https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=G38 2026-07-13T11:23:06Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=G38&diff=26973&oldid=prev 2017-01-20T07:24:34Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>[목차]<br /> <br /> == 융커스 G.38 ==<br /> http://www.junkers.de/sites/default/files/styles/artikel_inline/public/media/ABJ_590_J38_065.jpg?width=500&amp;height=300<br /> http://www.junkers.de/sites/default/files/styles/artikel_inline/public/media/ABJ_590_J38_067.jpg?width=500&amp;height=300<br /> http://www.junkers.de/sites/default/files/styles/artikel_inline/public/ABJ_590_J38_035.jpg?width=500&amp;height=300<br /> 위에서부터 D-2500, D-2500에 융커스의 마크가 보인다. 마지막 사진은 D-2000이다.<br /> === 개요 ===<br /> 융커스 G.38은 독일의 4발 대형 수송기이며, 1929년에 처녀비행을 했다. 두개의 프로토타입이 독일에서 만들어졌고, 2차 대전 기간동안 상업용 항공기로 유럽을 날아다녔다. 1930년대에는 일본의 [[미쯔비시]]가 6대의 비행기를 라이센스 생산하였다. 일폰군에서는 폭격/수송기로 구성하여 [[Ki-20]]으로 디자인하였다.<br /> === 제원 ===<br /> ||승무원||7명||<br /> ||용적||승객 30명 (D-2000/D-AZUR), 34명 (D-2500/D-APIS)||<br /> ||전장||23.21m||<br /> ||전폭||44m||<br /> ||전고||7.2m||<br /> ||공허중량||14,920kg||<br /> ||탑재중량||24,000kg||<br /> ||최대이륙중량||21,240kg||<br /> ||동력원 1 || (안쪽)융커스 L55 12기통 수냉식 피스톤 엔진 2개||<br /> ||동력원 2 || (바깥쪽)융커스 L8a 6기통 수냉식 인라인 엔진, 308kw(413마력)||<br /> ||프로펠러|| 2날 고정형 나무 프로펠러 (바깥쪽), 4날 고정형 나무 프로펠러 (안쪽)||<br /> ||최대속도||225km/h (140 마력; 121 킬로노트)||<br /> ||순항속도||175km/h (109 마력; 94 킬로노트)||<br /> ||항속거리||3,460km||<br /> ||최대상승고도||3,690km||<br /> === 운용국 ===<br /> * [[바이마르 공화국]] [[루프트한자]]<br /> * [[나치]] [[독일 공군]]<br /> <br /> == 영국 해군 구축함 [[HMAS Nizam (G38)]] ==<br /> <br /> == [[HK416]]A5 / G38 ==<br /> 독일연방의 제식명 G38 총기에 대해서는 [[HK416]] 문서를 참조.</div>

Maintenance script