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Bell 412 - 편집 역사
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<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{{+1 벨 412}}}<br />
http://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2013/5/10/288503.jpg?width=600 Bell 412EP(일본 해상보안청 버전이다.)<br />
http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/3/5/3/1980353.jpg?width=600 Bell 412EP 칵핏<br />
<br />
[목차]<br />
<br />
== 개요 ==<br />
[[미국]] '[[벨]](Bell)'사에서 개발한 쌍발 [[터보샤프트]] [[헬리콥터]].<br />
<br />
이전의 'Bell 212' 기반으로 메인로터 [[블레이드]]를 2장에서 4장으로 늘린 개량형. 1979년 8월, [[프로토타입]]의 초도비행이 이뤄졌고 1981년 1월부터 본격적인 양산이 시작되었다.<br />
<br />
'상업용 중형헬기'의 표준으로 자리잡은 기종. 여객, 화물, 연락, 구조, 항공촬영, 에어[[크레인]] 등 광범위한 분야에서 다목적으로 운용중이다. 비단 민간시장뿐만 아니라 [[군대|군]], [[경찰]], [[소방서]] 등 공무기관에서도 운용되는 [[김대기|적절함]] [[끝판왕]] 헬리콥터.<br />
<br />
이러한 인기몰이의 시작은 [[UH-1]](Bell 204/205)으로 거슬러 올라간다. [[김대기|적절한]] 크기와 [[김대기|적절한]] 편의성, [[김대기|적절한]] 가격과 유지비 등 그야말로 성공할 수 밖에 없는 기종.<br />
http://www.chsoo.pe.kr/files/attach/images/109/9240/IMG_2123.jpg<br />
국내에서는 [[대한민국 공군|공군]]과 [[해양경찰|해경]]에서 운용중이며 [[문화방송|MBC]]의 항공촬영 헬리콥터가 바로 이 기종이다.<br />
<br />
현재까지 869대 이상 생산되었고 여전히 생산라인이 살아있어 더욱 늘어날 전망이다.<br />
KAI가 동체구조물 납품을 진행중인데 2014년까지 되어있던 계약을 연장해서 2021년까지 납품하기로 계약했다.[[http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10108&pn=1&num=111|#]]<br />
~~XH-40의 초도비행이 1956년이라는 것을 생각하면 휴이 계통 헬기는 100년을 날아다닐 작정인듯(…)~~<br />
<br />
일본 [[육자대]]의 UH-1의 대체사업으로 [[후지중공업]]과 [[벨]]이 손잡고 이 기종을 제안했고 채택됐다.[[https://www.flightglobal.com/news/articles/tokyo-picks-fujibell-offer-for-uh-x-helicopter-requirement-415003/|#]][* 상대는 [[가와사키 중공업]]과 [[에어버스 헬리콥터스]]가 제안한 [[H160]]이였다.]<br />
== 'Bell 412'의 각 형식 ==<br />
||Bell 412||기본형. [[프랫&휘트니|P&W]] [[캐나다]] PT6T-3B 터보샤프트 탑재.||<br />
||Bell 412SP||Special Performance. 엔진을 P&W 캐나다 PT6T-3BF로 개량했다.||<br />
||Bell 412HP||High performance. 엔진을 P&W 캐나다 PT6T-3BG[* 또는 P&W PT6T-3D.]로 개량했다.||<br />
||Bell 412EP||Enhanced performance. 엔진을 P&W 캐나다 PT6T-3DF로 개량했다.||<br />
<br />
== 제원 ==<br />
(Bell 412EP 기준)<br />
||[[파일럿]]||2명||<br />
||승객||13명||<br />
||전장||56[[피트]] 1인치(17.1m)||<br />
||메인로터 지름||46피트(14m)||<br />
||높이||15피트 (4.6m)||<br />
||로터 면적||1,662제곱피트(154.4제곱[[미터]])||<br />
||공허중량||6,789[[파운드]](3,079kg)||<br />
||최대 이륙중량||11,900파운드(5,397kg)||<br />
||엔진||2x P&W 캐나다 PT6T-3BF 터보샤프트, 기당 900[[마력]](671kW)||<br />
||동체길이||43피트(13.1m)||<br />
||최대속도||140[[노트]](259km/h, 161mph)||<br />
||순항속도||122노트(226km/h, 140mph)||<br />
||항속거리||402nmi(463마일, 745km)||<br />
||실용 상승한도||20,000피트(6,096m)||<br />
||상승률||분당 1,350피트(6.86m/s)||<br />
||추중비||0.27마력/파운드(437W/kg)||<br />
<br />
== 관련항목 ==<br />
* [[헬리콥터]]<br />
* [[UH-1]]<br />
<br />
[[분류:헬리콥터]]</div>
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