https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%ED%98%BC%EB%8B%A4_CR-Z 2026-05-10T11:08:21Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%ED%98%BC%EB%8B%A4_CR-Z&diff=798422&oldid=prev 2017-02-07T08:42:15Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서: [[혼다]]<br /> https://i.wheelsage.org/pictures/honda/cr-z/autowp.ru_honda_cr-z_au-spec_12.jpg?width=700<br /> [목차]<br /> <br /> '''HONDA CR-Z'''<br /> == 개요 ==<br /> [[혼다]]에서 2010년부터 2016년까지 생산한 [[스포츠카]] 타입의 소형 [[하이브리드 자동차]]이다. 이름의 유래는 Compact Renaissance Zero의 약자로, 새로운 컴팩트카를 만들기 위해 원점으로 돌아가겠다는 의미이다.<br /> == 상세 ==<br /> [[https://i.wheelsage.org/pictures/honda/cr-z_concept/autowp.ru_honda_cr-z_concept_11.jpg|2007년]]과 [[https://i.wheelsage.org/pictures/honda/cr-z_concept/autowp.ru_honda_cr-z_concept_22.jpg|2009년]]에 출품한 컨셉트카의 양산형으로, 2010년 2월에 일본에서 처음 출시되었고 초반에는 발매 한 달 만에 1만대가 계약되고 그 해에만 2만대 가까이 팔릴 정도로 인기가 많았다고 한다. 이어 2011년에 일본 올해의 차에 선정되기도 했다. 1.5L i-VTEC에 혼다의 IMA 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 엔진과 6단 수동 혹은 [[CVT]]를 맞물렸다. 대한민국에는 2011년 10월에 2012년형으로 수입되었고 가격은 3,380~3,490만원이었다.<br /> <br /> 하지만 하이브리드 시스템은 혼다의 예상보다 빨리 성장하고 있었고 혼다의 마일드 하이브리드 시스템은 구식이 되어 버렸다. 결국 대한민국을 비롯한 해외 시장에 수출이 중단되었고 2016년에 일본 내수 시장에 [[https://i.wheelsage.org/pictures/h/honda/cr-z_final_label/honda_cr-z_final_label_4.jpeg|알파 파이널 레이블]]을 내놓는 것을 끝으로 후속 없이 단종된다.<br /> == 미디어에서 ==<br /> * [[탑기어 코리아 시즌 1]] 9회~10회의 외제차 연비 대결 편에서 [[김진표]]가 타는 차로 나오는데, 세 번째 미션 막판에 연료가 다 떨어져서 목적지까지 타력으로 주행해서 2등으로 도착했다.<br /> [[분류:혼다/생산차량]]</div>

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