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* 상위 문서 : [[한국철도공사 전동차]]
* 관련 문서 : [[동남권 전철 동해선]], [[동해선]], [[VVVF]]

|| [[파일:동해선-381001편성.jpg|width=100%]] ||
|| '''전면,측면부 도색이 완료된 381x01편성. 현재 [[동남권 전철 동해선|동해본선]]에서 시운전중이다. [[https://www.facebook.com/photo.php?fbid=668878883268778&set=pcb.668878953268771&type=3&theater|출처]]''' ||
[목차]
[include(틀:코레일의 전동차)]

== 제원 ==
|| 열차 형식 ||광역철도 입선용 통근형 [[전동차]]||
|| 구동 방식 ||표준궤 [[전동모터식]] 열차||
|| 운행 노선 ||[[동남권 전철 동해선]]||
|| 급전 방식 ||교류 25000V 60Hz||
|| 설계최고속도 ||110km/h||
|| 최고 속도 ||110km/h||
|| 기동 가속도 ||3.0km/h/s||
|| 신호 방식 ||[[ATS]]||
|| 제작회사 ||[[현대로템]]||
|| 도입연도 ||2016년||
|| 제어 방식 ||[[도시바]]제 [[IGBT]] 2레벨 [[VVVF]]제어||
|| 동력 장치 ||3상 교류 유도전동기||
|| 제동 방식 ||회생제동 병용 전기지령식 공기제동||
|| 편성 대수 ||4량(8량 대응)||
|| 전동차 비 ||1:1||
[* 371000호대 문서에서 가져옴. 기존 문서를 복사해서 가져올 시에는 행선지나 노선 등의 기본적인 사항은 확인 후 수정바람.]

== 개요 ==

[[동남권 전철 동해선]]의 구간인 [[부전역(동해선)|부전]]~[[태화강역|태화강]] 구간에서 운행할 [[한국철도공사]]의 전동차이다. 경강선 전동차와 동일사양으로 발주되었다.[[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=524846&page=3|전동열차 발주계획서]]에 따라 부전-일광구간 투입용으로만 4량 1편성으로 구성, 총 10편성이 도입되었다.

[[동남권 전철 경전선]]과 직결할 예정이기 때문에, (현재는 동해선 전용이지만) 차량번호 및 도색이 통일되어 운행할 가능성이 매우 높다. 다만 운행계통은 확실히 정해지지 않았다.[* [[코레일 321000호대 전동차|차량 번호가]] [[코레일 331000호대 전동차|서로 다른]] [[수도권 전철 경의중앙선]]은 특이한 케이스이다. 이 쪽은 본래 운행 개시 당시만 하더라도 경의선과 중앙선의 직결이 전혀 검토되지 않았었기 때문.]

[[수도권 전철 1호선]] 경부선 구간에서 시운전 하기도 했었다. [[당정역]]에서 포착된 동해남부선 381x01, 381x02편성 시운전 [[https://www.youtube.com/watch?v=7o4HTnA5wp8|장면]]. ~~사실 시운전은 아니고 가야로 가기전, 의왕으로 자력회송한것이다.~~

전동차 [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=739385|내부 모습]]이 공개되었다.[[http://m.dcinside.com/view.php?id=train&no=767145&page=1&serVal=%EB%82%B4%EB%B6%80&s_type=all&ser_pos=|여담으로 경강선과 동해선 전동차의 내부 시트 색깔과 무늬가 다르다.]]

2016년 8월 9일부터 [[동남권 전철 동해선|동해본선]] 부전~일광구간 시설물 검증을 위해 ITX새마을과 동해선 전동차가 간헐적으로 운행을 하였으며 9월 13일부터 본격적인 전동열차 시운전이 시작되었다.[* 시설물 검증기간중에 반입된 09, 10편성은 동해본선에서 시운전예정.]

현재 전동차는 발주수량인 10편성을 모두 인수하였다.[* 추후 태화강까지 이어지는 2차 개통전에 배차시간을 맞추기 위해 추가로 도입 할 예정이다.]

2019년 초 개통하는 [[동남권 전철 동해선]] [[일광역|일광]]~[[태화강역|태화강]]구간 개통을 위해 전동차 28량을 발주하였다. 4량 1편성이므로 총 7편성이 추가 반입된다. 납품기간이 2018년 12월 31일까지 이므로 개통은 적어도 2019년 초반으로 예상된다
아래 표는 지금까지 나온 정보로 서술한 예상 반입 일자이다. 반입 일자및 편성이 변경되면 [[수정바람]][* 정확한 정보인지는 불확실하며, [[2016년 한국철도공사 전국철도노동조합 총파업|이것이 이때까지 계속되거나]] 다른 사유로 반입 일자가 변동될 수 있으니 참고용도로만 사용하기 바람.]
|| 예상 반입 일자 || 반입 편성 ||
|| 2018년 9월 30일 || 381x11 ||
|| 2018년 10월 31일 || 381x12,13 ||
|| 2018년 11월 30일 || 381x14,15 ||
|| 2018년 12월 31일 || 381x16,17 ||
== 경과 ==

|| 도입 편성 || 회송 일자 || 출발지 || 도착지 || 수도권 상경일[* [[병점차량사업소]]로 갑종회송되어 [[경의선]] 일부 구간에서 시운전 하고 있다.] || 동해선 귀환일[* [[가야역]]으로 갑종회송 되어 일부 차량은 [[동남권 전철 동해선|동해본선]]에서 시운전 중이다.] || 비고 ||
|| 381x01 || 2016년 3월 3일 ||<|10> [[진해선]] [[신창원역]] ||<|10> [[가야선]] [[가야역(가야선)|가야역]] ||<|2> 5월 9일 ||<|2> 7월 31일 ||<|10> ||
|| 381x02 || 2016년 4월 15일 ||
|| 381x03 || 2016년 5월 21일 ||<|2> 7월 1일 ||<|2> 8월 17일 ||
|| 381x04 || 2016년 6월 14일 ||
|| 381x05 || 2016년 6월 21일 ||<|2> 7월 22일 || 9월 20일 ||
|| 381x06 || 2016년 7월 9일 || 10월 24일 ||
|| 381x07 || 2016년 7월 16일 ||<|2> 8월 13일 || 9월 20일 ||
|| 381x08 || 2016년 7월 27일 || 10월 24일 ||
|| 381x09 || 2016년 8월 13일 ||<|2><-2> 없음.[* 현재 가야기지에서 차량인수점검중이며 [[동남권 전철 동해선|동해본선]]에서 시운전 예정이다.] ||
|| 381x10 || 2016년 8월 20일 ||

[[분류:대한민국의 철도차량]][[분류:전동차]][[분류:동남권 전철 동해선]]

코레일 381000호대 전동차 - 편집 역사

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