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		<title>트랜스 캐나다 하이웨이 - 편집 역사</title>
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		<updated>2026-06-12T23:27:32Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 2월 7일 (화) 07:00에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-02-07T07:00:41Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt; * 상위항목 : [[고속도로]]&lt;br /&gt;
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Trans-Canada_Highway_shield.svg/256px-Trans-Canada_Highway_shield.svg.png?width=200&lt;br /&gt;
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/TCH-1_%28BC%29.svg/256px-TCH-1_%28BC%29.svg.png?width=200&lt;br /&gt;
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/TransCanadaHWY.png?width=600&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 소개 ==&lt;br /&gt;
'''Trans-Canada Highway'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[캐나다]] 주요 주를 잇는 고속도로 시스템. [[유콘]] 준주, [[노스웨스트]] 준주, [[누나부트]] 준주를 제외한 모든 주를 거치는 국토 횡단 고속도로이다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
트랜스-캐나다 하이웨이 간선노선의 번호부여 방식은, 주간선에 하이웨이 1이 들어가고 그 뒤에 [[알버타]], 라는식으로 되어 있다. 예외는 [[매니토바]] 하이웨이 100인데 그곳은 메니토바 자체 하이웨이와 연결되어 있기에 그렇다. 주간선이 아닌 곳의 번호는 미국 [[인터스테이트 하이웨이]]와 많이 비슷한데 앞에 도로가 있는 주 이름이 들어간다 예를 들면 [[브리티시 컬럼비아]] 하이웨이 16. 옐로헤드 루트라고 있는데 그건 테레토리 쪽을 있는 엘로헤드 고속도로와 연결하는 곳이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 역사 ==&lt;br /&gt;
http://4.bp.blogspot.com/-ctFddMHgCwY/T40W9aaZ2xI/AAAAAAAAMaA/2scYoFinBRM/s1600/4.jpg?width=600&lt;br /&gt;
1949년에 계획된 후 1950년에 착공되는데 2차대전 이후 캐나다의 경제가 급성장하고 미국과의 교류가 많아졌으며 캐나다 국민들도 대다수가 자동차를 보유하고 있었다. 또한 국토를 횡단하는 캐나다 퍼시픽 철도가 있었지만 그것으로는 부족했고 프레리지역(알버타, [[서스캐처원]], 매니토바) 그리고 브리티시 컬럼비아와 [[온타리오]]를 연결해야 한다는 목소리가 켜저서 건설을 시작하게 되었다. 1962년에 처음 개통했고 그후 1971년에는 전 구간이 완성되었다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 위엄 ==&lt;br /&gt;
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/TC_Hwy_Rockies.JPG?width=600&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
미국의 [[인터스테이트 하이웨이]]에 비하면 거리나 노선에서 딸린다. 그러나 완공 당시만 하더라도 트랜스-캐나다 하이웨이는 세계에서 한노선 그러니까 다른 노선으로 통합되거나 빠지는 것이 없는 도로에서는 가장 긴 거리를 지니고 있었으며 현재도 세계에서 3번째로 길다. 메인루트만 해도 길이는 8,030km이며 다른 곳으로 통합되거나 빠지는것 없이 [[빅토리아 섬]]에서 주욱 타서 [[노바스코샤]]까지 그대로 이어진다. 거기다 캐나다 [[로키 산맥]]을 지나는 곳은 감탄사가 저절로 나올 정도. 캐나다는 자연이 미국에 비해 상당수가 보전되어 있어 볼것이 꽤 많다. 그리고 미국에 비해 인구 수도 한없이 적기 때문에 도심지역에서도 미국 수준으로 막히지는 않는다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 환경 ===&lt;br /&gt;
http://www.canadiannaturephotographer.com/roadkill/moose_on_highway_MG_3494.jpg?width=600&lt;br /&gt;
미국과는 다르게 트랜스-캐나다 하이웨이는 관리가 꽤 잘되어 있다. 주요 도시를 지나는 구간은 도로 포장이 한국수준으로 잘 되어있으며 외곽 지역도 나쁘진 않다. 그러나 외곽 쪽은 미국 인터스테이트 하이웨이와 비슷하게 되어있으며 인터스테이트 하이웨이처럼 도로에 차선이탈시 진동하도록 되어있는 장치가 있다는 점 정도가 다르다. 시골 지역에 가면 미국과 마찬가지로 야생동물이 튀어나와 로드킬이 발생하므로 주의가 필요하다. 가끔가면 곰이나 사슴의 사체가 널부러져 있기도 하다. 곰을 치어 차를 세웠는데 회색곰이 차 유리를 부수고 사람을 가져가 먹은 적이 있기도 했다. 그 곰은 후에 사살되었다. 캐나다는 곰같은 맹수도 고속도로 주변에 많이 서식하고 고속도로를 건너는 경우도 꽤 있으니 야생동물 출몰 사인을 보면 감속해서 운전하는 게 좋다. 그래도 야생동물과 접촉할 수 있고 사슴만 해도 100키로 이상으로 충돌하면 차도 심하게 부서지기에 어떤 각도로 박을지 미리 알아놓고 그런 지역에 가기 전 참고하자. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
캐나다도 다인승 전용 차선이 있는데 미국에서는 Car Pool Lane이라고 하는 그것을 이곳에서는 HOV(High Occupancy Vehicle)이라고 있다. 차량이 별로 없고, 유로 통행다리 같은 경우 일정시간에는 할인해 주는 장점이 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 속도제한 ===&lt;br /&gt;
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Highway_2_Speed_Limit_110.JPG/512px-Highway_2_Speed_Limit_110.JPG?width=600&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
속도는 일반적으로 100km/h이며 도심지는 80km/h까지 내려간다. 최대속도는 110km/h이다. 참고로 캐나다 전체에서 가장 빠른 제한속도가 120km/h이다. 일반적으로 대부분의 [[캐나다인]]들은 제한속도에 10km정도는 과속한다. 그렇다고 그 이상과속하지 말자. 단속은 자주 하지 않는 편이나 가끔 순찰차가 속도 레이더 설치하고 기다리고 있다. 과속해서 잡히면 벌점 3점에 $300 캐나다 달러가 뜬다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
과거에는 스즈키 하야부사가 시속 300km/h이상 달리다가 잡혀서 옥살이한 적도 있다.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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