https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%ED%94%BC%EC%95%84%ED%8A%B8_2000 2026-07-27T10:25:49Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%ED%94%BC%EC%95%84%ED%8A%B8_2000&diff=10525&oldid=prev 2017-01-18T02:28:34Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서: [[전차]], [[지상 병기/세계대전]]<br /> [include(틀:1차 세계대전/연합군 기갑차량)]<br /> [Include(틀:기갑차량 둘러보기)]<br /> <br /> [목차]<br /> <br /> == 제원 ==<br /> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/9/91/Fiat_2000_retro.jpg<br /> --메탈슬러그 최종보스--<br /> * 중량 : 40t<br /> * 전장 : 7.4m<br /> * 전고 : 3.9m<br /> * 엔진 : FIAT Aviazione A12 (240hp)<br /> * 출력비 : 6hp/t<br /> * 승무원 : 10명<br /> * 장갑 : 15mm. 전면은 20mm.<br /> * 무장 : 선회포탑에 [[Cannone da 65/17 modello 13]] 대포 1문과 차체에 6.5mm 기관총 6정<br /> * 항속거리 : 75km<br /> * 속도 : 7km/h (실제로는 4km/h)<br /> * 생산량 : 2기 (프로토타입)<br /> <br /> == 개요 ==<br /> [[이탈리아]]가 [[제1차 세계대전]] 당시 만든 [[중전차]]. 프로토타입 2기만이 존재했다고 한다.<br /> <br /> 이름의 2000은 의미불명이다. 후속작으로 프랑스의 [[르노 FT-17]]을 엄청나게 참고해서 만들어 나름 성공작인 [[피아트3000]]이 있다.<br /> <br /> == 개발 ==<br /> 1차대전 당시 이탈리아는 전차란 물건 자체가 없었고, [[참호]]를 돌파하기 위해 막대한 희생을 치룬 나머지 병력 부족으로 인한 전력상실이 심각하였다. 그래서 일단 같은 연합국인 [[영국]]이나 [[프랑스]]가 만든 전차를 수입하려고 했으나, 그 당시에는 양국 모두 제 코가 석자인지라 충분한 양을 얻을 수 없었다. 그래서 자력개발을 결심하고 유명한 [[자동차]] 회사인 [[피아트]]에게 의뢰하여 신형 전차를 만들기로 했다.<br /> <br /> 피아트는 이를 받아들여서 [[Mk 시리즈]] 등을 참고하여 1916년 개발을 시작해 두개의 [[프로토타입]]을 1917년에 내놓았다. 그러나 이 때 만들어진 프로토타입은 무장이 없는 일종의 목업에 가까웠고, 후술하겠지만 실제로 무장을 갖춘 양산형은 만들어지지 못했다.<br /> <br /> == 특징 ==<br /> 일단 타국에서 전차를 만든 후에 개발이 시작된 물건인지라 개념만 보자면 꽤나 훌륭한 전차다. 그러나 아직 전차의 개념이 확립되지 못한 시기의 물건이므로 한계점이 크다.<br /> <br /> === 장점 ===<br /> * 차체 맨 앞에 조종수석을 설치하여 조종수의 시야가 넓어졌다.<br /> <br /> * [[보병]]같은 비장갑표적을 공격하려고 굳이 선회를 안해도 되도록 여러 방향에 [[기관총]]을 달았다.<br /> <br /> * [[무한궤도]]를 보호하기 위해 일종의 사이드스커트가 붙어서 소구경 포탄에 의한 궤도손상을 어느 정도 막을 수 있다.<br /> <br /> * 360도 선회가 가능한 [[포탑]]을 장비하고 포탑에 주포를 설치해서 무기의 효율적인 사용을 가능하게 했다. 이는 [[르노 FT-17]]과 마찬가지로 회전 포탑을 적용한 최초의 사례 중 하나다. 부각도 -10도, 앙각이 75도 정도로 나쁜 편이 아니었다.<br /> <br /> * 당시 기준으로 놀라운 40톤이라는 엄청난 중량을 바탕으로 벽과 나무 등을 짓밟고 지나갈 수 있었다. 험지 주행 능력도 덩치에 비해 생각보다 좋아서 3미터 너비의 참호도 돌파에 성공한 기록이 있다.<br /> <br /> === 단점 ===<br /> * [[엔진]]이 조종실 밑(!)에 달려있다. 따라서 조종수는 엄청난 열기와 진동을 버텨야 한다.<br /> <br /> * 기관총마다 사수가 한명씩 달리므로 1대에 들어가는 인원이 너무 많다.<br /> <br /> * 정작 가장 중요한 후면에는 [[기관총]]이 하나도 없으므로 무방비 상태다.<br /> <br /> * 선회포탑이 아무리 부앙각이 좋다고 해도 너무 높은 곳에 달린데다가, 전차장용 큐폴라도 없고, 한눈에 보기에도 허접할 정도로 성능이 낮았다.<br /> <br /> * 40톤이라는 엄청난 중량에 반해 엔진의 출력은 고작 240마력, 6 HP/t이라는 환상적인 톤당 마력비 때문에 도로 주행시에도 시속 4km밖에 못 갔다. 또한 1000리터의 연료로 75km를 가는 환상적인 [[연비]]를 자랑했다. 이 속도면 험지 주행 능력이고 뭐고 따질 필요도 없다.<br /> <br /> * 채택된 [[현가장치]]인 리프 스프링 방식은 엄청난 중량에 비해 너무 연약하기 때문에 장시간 주행은 곤란하다.<br /> <br /> == 평가 ==<br /> 비록 어느 정도의 장점은 있으나, 전장에서 운영하기에는 너무나도 문제점이 많으므로 결국 프로토타입 2기만 만들어졌다. 그나마 2기의 프로토타입중 하나는 실종. 나머지 하나는 이탈리아 무기박람회를 순회하다가 1938년도 이후로 행방이 묘연해졌다고 한다.<br /> <br /> &quot;1차대전 전차중 가장 무거운 전차&quot;라는 별명이 있고, 그나마 민간인의 눈으로 볼 때 덩치에서 뿜어내는 위압감은 있었다. 하지만 실전에서는 전혀 활약을 못했으므로 그 별명을 유지할만한 능력도 보여주지 못했다. <br /> <br /> 종합하자면 전차의 여명기에 등장한 과도기적 실험작이라고 보면 된다.<br /> <br /> == 매체에서의 등장 ==<br /> 겉보기에는 매우 특이한 모양을 가지고 있으므로 나름대로 팬은 있다.<br /> <br /> http://www.imcdb.org/i583729.jpg<br /> [[걸즈 ＆ 판처]] 5화에서 종업원 호출 벨(...)로 등장. 실제 모습과는 약간 다르게 나타났지만, 의외로 어울린다는 평을 받았다.<br /> <br /> [[분류:전차]][[분류:지상 병기/세계대전]][[분류:피아트/생산차량]]</div>

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