<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ko">
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=LT_vz._35</id>
		<title>LT vz. 35 - 편집 역사</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=LT_vz._35"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=LT_vz._35&amp;action=history"/>
		<updated>2026-07-24T21:59:10Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.28.0</generator>

	<entry>
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?title=LT_vz._35&amp;diff=15385&amp;oldid=prev</id>
		<title>2017년 1월 19일 (목) 07:59에 Maintenance script님의 편집</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=LT_vz._35&amp;diff=15385&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2017-01-19T07:59:39Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt; * 상위항목 : [[지상 병기/세계대전]], [[체코슬로바키아군]], [[체코슬로바키아군(1938년)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
[include(틀:2차 세계대전/체코슬로바키아 기갑차량)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 제원 ==&lt;br /&gt;
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f9/Panzer-35.jpg?width=500&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * 중량 : 10.5t--35t--&lt;br /&gt;
 * 전장 : 4.9m&lt;br /&gt;
 * 전폭 : 2.06m&lt;br /&gt;
 * 전고 : 2.37m&lt;br /&gt;
 * 승무원 : 4명 (전차장, 장전수, 무전수, 조종수)&lt;br /&gt;
 * 장갑 : 8 ~ 25mm&lt;br /&gt;
 * 주무장 : 3.7cm KwK 34(t) 전차포 1문&lt;br /&gt;
 * 부무장 : 7.92mm [[ZB-53|MG 37(t)]] [[기관총]] 2정&lt;br /&gt;
 * 엔진 : Škoda T11/0 4기통 수냉식 가솔린 엔진 (120hp)&lt;br /&gt;
 * 출력비 : 11hp/t&lt;br /&gt;
 * 현가장치 : 리프스프링&lt;br /&gt;
 * 연료량 : 153L&lt;br /&gt;
 * 항속거리 : 120km&lt;br /&gt;
 * 속도 : 34km/h&lt;br /&gt;
 * 생산량 : 434대&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
[youtube(Pcp3tLVmDBA, width=100%)]&lt;br /&gt;
체코슬로바키아의 [[스코다]]에서 제작한 사실상 체코 최초의 국산 [[경전차]]. LT vz. 34가 개발은 조금 앞선다고 할 수 있으나 이는 영국제 [[브렌건 캐리어#s-2.1|카든 로이드 초경량전차]](tankette)를 살찌운 듯한 실망스런 녀석이라 50대만이 만들어졌고 실전 투입도 제대로 못했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
본래 체코슬로바키아군에서는 LT vz.35로 불렸으나, 1938년의 체코 병합 당시 [[독일군]]에게 244대가 고스란히 넘어갔다. 이후 독일군은 Panzerkampfwagen 35(t)라는 제식명칭으로 이 전차를 부르는데, (t)는 tschechisch의 약자로 체코를 의미하는 문구이다. 이 때문에 35톤 전차로 오해받는 경우가 종종 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
원래 화포 제작사이던 스코다 사가 처음으로 만든 전차이기에 참신한 부분도 있었으나 기술적으로 문제점도 많아 체코슬로바키아군은 원래 계획되었던 500대에서 298대만 인도받은 뒤 생산을 취소했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그래도 40구경 37.2mm 포의 화력과 최대장갑 20mm 의 방어력은 개털같은 1호, 2호 따위를 능가하고 있었기에 독일군에서는 호평받았다. 특히 공기압(空氣押) 변속기와 조향장치를 사용하여 독일제 전차보다 조종하기 편해 일선에서 인기가 높았다. [[폴란드 침공]]부터 사용되었고 [[프랑스 침공]]시에도 선봉에서 맹활약했다. 그러나 [[독소전쟁]]이 개전한 뒤부터 구식화를 감출 수 없게 되자 결국 현역에서 물러났다. 이후 남은 재고는 동맹국 [[루마니아]][* 공여되기전 이미 면허생산한 경력이 있다.]와 [[불가리아]], [[헝가리]]군에서 사용되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
독일군은 이 전차를 1개 기갑사단에서만 운용했다. 해당 사단은 제1 경기갑사단. 폴란드 점령 이후 제6 기갑사단으로 개편. 전차수량이 부족했기 때문에 대체편성으로 35(t)를 편성했는데, 정규 기갑사단 편성상의 주력인 [[1호 전차]]와 [[2호 전차]]가 워낙 약한 관계로 실제로는 가장 화력과 기동성이 좋은 정예기갑사단 순위에서 다섯 손가락 안에 들어왔다. 따라서 이 사단의 35(t) 사랑은 대단해서 전차마다 이름을 붙여줄 정도였다. 하지만 나름대로 평가가 좋았음에도 불구하고 추가배치는 없었는데 이는 체코슬로바키아군이 보유하고 있던 재고량만을 현역에서 운용했기 때문이다. 이 전차의 후계차량이던 [[LT vz. 38]], 즉 38(t)처럼 생산까지 해서 신규 편성 기갑사단에 배치할 만큼의 메리트는 없었던 탓이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 미디어 등장 ==&lt;br /&gt;
http://wiki.gcdn.co/images/1/12/WOT_1024_768_PzKpfw_35.jpg?width=450&lt;br /&gt;
http://wiki.gcdn.co/images/7/79/Pz.Kpfw._35_%28t%29_scr_3.jpg?width=450&lt;br /&gt;
[[월드 오브 탱크]]에서 독일 2티어 경전차로 등장한다.&lt;br /&gt;
http://wiki.gcdn.co/images/f/f6/LT_vz._35_render_1.jpg?width=450&lt;br /&gt;
http://wiki.gcdn.co/images/6/66/LT_vz._35_scr_2.jpg?width=450&lt;br /&gt;
체코 2티어 경전차로도 등장한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 둘러보기 ==&lt;br /&gt;
[include(틀:2차 세계대전/독일 기갑차량)]&lt;br /&gt;
[include(틀:2차 세계대전/헝가리 기갑차량)]&lt;br /&gt;
[include(틀:2차 세계대전/루마니아 기갑차량)]&lt;br /&gt;
[include(틀:2차 세계대전/불가리아 기갑차량)]&lt;br /&gt;
[Include(틀:기갑차량 둘러보기)]&lt;br /&gt;
[각주]&lt;br /&gt;
[[분류:경전차]][[분류:지상 병기/세계대전]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

	</feed>