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		<title>푸조 309 - 편집 역사</title>
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		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 2월 7일 (화) 07:42에 Maintenance script님의 편집</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt; * 상위 문서: [[푸조]]&lt;br /&gt;
||http://bright-cars.com/uploads/peugeot/peugeot-309-xl/peugeot-309-xl-01.jpg?width=480||http://www.autodata1.com/media/peugeot/pics/peugeot-309-i-10c10a-%5B8124%5D.jpg?width=420||&lt;br /&gt;
|| 3도어 || 5도어 ||&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Peugeot 309'''&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
프랑스의 [[푸조]]에서 1985년부터 1993년까지 생산한 [[준중형차|준중형]] [[해치백]]이다. '''309라고 308보다 더 늦게 나온게 아니다!''' 이유는 아래 문단 참조.&lt;br /&gt;
== 상세 ==&lt;br /&gt;
이 차는 원래 [[탈보]] 애리조나(Talbot Arizona)라는 이름으로 내놓을 예정이었고, 1982년부터 영국 휘트니(Whitney)와 프랑스 포아시(Poissy) 지사가 공통으로 개발을 시작했으며 생산도 영국 라이톤(Ryton)과 프랑스 포아시에서 이루어질 예정이었다. 기존의 1118cc 및 1294cc 엔진을 저가 라인업에 사용하고 새 서스펜션을 장착하는 식으로 개발되었지만 1985년에 푸조가 탈보 브랜드를 폐지하면서 푸조 브랜드로 편입되었고, 이름은 애리조나에서 --306이 아닌-- 309로 변경되어 출시되었다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이에 따라 309는 [[생카 호라이즌]](Simca Horizon)[* 생카 브랜드가 폐기된 1980년대에는 탈보 브랜드로 판매되었다. 북미 지역은 닷지 옴니/플리머스 호라이즌.]의 후속으로 출시되었으며, 기존에 판매하던 준중형차인 [[푸조 305|305]]는 1989년까지 판매되었고, 1987년에 [[푸조 405|405]]를 후속으로 내놓으면서 체급이 상승하게 된다. 외형 디자인은 1982년에 내놓은 베라 플러스(VERA Plus) 컨셉트에서 가져왔으며, 양산형은 3도어 및 5도어 테라스 해치백 형태로 출시되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1989년에는 페이스리프트를 거치면서 리어램프 디자인이 변경되었고, 1993년에 단종되었다. 후속은 [[푸조 306|306]]이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:푸조/생산차량]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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