https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=M108 2026-07-24T12:26:12Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=M108&diff=15954&oldid=prev 2017-01-19T08:37:29Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>[include(틀:냉전/미국 기갑차량)]<br /> [include(틀:베트남전/미군 및 다국적군 기갑차량)]<br /> [include(틀:현대전/중화민국 기갑차량)]<br /> [include(틀:현대전/호주 기갑차량)]<br /> [include(틀:현대전/스페인 기갑차량)]<br /> [include(틀:현대전/터키 기갑차량)]<br /> [include(틀:현대전/브라질 기갑차량)]<br /> [Include(틀:기갑차량 둘러보기)]<br /> <br /> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/ROCA_M108_howitzer_in_Armor_School_Side_View_20130302.jpg/600px-ROCA_M108_howitzer_in_Armor_School_Side_View_20130302.jpg<br /> 대만의 M108<br /> <br /> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/64/M108-105-mm-howitzer-vietnam.jpg<br /> <br /> M108은 미국의 [[105mm]] [[자주포]]이다. [[M109]]와 동종차체에 [[105mm]] 곡사포를 탑재한 형태이다.<br /> <br /> 105mm를 쓰는 견인포조차 현재는 도태되는 중 인 만큼, 자주포로 105mm 탄을 쏘는 것은 매우 희귀한 케이스라고 볼 수 있겠다.[* 물론 우리나라에서 [[105mm 차륜형 자주포]]가 개발 중이지만, 남아도는 탄을 빨리 처리하기 위함이고, 이조차도 반대하는 사람이 있다.]운용인원은 7명이고, 탄약은 탄두와 장약이 결합되어 있는 일체형 탄약을 사용하였으며, 차체에 최대 87발의 탄약을 탑재 가능했다. [[M113]]의 부품과 일부 호환되며, 위에서 언급했듯이 포탑과 차체는 [[M109]] 자주포와 일치한다.[*2 그 외에도 M109와 엔진, 트랜스미션 등을 공유하였다.] 미국 외에도 스페인 벨기에 등 일부 나토 소속 국가에서 이 자주포를 도입하였다. 그러나 사거리 연장탄을 사용하더라도 15km에 불과한 짧은 사거리[*3 일반 고폭탄의 최대 사정거리는 11.5Km]에 105mm구경 포의 단점인 부족한 화력과 분당 4발 밖에 안되는 느린 발사속도, 포탑 회전 및 포 부앙각 조정 방식이 완전수동식[*4 수동으로 포탑을 회전시키기 위한 핸들이 존재하고, 부앙각 조절용 핸들이 달려 있다.]이라는 여러가지 단점으로 인해 이 자주포는 장기간 지속적으로 운용되기 어려웠다. 결국 베트남전 참전 후 생산이 곧 중단되고 이전 생산분만 운용하다가 베트남 전쟁 이후 미국 내의 M108은 전부 M109로 개조되었다.[*5 M108은 105MM구경의 특성상 차체가 반동을 억제할 수 있었는지 차체 고정용 스페이드가 없었으나 M109에서는 차체 후방에 스페이드가 따로 부착되었음.]<br /> <br /> [[분류:자주포]][[분류:지상 병기/현대전]]</div>

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