https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%BD%94%ED%83%80%ED%82%A4%EB%82%98%EB%B0%9C%EB%A3%A8_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD코타키나발루 국제공항 - 편집 역사2026-07-03T10:40:04Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.28.0https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EC%BD%94%ED%83%80%ED%82%A4%EB%82%98%EB%B0%9C%EB%A3%A8_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD&diff=510056&oldid=prev2017년 2월 6일 (월) 12:07에 Maintenance script님의 편집2017-02-06T12:07:21Z<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div> * 상위항목 : [[세계의 공항 목록]]<br />
http://photos.wikimapia.org/p/00/03/92/07/78_big.jpg?width=450<br />
<br />
||||<table align=right><#77B5FE><:>'''{{{#white 코타키나발루 국제공항}}}''' [br] {{{#ffffff Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu[br]Kota Kinabalu International Airport}}} ||<br />
||||<:>IATA : '''BKI''' / ICAO : '''WBKK'''||<br />
||||<#77B5FE><:>'''{{{#white 개요}}}'''||<br />
||위치|| http://www.worldstatesmen.org/my.gif?width=20 말레이시아 사바 주 코타키나발루||<br />
||종류|| 민간||<br />
||운영|| Malaysia Airports Holdings Berhad||<br />
||고도|| 3 m (10 ft )||<br />
||좌표||북위 5도 56분 13초[br]동경 116도 03분 04초||<br />
||||<#77B5FE><:>'''{{{#white 지도}}}'''||<br />
||||<:>[include(틀:지도,장소=Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu,너비=100%,높이=300px)]||<br />
[목차]<br />
== 개요 ==<br />
[[말레이시아]] [[사바 주]] [[코타키나발루]]에 위치한 국제공항. [[http://www.kotakinabaluairport.com|(홈페이지)]]<br />
<br />
사실 너무 작긴 하지만, 그래도 '''[[말레이시아]] 제2의 공항이다.'''<br />
<br />
== 항공 노선 ==<br />
[[대한민국]]에서는 [[아시아나항공]], [[이스타항공]], [[진에어]]가 [[인천국제공항|인천]] - [[코타키나발루]] 노선을 운항 중이며, 2016년 10월부터 [[에어서울]]이 취항을 할 예정이다. 전량 협동체 투입.<br />
<br />
== 기타 ==<br />
이름이 길다 보니 그냥 줄여서 KKIA라고 많이 부르는데 이는 영어명인 "Kota Kinabalu International Airport"의 줄임말이다. 코드는 BKI인데 이 말 자체가 '''코타키나발루를 뜻하게 되었다.'''[* 아마 사람들이 약어로 쓰다 보니 그렇게 된 듯.]<br />
<br />
== 문제점 ==<br />
[[https://www.google.com/maps/place/Kota+Kinabalu+International+Airport/@5.9556207,116.0465762,13.25z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0xcfa12d7310941628|지도]]를 보면 알 수 있겠지만 활주로가 '''시내를 향하고 있다.''' 활주로가 시내보다도 훨씬 긴데 하필 저 방향을 향하고 있으니 말이다.<br />
<br />
이러다 보니 시내의 확장이 어렵다. 공항의 보다 안전한 이착륙을 위해 주변 건물들이 고도제한 크리를 먹게 되는데, 하필 활주로가 저 꼴이니 '''건물들이 올라갈 수 없는 문제가 있다.''' 휴양지로 뜨는 데다 [[말레이시아]]에서 나름 중요한 지역인 만큼 적어도 '''[[말레이시아]]의 [[두바이]]로 띄워도 될만 한 지역인데,''' 저렇게 고도제한 크리를 먹으면 발전이 더딜 수밖에 없다.[* 사실 공항 때문에 고도제한 크리를 먹으면 터지는 일들이다. [[홍콩 특별행정구|홍콩]]의 경우도 과거 시내에 있던 [[홍콩 카이탁 국제공항|카이탁]] 때문에 주변 건물들이 제대로 못 올라가 발전이 더딘 적이 있었다.] 더더욱이나 옆으로는 호텔과 집, 그리고 [[탄중아루|해변가]]까지 있으니 저 소음이 얼마나 될 지는 뻔하다.<br />
<br />
그런데 문제는 '''확장이 불가능하다는 것.''' 옆으로는 그것도 유명한 해변인 [[탄중아루]]가 있고 또 필리프 왕자 공원도 있고 집도 있어 추후 확장하려면 저걸 또 밀어서 바다를 메꿔야 하는데, 문제는 그러면 관광객들이 등을 돌릴 위험이 있다. 그렇다고 ㄴ자로 꺾어서 확장하기에는 모양이 이상해지고...<br />
<br />
여하튼 [[대한민국]]의 [[김포국제공항]]과 유사한 위치이기 때문에 추후에는 확장하지 말고 신공항을 필요로 해 보인다.--그리고 신공항 개항시 이 공항은 문을 닫아야지-- 헌데 [[https://www.google.com/maps/place/89500+Putatan,+Sabah,+Malaysia/@5.4104054,115.7039227,507373m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x323b67857a56e023:0x14f4ce9efd879650|위성]]을 보면 알 수 있듯이 영토의 대부분이 [[산]]이다. 막상 해안 쪽에도 평지가 그리 많지 않고 시내에서 비교적 가까운 곳들은 죄다 산들이니 마땅한 부지가 없다. 그렇다고 산속에 짓기에는 [[파로 국제공항]]이나 [[쿠셰벨 국제공항]]처럼 '''위험한 공항'''으로 찍히는 건 물론, 가장 중요한 건 '''그러면 확장이 어렵다.'''<br />
<br />
그나마 넓은 평야가 있어 공항 신설과 확장이 용이한 지역으로는 [[https://www.google.com/maps/@5.5879336,115.7533136,36645m/data=!3m1!1e3|남부]]의 [[봉아완]], [[쿠알라픈유]] 일대가 있지만, 94.1㎞ 거리라 '''말도 안 되게 떨어져 있어서 접근성이 떨어진다.'''[* [[일본]]의 [[나리타 국제공항]]보다도 더 심한 수준.][* 1985년까지 [[브라질]] [[상파울루]]의 관문이었던 [[비라코푸스 국제공항]]과 비슷한 거리였다. 결국 최악의 접근성이 문제가 되어 시내 인근 비행장을 신공항으로 개항하기에 이르른다. [[대한민국]]도 처음에는 [[인천국제공항]]을 '''120㎞''' 이상 떨어진 [[청주시]]에 지으려다가 결국 말았던 적도 있었다.] 평지가 [[https://www.google.com/maps/@5.9520156,117.97443,19724m/data=!3m1!1e3|동부]]의 [[산다칸]] 쪽에도 있고 여기에 만들면 [[산다칸 국제공항]]도 대체할 수 있어 일석이조긴 하지만 '''이건 아예 막장인데다가''' [[민다나오]]와 접해 있어 '''안보 문제가 결여되어 있다.'''[* 만약에 이게 실현되면 332㎞로 어마어마한 일이...] 그래도 가장 가까운 곳은 [[https://www.google.com/maps/dir/Kota+Kinabalu+Sabah+Malaysia/Tuaran+Sabah+Malaysia/@6.1946796,116.2051193,7532m/data=!3m1!1e3!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x323b6995e6a6aba7:0xf182336a16947a7e!2m2!1d116.0734568!2d5.980408!1m5!1m1!1s0x323b0fe8b0ff9789:0x19f7ab4178d72316!2m2!1d116.23279!2d6.176269!3e0|투아란]]도 있고 [[https://www.google.com/maps/dir/Kota+Kinabalu+Sabah+Malaysia/Kota+Belud,+Sabah,+Malaysia/@6.1717296,116.1119483,50631m/data=!3m2!1e3!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x323b6995e6a6aba7:0xf182336a16947a7e!2m2!1d116.0734568!2d5.980408!1m5!1m1!1s0x323baaac3042773f:0xa8757486b5897e0a!2m2!1d116.4278768!2d6.353248|코타블루드]] 쪽은 [[나리타 국제공항|나리타]]와 비슷한 거리이긴 한데, 그러면 '''농촌 사이에 촘촘히 있는 건물들을 밀어내야 한다는 문제점이 있다.'''<br />
<br />
여하튼 해안 쪽에 몇 안 되는 평지가 사실은 농사를 짓는 데 굉장히 중요한 곳이라 죄다 신공항을 만들기에는 불리하다. 최후적으로라면 섬과 섬 사이 바다를 메워 만든 [[인천국제공항]]이나 [[홍콩 국제공항]]처럼 [[https://www.google.com/maps/place/Tunku+Abdul+Rahman+Park/@5.9875671,115.9987589,12648m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0x89b82df32fd890cb|툰쿠 압둘 라만 해상공원]] 일대 사이를 메꿔 만들거나 걍 산을 아예 밀어버리는 방법뿐이지만, '''그러기에는 사바 주의 소중한 자연이 아깝다.''' 특히 전자는 [[태국]] [[푸켓]]처럼 유명한 관광지인데 저걸 메꿔버리는 순간 욕은 다 쳐먹을 지도... 아무튼 일단은 지금의 공항으로도 충분해 보이니 당장 해볼 논의는 아닌 듯.<br />
<br />
[각주]<br />
[[분류:공항]] [[분류:말레이시아의 공항]]</div>Maintenance script