회/주 ||
||<:> 프놈펜(PNH) ||<:> 7회/주 ||
||<:> 하노이(HAN) ||<:> 7회/주 ||
||<:> 후쿠오카(FUK) ||<:> 7회/주 ||
||<:> 페낭(PEN) ||<:> 7회/주[* 2014년 2월까지 [[캐세이퍼시픽]] 운항이였으나 2014년 3월부터 드래곤에어 운항] ||
||<:> [[도쿄 국제공항|하네다(HND)]] ||<:> 7회/주[* 2015년 3월 30일부터 취항] ||
=== 순수 코드쉐어 운항 ===
||<-3><:><rowbgcolor="#bbbbbb">운항도시|| 운항횟수 ||
||<|2><:> [[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]] ||<|2><:> ↔ || 반다르 세리 베가완(BWN) ||<:> 7회/주[* 로얄 브루나이 항공이 운항한다.] ||
||<:> 톈진(TSN) ||<:> 7회/주[* [[중국국제항공]] 이 운항한다.] ||

== 보유 기종 ==
* [[에어버스]] [[A330|A330-300]] : 18기
* [[에어버스]] [[A320|A321-200]] : 6기
* [[에어버스]] [[A320|A320-200]] : 15기
평균기령 9.4년 (2011년 6월 20일, 당사 홈페이지 Fast Facts 기준)

== [[마일리지]] 프로그램 ==
모기업인 [[캐세이퍼시픽 항공]]의 마르코 폴로 클럽과, 아시아 마일즈를 100% 공유한다. 마르코 폴로 클럽은 아시아 마일즈를 포함하고 있기 때문에 이용 섹터에는 캐세이드래곤의 이용 실적도 포함한다. 하지만 마르코 폴로 클럽과 달리 아시아 마일즈를 이용하면 [[원월드]]에서 승급이 되지 않으므로 참고한다.

참고로 아시아 마일즈 회원이 [[아메리칸 항공]]의 셀프 체크인 기기를 이용하는 경우, [[마일리지]] 적립시 [[캐세이퍼시픽 항공]]이 아니라 캐세이드래곤을 선택해서 카드를 긁어야 한다.

[[캐세이퍼시픽 항공]]은 [[대한민국]]에 프리미엄 이코노미 좌석이 있는 기재를 투입하지 않기 때문에 프리미엄 이코노미로 예약하면 비즈니스석으로 업그레이드해 주는 프로모션을 시행 중이지만, 캐세이드래곤이 중간에 끼여 있다면 [[그런 거 없다|그런 거 없고]] 이코노미석의 부킹 클래스를 Full-fare로 올린다.
== 사건/사고 ==
[[http://www.cad.gov.hk/reports/main3.pdf|2003년 7월 18일, 당사 A330-342(B-HYA) KA 060 편은 남지나해 상공을 비행 중 태풍 고니로 인한 심한 터뷸런스로 인해 12명의 승무원과 3명의 승객이 부상을 당했으며 이 중 2명의 승무원은 심각한 부상을 당했다. 사망자는 없었으며 해당 항공편은 홍콩 국제공항에 무사히 착륙했다.]]

[[분류:중국의 항공사]] [[분류:홍콩의 대중교통]] [[분류:원월드]]

캐세이드래곤항공 - 편집 역사

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