https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=EMD_G12 2026-07-26T17:14:56Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=EMD_G12&diff=417066&oldid=prev 2017-02-04T16:45:02Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>||수도권 전철 4호선에서 운영하는 4000호대 전동차를 찾으신다면 [[서울메트로 4000호대 전동차]] 항목으로||<br /> ||부산지하철 4호선에서 운영하는 전동차를 찾으신다면 [[부산교통공사 4000호대 전동차]] 항목으로||<br /> <br /> * 상위 문서 : [[철도차량 관련 정보]], [[디젤기관차]]<br /> <br /> [include(틀:코레일의 디젤전기기관차)]<br /> <br /> [목차]<br /> <br /> http://emdexport.railfan.net/asia/korea/KNR4003.jpg<br /> == 개요 ==<br /> 미국 EMD사에서 제작한 중형 디젤전기기관차,대차형식은 Bo-Bo,기관형식은 12-645E,최고속도는 105km/h,전방 공기함실이 하이노즈 타입이라 전방시야가 영 좋지 못하다'.<br /> <br /> == 운영 ==<br /> 철도청에서 총 25대를 도입하였으며 1963년에 4000호대 15대가,1966년에 4100호대 10대가 반입되어 2002년까지 운용되었다. 중간에 4000호대 5대를 4300호대로 개조되어 여객열차 운행에 투입되면서 4300호대도 생겨났으며 [[EMD GT26CW|특대형]]을 제외한 기관차들 중에선 유일하게 청백도색을 하고 다녔다. 퇴역 이후 4000호대 한 대와 4100호대 5대가 [[한국철도시설공단]]에 넘어가 경부고속선 1단계 공사에 투입되었다가 2008년에 대부분이 고철매각 되었고 남은 4100호대 2대역시 고철이 될 운명...이었으나 [[그런데 그것이 실제로 일어났습니다|철도 동호인들의 노력으로 4102호가 유일하게 보존의 길을 걷게되었다.]] <br /> <br /> == 4000호대 ==<br /> http://emdexport.railfan.net/asia/korea/KNR4003.jpg<br /> '''EMD G12시리즈의 맏형''' <br /> 1963년 15대가 철도청에 인도되었으며 주로 비둘기호와 화물열차에 투입되었다. 1995년을 끝으로 퇴역하였고 이중 4001호는 [[월정리역]],4007호는 [[독립기념관]]에서 보존중이다. 계열차량중에선 4006호가 유일하게 [[한국철도시설공단]]으로 이적하였으나 [[경부고속선]] 1단계 개통이후 2008년, 고철로 분해되었다.<br /> <br /> == 4100호대 ==<br /> http://emdexport.railfan.net/asia/korea/KNR4106.jpg<br /> '''4000호대의 개량형'''<br /> 1966년 10대가 철도청에 인도되었으며 주로 태백선등지에서 여객열차에 투입되었다. 얘는 2002년에 마지막 차량이 운행종료되었다는 점에서도 4000호대와 다르다. 4000호대와의 구별은 의외로 쉬운데 전방 공기실함에 발전제동장치가 달렸으면 100% 4100호대다. 계열차량들 중에선 4102호가 유일하게 보존중이다. --그나마 이거라도 건진게 어디여--<br /> <br /> == 4300호대 ==<br /> http://emdexport.railfan.net/asia/korea/KNR4303.jpg<br /> '''4000호대의 개조형 차량'''<br /> 1963년에 인도된 4000호대 차량중 후기형 5대를 차출해 [[7200호대|여객용으로 개조한 차량]]으로 중형기관차 중에선 유일하게 '''청백도색을 하고 있었다.''' 4305호가 대구 팔공산 열차카페 기관차로 보존되고 있었으나 고철로 매각되어 사라졌다.<br /> <br /> == 기타 ==<br /> 4000호대의 스펙과 4200호대의 스펙은 둘다 동일하다. 그이유는 4200호대가 4000호대를 개량했기 때문인데 공기실함 높이를 낯춘덕분에 드디어 전방 시야가 확트였다는 점이 다르다. ~~원조 특대~~ 물론 도입대수는 EMD G12가 더많다. 총 25량 도입[* 4300호대는 G12의 신규도입분이 아닌 4000호대 후기형 5대를 여객용으로 개조한 차량이다.]<br /> <br /> [[분류:디젤 기관차]] [[분류:대한민국의 철도차량]]</div>

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