2017년 1월 18일 (수) 02:23에 Maintenance script님의 편집

2017-01-18T02:23:12Z

새 문서

[include(틀:봉바르디에의 항공기)]
http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/9/9/5/0989599.jpg?width=100%
--[[부왘|부와아앜]]--

http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/6/9/0/0936096.jpg?width=100%
--빽샷 돋네--

http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/4/2/5/1383524.jpg?width=100%
CL-415

http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/2/6/7/1412762.jpg?width=100%
CL-415 칵핏
--FMC가 하나밖에 없는건 기분탓인가!--

[목차]
== 개요 ==
'''Bombardier 415 Superscooper (구명칭: CL-415)'''
'''봉바르디에 415 슈퍼스쿠퍼'''

[[캐나다]] 캐내디어(현 [[봉바르디에]])에서 개발한 [[화재]]진압용 쌍발 [[터보프롭]]엔진 [[비행정]]. 이쪽 라인에서는 소방 [[비행기]]의 [[대명사]]로 칭해질만큼 유명한 기종이다.

[[1987년]], 캐내디어는 자사의 화재진압용 비행정이였던 CL-215의 엔진을 기존 [[프랫&휘트니|P&W]] R-2800 [[왕복엔진|레시프로]]에서 P&W PW123AF 터보프롭으로 교체하는 작업을 실시한다. 총 17기의 CL-215에 교체 작업이 실시되었고 그 결과 추력 15% 향상, 엔진 신뢰도와 안전성 강화 ~~그리고 소음 증대~~ 등 여러분야에서 비약적인 발전을 보여줬다. 이렇게 엔진이 교체된 기체들은 CL-215T로 재분류 되었으며 엔진뿐만 아니라 조종 에비오닉스, 전자장비, 공조장치 같은 부분도 개량되었으며 그외 가장 큰 개량점으로는 주익과 미익이 공기역학적으로 변경되었다는 점이다.

캐내디어는 CL-215T의 성공을 바탕으로 [[1993년]], CL-415 라인업을 출시했다. 개조형인 CL-215T와 달리 새로운 개량이 가해진 신규 생산된 기종으로 1993년 [[12월 6일]], 초도비행에 성공한 이후 [[1994년]]부터 본격적으로 생산, 인도되기 시작하였다.

== 성능 ==
{{{#!html
<iframe width="600" height="338" src="//www.youtube.com/embed/cHuoXD_VmBs?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
}}}

CL-415는 내부 물탱크에 최대 6,140[[리터]](1,620 US갤런)의 물을 저장할수 있으며 비행정이기 때문에 화재현장 물 분사 이후 기지로 복귀할 필요없이 바로 근처 [[호수]]나 [[강]][* 바닷물은 짠물이기 때문에 웬만해선 사용하지 않는다.]에 착수, 그대로 내달리면서 급수를 실시[* 만충까지 1,350[[피트]](410m) 활주면 충분하다.]하고 다시 이수하여 화재현장으로 투입되는 운용이 가능하다.

이렇게 뺑뺑이 돌리는 운용이 가능하다 보니 [[산불]]같은 대형 화재현장에서는 극강의 효율성을 자랑하는 기종. --[[세계최강]]의 [[빵셔틀|물셔틀]]--

== 제원 ==
|| '''[[조종사]]''' ||2명||
|| '''탑승객''' ||최대 9명||
|| '''전장''' ||65[[피트]] (19.82m)||
|| '''전폭''' ||93피트 11[[인치]] (28.6m)||
|| '''높이''' ||29피트 3인치 (8.9m)||
|| '''익면적''' ||1,080제곱피트 (100제곱[[미터]])||
|| '''공허중량''' ||28,400[[파운드]] (12,880kg)||
|| '''최대 이륙중량''' ||43,850파운드 (19,890kg)||
|| '''최대 착륙중량''' ||37,000파운드 (16,780kg)||
|| '''엔진''' ||2x P&W 캐나다 PW123AF 터보프롭, 기당 2,380[[마력]] (1,775kW)||
|| '''최대속도''' ||194[[노트]] (359km/h, 223mph)||
|| '''순항속도''' ||180노트 (333km/h, 207mph)||
|| '''[[실속]]속도''' ||68노트 (126km/h, 78mph)||
|| '''항속거리''' ||1,5180[[마일]] (2,443km)||
|| '''실용 상승한도''' ||14,700피트 (4,500m)||
|| '''상승률''' ||분당 1,600피트 (8.1m/s)||
||<|2> '''육상 활주거리''' ||이륙 : 2,750피트 (840m)||
||착륙 : 2,210피트 (675m)||
||<|2> '''수상 활주거리''' ||이수 : 2,670피트 (815m)||
||착수 : 2,180피트 (665m)||
|| '''[[흘수선]]''' ||6피트 (1.8m)||

== 관련 항목 ==
* [[봉바르디에]]
* [[비행정]]

[[분류:항공기]][[분류:수상 항공기]][[분류:봉바르디에]]

Bombardier 415 - 편집 역사

2017년 1월 18일 (수) 02:23에 Maintenance script님의 편집