<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ko">
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=-1</id>
		<title>-1 - 편집 역사</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=-1"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=-1&amp;action=history"/>
		<updated>2026-06-01T21:54:59Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.28.0</generator>

	<entry>
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?title=-1&amp;diff=50&amp;oldid=prev</id>
		<title>2017년 1월 18일 (수) 02:13에 Maintenance script님의 편집</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=-1&amp;diff=50&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2017-01-18T02:13:44Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt; * [[동음이의어·다의어/숫자]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 숫자 ==&lt;br /&gt;
-2보다 [[1]] 크고, [[0]]보다 [[1]] 작은 수.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
한 [[함수]]의 역함수를 표현할 때 함수 기호에 위첨자 -1을 붙인다. [[행렬]]도 마찬가지로 역행렬을 표현할 때 위첨자 -1을 붙인다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
어떤 수의 역수도 그 수의 -1승으로 표현할 수 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[허수]]단위 i를 제곱하면 -1이 된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[EZ2AC]]와 [[EZ2ON]]의 수록곡 ==&lt;br /&gt;
[[Minus 1]] 문서 참조.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 버스 번호에 따라붙는 숫자 ==&lt;br /&gt;
상위 문서 : [[버스 관련 정보]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
부번호, 지선번호라고 불리운다. 주로 0-1번, 00-1번, 000-1번과 같은 형태로 쓰이며, 어느 한 근본의 버스 노선에서 전반적인 노선 구간은 대체로 같으나, 母노선과는 달리 특정 지선 구간을 운행하기 위해서 새 노선으로 신설할때, 혹은 母 노선의 차량인가에서 따로 노선만 분리돼서 운행할때  母노선의 번호에 -1을 붙여서 다니게 하는 방식이다. [* 쉬운 예 : 25번 노선이 A동~B동~C동~D동으로 다닌다면 25-1번 노선은 B동과 C동 그 사이에 있는 F동을 경유하는 노선으로 A동~B동~F동~C동~D동으로 가는 노선이 되는 셈이다.] 노선이 더 생기면 -2도 붙으며 일부지역에는 -3,-4...-9 까지 붙여지며 [[광주시]], [[이천시]]의 경우는 -10단위 번호도 붙는다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
대게 노선이 어느 지역을 경유하거나 혹은 출발.도착지가 다르거나 하는 등의 경우의 수가 무궁무진하다. 노선이 많이 바뀌어 母노선과 전혀 노선이 딴판임에도 -1을 붙이고 다니는 노선도 많다.[* 한 예로 [[안산 버스 1]]과 [[안산 버스 1-1]]은 '''아예 다른 노선'''인데, 이는 1-1측이 원래 마을버스 1번이었는데, 형간전환되어 원래 1번이 있는 관계로, 1-1을 받게 된 것이다(...) 또 [[김해 버스 58-1]]과 [[김해 버스 59-1]]은 원래 이 노선이 58과 59였는데, 김해시에서 창원의 58, 59를 공동배차하면서 [[김해 버스 58]]과 [[김해 버스 59]]가 생겼다. 그리고 기존 58, 59에는 -1을 달아, 58-1과 59-1이 된 것이다. 또한 [[부산 버스 88]]과 [[부산 버스 88-1]]은 원래 88은 영도대교, 88-1은 부산대교를 건넌다는 것을 빼면 같은 노선이었는데, 88-1이 단축되면서 아예 다른 노선이 되어버렸다(...). --88번 본선의 고자화는 덤--] --5번 버스에 [[부산 버스 5-1|이것을 붙이면]] [[인천 버스 5-1|5번은 폐선되고]] [[김해 버스 5-1|-1노선 혼자만 남는다.]] 물론 [[인천 버스 5|인천에서는 부활했지만.]]--&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
심지어 '''[[가평 버스 1330#s-2.2|-44]]'''(...)가 붙어있는 노선도 있다. '''[[파주 버스 11-1-1|-1-1]]'''도 있다! 현재 최대 지선번호 노선은 [[광주시의 공영버스/퇴촌.남종면|38-84]][* [[광주시 버스 목록/공영버스|광주시의 공영버스]]는 지선노선의 가지치기 노선이 생기면 지선번호를 2자리로 한다. 예를 들어 1-1번의 지선이 생긴다면 1-11번(실제로는 없는 노선이다.).].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
읽는 방법은 ○○○○ 다시1번이다. (●●●●의1번이라는 표현도 가끔 쓰인다.) (예시: [[경기광주 버스 1005-1|1005-1번]] : --일. 공. 공. 오. 다↘시↗ 일광주번--[* [[서울특별시 시내버스]] [[BIS]]에서 나오는 소리.]천 오 다시 일번.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
대구광역시에서는 순환형 노선일 경우, 시계방향에선 OOO, 반시계방향노선은 OOO-1 을 부여한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
~~ [[🚍]]~~&lt;br /&gt;
== TV채널 일부 ==&lt;br /&gt;
디지털 컨버터를 이용하여  지상파방송을 직접수신하거나 캐이블 또는 유선방송에서 디지털 hd급의 화질을 제공하는 채널이다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
일반적인 아날로그방식의 tv에서는 지원하지 않는 채널로 방송사업자에 따라 농어촌에 위치한 셋톱박스를 사용하지 않는 소규모 유선방송 업체들은 -1번의 채널들을 사용하여 디지털 방송을 공급하는 경우도 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
단 주택에 안테나가 직접설치되어 있거나 아파트의 공동수상기를 이용하는경우 지상파는 -1번을 무조건 수신할 수 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:수]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

	</feed>