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* [[미국의 철도 환경]], [[커뮤터 레일/북미]]

||||<table align=center>|||| {{{+2 '''MARC Train'''}}} [br] {{{+1 Maryland Area Regional Commuter}}} ||
|||||| '''노선도'''||
||||||http://mta.maryland.gov/sites/default/files/Marc_Map_and_Legend_UPDATED_2%20(1).JPG?width=700||
|| '''사진''' (저작자:[[https://www.blogger.com/profile/10170958563337725933|Jersey Mike]]) |||| '''로고''' ||
||<|100>http://4.bp.blogspot.com/-LI0bnZrgfL8/Umbx7dfEWrI/AAAAAAAAmys/C2p2cXaWYgo/s1600/MARC_24-Baltimore.jpg?width=560||||http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/0/08/MARC_train.svg/260px-MARC_train.svg.png?width=240||
|| '''리포팅 마크''' || MARC ||
|| '''개업 년도''' || [[1984년]] ||
|| '''소유''' || [[MTA#s-3|MTA]][* [[뉴욕]]의 그것과는 다르다. 이쪽은 Maryland Transit Administration.] ||
|| '''영업 지역''' || [[미국]] [[메릴랜드]] 주 [[볼티모어]][br][[워싱턴 D.C.]] ||
|| '''선로 궤간''' || [[표준궤|1,435mm]] ||
|| '''영업 거리''' || 301km ||
|| '''노선 수''' || 3 ||
|| '''역 수''' || 42 ||
|||| [[http://mta.maryland.gov/marc-train]] ||

[[미국]] [[메릴랜드]] 주 [[볼티모어]]와 [[워싱턴 D.C.]] 광역권의 [[커뮤터 레일]] 시스템. [[Virginia Railway Express]]가 [[워싱턴 D.C.]] 남부를 운행한다면 이쪽은 [[워싱턴 D.C.]] 북부를 운행한다.

[[암트랙]] 동북 간선상의 수많은 커뮤터 레일 운영사 중 하나로 동북 간선 포화의 주범 중 하나.[* 나머지는 [[NJ Transit]]과 [[SEPTA]], [[메트로-노스 철도]], [[Shore Line East]], [[MBTA]]. 그래도 워싱턴 근교 구간은 비교적 널널한 편이라 약간 나은 편.] 거기에 [[델라웨어]] 주 Newark까지 연장할 생각을 하고 있어 이게 완료되면 [[SEPTA]]와 연결되어 [[뉴욕]]에서 [[워싱턴 D.C.]]까지 [[암트랙]]을 타지 않고 [[커뮤터 레일]]만으로 가는게 가능해진다(...) 이쯤 되면 미국판 서울-부산 시내버스 완주급 기행.

노선 운영은 [[봄바르디어]] 트랜스포트, [[암트랙]], [[CSX Transportation]]에 위탁하여 운행한다. 이는 [[메트라]]와 비슷한 형태. 다만 메트라는 BNSF랑 UP빼면 다 나가떨어져서 직영으로 운영하고 있다.

차량은 Penn Line 투입 목적으로 사용하는 [[EMD AEM-7]], [[알스톰]] [[HHP-8]] 전기 기관차와 비전화 구간 투입 용도의 EMD GP40과 MPI MP36PH를 사용한다. 객차는 단층 객차와 복층 객차의 비율이 반반 수준.

== 노선 목록 ==
모든 노선은 [[워싱턴 유니언 역]]을 기점으로 한다.
* Brunswick Line [[https://mta.maryland.gov/sites/default/files/Brunswick_Jan2013.pdf|시간표]]
Martinsburg 역 - Rockville 역 - [[워싱턴 유니언 역]]. [[봄바르디어|봄바르디어 트랜스포트]]에서 위탁 운영한다.

* Penn Line [[http://mta.maryland.gov/sites/default/files/Quick%20Post-110613-8.5x11-1.pdf|평일 시간표]] [[http://mta.maryland.gov/sites/default/files/PENN-Weekend_Sched-Grid103013.pdf|주말 시간표]]
Perryville 역 - [[볼티모어 펜 역]] - [[볼티모어 워싱턴 국제공항|BWI]] 마샬 역 - [[워싱턴 유니언 역]]. [[암트랙]]의 동북 간선을 따라가는 노선으로 [[암트랙]]에서 위탁 운영한다. [[볼티모어 워싱턴 국제공항]] 에 들어가는 노선 중 하나. 세 노선 중 가장 이용객 수, 운행 빈도가 높다.

* Camden Line[* [[뉴저지]]의 [[캠든]]과는 다른 곳이다.] [[https://mta.maryland.gov/sites/default/files/Camden_Jan2013.pdf|시간표]]
[[볼티모어]] Camden 역 - Greenbelt 역 - [[워싱턴 유니언 역]]. 워싱턴에서 볼티모어까지 가는 것은 똑같지만 볼티모어 펜역이 아닌 Camden역에서 종착한다. 해당 역과 볼티모어 펜 역 간 경전철이 운행 중.

[[분류:미국의 철도]][[분류:워싱턴 DC의 대중교통]][[분류:메릴랜드의 대중교통]][[분류:버지니아의 대중교통]]

MARC Train - 편집 역사

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