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[[파일:현대 N.jpg]]

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[youtube(yr3ndoKL650)]

[목차]

== 개요 ==
[[http://brand.hyundai.com/ko/challenge/n/main.do|N 브랜드 페이지]]

2015년 발표된 현대자동차의 고성능 차량 브랜드. [[메르세데스-AMG]], [[BMW M]], [[아우디]] RS, [[폭스바겐]] R 등 세계 유수의 완성차 업체의 고성능 브랜드를 따라, 고급 브랜드인 [[제네시스(자동차 브랜드)|제네시스]]와 더불어 현대차가 값싼 대중차 이미지를 탈피하기 위한 전략적 시도라고 볼 수 있다.

'''N'''은 현대자동차의 심장부인 R&D 센터가 위치한 [[화성시]] [[남양읍]]을 상징한다.[* 처음에는 현대 N 이라는 브랜드 발표 할때 '''"BMW 따라하냐?"'''라는 --포풍까임-- 여론이 있었지만, 저 N의 의미가 "남양연구소" 라고 현대차그룹에서 밝히자마자 납득(...)한 차덕들이 많았다. --하긴, 거긴 [[공밀레]]의 산실이지.--] 엠블럼인 영문자 N의 곡선은 고성능차를 한계로 몰아붙일 수 있는 레이스트랙을 의미하며, 특히 고성능차의 균형 잡힌 성능이 판가름 나는 시케인 (Chicane)을 의미한다. 또한 N에서 개발한 차량들은 세상에서 가장 혹독한 서킷인 [[뉘르부르크링]]에서의 끊임없는 담금질을 거친다.

런칭에 앞서 BMW M의 총괄 개발 책임자인 알버트 비어만(Albert Biermann)을 현대차의 고성능차 개발 담당 부사장으로 영입하는 등, 인사 면에서도 상당한 노력을 기울였다.

현대차의 프리미엄 브랜드인 [[제네시스(자동차 브랜드)|제네시스]]에도 N을 도입한다고 한다

== 라인업 ==
=== [[i30]] N ===
==== 공개전 루머 ====
{{{#!html
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}}}
[[뉘르부르크링]]에서 포착된 i30 N 프로토타입

N 브랜드의 첫 차량. [[http://auto.naver.com/magazine/magazineThemeRead.nhn?seq=15859|N 브랜드 런칭과 동시에 발표되었다.]]

{{{#!html<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/BVmY3t2SjHE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>}}}
{{{#!html<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/_mDuqm21Xxs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>}}}
2016년 초 현대에서 공식적인 테스트 영상을 공개했다. 당초 1.6리터급 엔진에 터보를 달 것으로 예상되었지만 [[현대 세타 엔진|2.0 세타2 터보 GDI 엔진]]을 기반으로 개조한 것으로 밝혀졌다.[* 세타 엔진과 그 파생 엔진들은 제네시스 쿠페나 [[미쓰비시 랜서 에볼루션]] 등에 탑재된 바 있다.] 첫번째 영상은 시뮬레이터로 엔진을 스타트한뒤 260마력까지 올라가는 영상인데, 실제 엔진의 최대출력은 300마력 정도로 이보다 높을것으로 예상된다. 두번째 영상으로는 수동변속기 모델도 나올것으로 예상된다.

[[http://www.motortrend.com/news/report-first-hyundai-n-performance-model-launch-2017/|2016년 6월 위장막을 벗은 테스트뮬의 모습이 공개되었다.]] 전용 바디킷을 장착하여 테스트 중이며, 그 형상으로 미루어 보아 [[i20 WRC]] 랠리카에서 많은 영향을 받은 것으로 보인다. 시기 상 다음 세대 i30의 라인업이 될 것이라는 추측이 강세.

{{{#!html<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/aMwBhCN2iuc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
}}}

2016년 7월 21일 뉘르부르크링에서 차세대 모델의 N버전으로 운행모습이 찍혔다.

2016 뉘르부르크링 24시 레이스에 i30 N에 탑재되는 2.0 터보 엔진 탑재 차량으로 출전하여 [[http://auto.naver.com/magazine/magazineThemeRead.nhn?seq=20276|안정적으로 완주를 마쳤다.]] [[정의선]] 부회장이 [[http://news.joins.com/article/20343253|이 차량을 직접 몰고 서킷에서 시속 250km(!)을 찍기까지 했다.]]

{{{#!html <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/HOibE7_4b0Y" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>}}}
2016년 8월 30일 기준으로 I30 N버전으로 추정되는 차량의 핸들링 테스트 영상이 공개되었다. 테스트 영상 중에 버튼을 누르는데 REV[* 레브매칭이라 하여 저단기어로 변속시 ECU에서 엔진회전수를 높여 기어와 부드럽게 물리도록 하는기능]라고 적혀있다.

https://preview2.netcarshow.com/Hyundai-RN30_Concept-2016-ig.jpg?width=600
2016년 9월, i30N의 양산형 모델에 근접했다고 할 수 있는 서킷용 컨셉트카 RN30이 공개되었다.[* 어디까지나 i30N과는 별개의 모델이다.] 파워트레인은 380마력에 46Kgf.m 까지 튜닝된 2.0L 엔진과 습식 듀얼클러치 변속기 그리고 상시사륜구동으로 들어간다.

뉘르24레이스에서 완주한 i30N 프로토타입이 [[탑기어 코리아]]에 출연했다.
2016년 10월 24일 기준으로 새로운 동영상이 공개되었다.
{{{#!html<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/zt-0FIO5aY0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
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과거 구형 I30의 외형으로 주행하던 차량대신 신형 i30으로 테스트한 차량이 등장하게 되었다. 해당 동영상은 풍동실험장에서 시험하는 것과 서킷에서 주행하는 모습이 나온다.
[[분류:현대자동차]]

현대 N - 편집 역사

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